1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
應(yīng)該問題不大，可能是發(fā)電機(jī)定子線圈松動了，帶載時(shí)受磁場作用隨轉(zhuǎn)子一起振動發(fā)出響聲，可以繼續(xù)使用的，注意隨時(shí)檢查，要是出現(xiàn)聲音變響，變調(diào)就及時(shí)停機(jī)。
這種情況主要就是離合器踏板支架，發(fā)出的異響，你可以在支點(diǎn)涂抹潤滑油。
您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動機(jī)叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
你的車不知道跑了多少公里 如果是新車的話 你得看看懸掛系統(tǒng) 如果是舊車 你得小心了 得注意方向機(jī) 可能是方向機(jī)軸承或方向機(jī)軸有磨損的斑點(diǎn) 另可看一下轉(zhuǎn)向助力泵
離合是拉線的還是液壓的，如果是拉線的有可能是拉線長時(shí)間磨損和離合器踏板長時(shí)間磨損導(dǎo)致異響。如是液壓系統(tǒng)的有可能就是離合器踏板異響�？梢愿泓c(diǎn)機(jī)油或更換拉線
開空調(diào)的時(shí)候起步離合放的慢有點(diǎn)咔咔的聲音 像跑了10幾萬公里的出租車的響聲 58車>>
如果滑行速度低于發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)速肯定會有聲音的,那就是拖檔了.如果是在6-70公里情況下都有你說的聲音那就是發(fā)動機(jī)有問題.
那是變速箱油液流動和電磁閥開啟時(shí)的聲音，非常正常
您好，你這種情況需要檢查節(jié)氣門工作是否正常,如果沒有清洗過節(jié)氣門，那就可能是節(jié)氣門本身有問題，或者進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，如果清洗過，有可能是匹配不正常造成的！去4S店檢查一下吧！
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
車加油門異響可能由多種原因引起。首先，汽油泵故障或節(jié)氣門異響可能導(dǎo)致踩油門時(shí)產(chǎn)生響聲。其次，油門踏板軸承潤滑不良也會引起異響，只需涂抹黃油潤滑即可。此外，傳動軸間隙過大或潤滑不良，以及維修裝配不到位，也可能導(dǎo)致扭矩輸出大時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。非正常響聲可分為輕微、一般和惡性響聲，需根據(jù)響聲類型判斷對汽車性能...
大通g10加滿一箱燃油之后能夠行駛650-800公里。這款車的油箱容量為80L，平均油耗為9-11L/100km。以下是行駛里程的影響因素：使用工況不佳：道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗，降低行駛里程。不良的駕駛習(xí)慣：不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，比如駕駛員猛踩...
當(dāng)前，汽車市場正值“金九銀十”的銷售旺季，各大車企紛紛推出購車福利，吸引了不少潛在購車消費(fèi)者的關(guān)注，在這個(gè)時(shí)間段考慮入手一輛靠譜的座駕。而對于純電車型意向車主來說，想要有較高的品質(zhì)保障，還是傳統(tǒng)車企的造車經(jīng)驗(yàn)更值得信賴。比如，擁有25造車底蘊(yùn)的廣汽本田，旗下純電車型e:NP1極湃1便在駕控品質(zhì)和整車...
賽車，是一項(xiàng)讓人腎上腺素飆升的運(yùn)動。我們都曾有過賽車夢，幻想過在馳騁秋名山霸氣過彎，嘗試過一腳油門飛馳而過的酣暢淋漓；期待過在真實(shí)賽道上一展身手！讓這種突破極限、熱血燃燒，肆意馳騁的感覺，令人無限向往。但對于大多數(shù)車迷來說，親身到場接觸頂級汽車賽事的機(jī)會并不多。CCTC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽作為中國最...
賽車，是一項(xiàng)讓人腎上腺素飆升的運(yùn)動。我們都曾有過賽車夢，幻想過在馳騁秋名山霸氣過彎，嘗試過一腳油門飛馳而過的酣暢淋漓；期待過在真實(shí)賽道上一展身手！讓這種突破極限、熱血燃燒，肆意馳騁的感覺，令人無限向往。但對于大多數(shù)車迷來說，親身到場接觸頂級汽車賽事的機(jī)會并不多。CCTC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽作為中國最...
都說要讓馬兒跑就得讓馬吃草，車子跑起來就得給它加油。如今的油價(jià)居高不下，全國大部分地區(qū)的汽柴油價(jià)格還在8.5元/升左右。像江鈴輕客這類油箱容積80L的輕客車型，車主們加滿一箱油就是一筆大支出，因此精打細(xì)算的車主對于車輛的油耗、節(jié)油會更加的重視。有沒有省油省錢的小妙招呢？今天小編就給大家奉上節(jié)油技巧，...
“95號油，加滿�！币讶怀蔀殪鸥恍露巫�，隨著3月18日成品油價(jià)進(jìn)一步上調(diào)，95號汽油已經(jīng)突破9元大關(guān)，上調(diào)至9.16元/升。按照普通私家車50L容量油箱計(jì)算，加滿一箱95號汽油將比調(diào)價(jià)前多花費(fèi)32元。面對日益新高的油價(jià)，不少車主紛紛表示，一踩油門都是滿滿的心疼。但是，很多車主都忽略了，其實(shí)自己的愛車...
