雙色鍛造輪轂,看著挺屌,不知道是不是進口的
長安奔奔迷你輪轂蹲了下問題不大要是鋁合金的不好搞
換185的沒有問題,195的估計有些懸。 你改完了輪胎,你的3年6萬公里的保修也基本玩完了,以后4S可以不對你的底盤承保的
這個我知道!長安老奔奔鋁合金輪轂要350左右希望能幫到你!
問題小子又來了 03款mini是寶馬收購MIMI品牌后首次推出的全新MINI,采用了1.6L 120馬力 直列四缸引擎售價 34.50萬。而迷你發(fā)展到今天,依舊采用了03年裝備的N12B16BA引擎,除了入門級11款的M
13英寸
奔奔低配車型用的還是鋼圈輪轂,也就你說的帶外罩的那種。豪華手動型、尊貴手動型、豪華自動型這三款配置的是整體式鋁合金輪轂。售價分別為3.99萬元、4.19萬元、4.69萬元。
使用輪胎的大小,跟輪轂的材質(zhì)沒有關(guān)系,只跟尺寸有關(guān)系。 奔奔MINI的原車輪轂全系都是13寸的,全系輪胎也全都是對應(yīng)13寸的輪轂,只是低配和高配版本的寬度不一樣,但一樣可以安裝。 例如最低配的奔奔MINI,原車輪胎尺寸是
奔奔mini1.0AMT油耗真實是10個,奔奔mini1.0AMT油耗實際是10個,個人使用情況。給加點分吧。哈哈
輪轂變形是可以修復(fù)的,德乃福店專業(yè)修復(fù)輪轂變形,修后輪轂可以正常安全行駛,技術(shù)專業(yè),全國連鎖
●車型二:寶馬—寶馬X1售價:36.70~56.50萬預(yù)計國產(chǎn)上市時間:2012年中旬面對著國產(chǎn)Q5的長期加價熱銷,同樣是德系豪華品牌的寶馬自然不能甘心。國產(chǎn)全新一代的X3自然是最佳選擇,不過考慮到技術(shù)難度、成本控制等問題的話,國產(chǎn)和3系同平臺X1的決定也就顯得不那么讓人意外了。2010款xDriv...
長安奔奔奔奔LOVE從老款奔奔i改款而來,外形上細節(jié)變化很大,軸距為2375mm,車身長度比老款增加了130mm,但車窗形狀變化不大,所以視野效果和奔奔沒有太大差距。長安奔奔前擋風(fēng)玻璃面積適中,較高的車頂提升了視野范圍。A柱設(shè)計得很靠前,且與車頭部分銜接自然流暢,這樣使得前排乘客的視覺空間感加大。但...
長安奔奔奔奔LOVE從老款奔奔i改款而來,外形上細節(jié)變化很大,軸距為2375mm,車身長度比老款增加了130mm,但車窗形狀變化不大,所以視野效果和奔奔沒有太大差距。長安奔奔前擋風(fēng)玻璃面積適中,較高的車頂提升了視野范圍。A柱設(shè)計得很靠前,且與車頭部分銜接自然流暢,這樣使得前排乘客的視覺空間感加大。但...