何為強(qiáng)者？即超越自我用勝利的姿態(tài)完成每一項(xiàng)挑戰(zhàn)2020年7月26日東莞水濂山試駕基地一場燃爆今夏的強(qiáng)者挑戰(zhàn)賽等你來挑戰(zhàn)！強(qiáng)者無需多言，只用實(shí)力說話-百米加速挑戰(zhàn)，與挑戰(zhàn)者同臺深踩油門制動lockoff加速、沖線實(shí)力這一塊，我們從未輸過！每一刻都刺激著腎上腺激素的潮涌感受超變擎6.42秒帶來的刺激，加...
今年年初58同城新車業(yè)務(wù)58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報(bào)告》特展”。不過好消息是待疫情過去，法拉利會重啟這些項(xiàng)目�！しɡ磥碛惺裁葱麓蛩悖吭谥袊�，法拉利今年的目標(biāo)白貝先生已經(jīng)介紹過了，易手車官方認(rèn)證將會是一項(xiàng)大業(yè)務(wù)。但對于法拉利整體來說，未來還有件重要的事情就是發(fā)布...
3月30日，備受行業(yè)關(guān)注的廣汽傳祺“一祺出發(fā)惠享京城”大型廠家直銷團(tuán)購會暨傳祺GM6集中交車儀式在北京麗維塞德酒店火爆開啟。當(dāng)天下午，來自北京區(qū)域的經(jīng)銷商代表、主機(jī)廠商代表、GM6準(zhǔn)車主及意向客戶、汽車媒體等數(shù)百位客戶嘉賓,新老朋友共聚北京,共同見證廣汽傳祺北京區(qū)域大型直銷團(tuán)購會，活動現(xiàn)場人山人海、...
顧城市與戶外生活，除了眼前的茍且還有詩和遠(yuǎn)方。不應(yīng)該困足于城市鋪裝路面，應(yīng)該有更寬的生活半徑，挑戰(zhàn)征服未知。對于城市SUV這個(gè)領(lǐng)域的老將日產(chǎn)全新奇駿，能否兼顧城市馳聘和戶外休閑，6月14日，長沙中汽公園來一場“奇駿實(shí)驗(yàn)試”挑戰(zhàn)長沙第一坡。日產(chǎn)芯是青春的心來自岳麓區(qū)的李先生試駕的是全新奇駿2.5L車型...
“�；丶铱纯�，回家看看，哪怕給媽媽刷刷筷子洗洗碗”九九重陽，作為傳統(tǒng)節(jié)日，它凝聚了多少中華兒女“獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親”的濃濃情意，一聲溫馨的呼喚，一個(gè)質(zhì)樸的笑臉，一次看似平常的回家看看，都會讓老人倍感溫暖、幸福。重陽節(jié)在新時(shí)代中國的內(nèi)涵已經(jīng)由登高憶親演變?yōu)榫蠢瞎?jié)，融入了中華民族的孝道文化，...
好看、安全、省油……這是好車的標(biāo)配，而“內(nèi)外兼修”的家轎之王——全新軒逸就是這樣的好車。拋開高顏值不說，全新軒逸搭載NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，給你前所未有的安心，加上高效節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)5.2L百公里油耗。配有日產(chǎn)全新節(jié)能環(huán)保技術(shù)打造的ECODRIVE節(jié)能模式，充當(dāng)駕駛者的節(jié)能駕...
EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)剛才開篇我曾介紹過斯巴魯此次全系試駕活動不光帶來了全系車型，還帶來了一項(xiàng)全新技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。雖然目前國內(nèi)版車型還沒有搭載這套系統(tǒng)，不過據(jù)了解在未來斯巴魯將會很快引入。這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢就是在于兩點(diǎn)，其一是能夠幫助規(guī)避人為出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，其二是可以一定...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
駕駛：沒有機(jī)會和勇氣持續(xù)深踩油門這臺曾經(jīng)位居紐北賽道SUV圈速榜首位的攬運(yùn)SVR在駕駛方面有兩點(diǎn)給我留下了比較深刻印象：其一，這臺來自捷豹F-TYPER的5.0機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大我竟然沒有機(jī)會，也沒有勇氣持續(xù)深踩油門，當(dāng)然一方面是由于SVR提速很快，另外一方面則是因?yàn)檫@樣的速度放在這樣高大的SU...
隨著80后甚至90后逐漸成為汽車消費(fèi)的主力軍，東風(fēng)日產(chǎn)從品牌、產(chǎn)品和營銷層面展開全面布局，通過一系列“青春風(fēng)暴”行動擁抱年輕化，贏得越來越多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。近日，一向習(xí)慣“領(lǐng)先半步”的東風(fēng)日產(chǎn)再次將年輕化戰(zhàn)略向前推進(jìn)——驪威2015款搶先上市，緊扣年輕人用車需求，搭配全新真皮及高質(zhì)感內(nèi)飾，增加多項(xiàng)...
