樂風的離合器問題很多的，我的經歷給你看看。 2010年4月2日入手樂風1.4MT一輛。9月20日，突然掛不上檔。當晚拖車進4S店，工人讓回家等。 第二天說好修的時候讓我們到場，可是我們到場的時候把離合
應該是你不熟悉車況，開車要做到膽大心細，離合器慢慢放，油門稍微加點去。 換擋的話，主要是熟悉擋位的順序，輕輕撥動檔桿就好。注意，是用手指撥動！
離合器的自由行程，實際上是 分離軸承 到 離合器分離爪 之間的距離，反應到踏板上，就稱為離合器的 自由行程 當離合器片因摩擦而變薄后，自由行程會變小，嚴重時會打滑，也就是俗稱的離合器變高了 解答
自由行程過小，這個沒問題，只要別出現分離不開、掛不上檔或掛檔的時候有齒輪撞擊的聲音就行了！
直接到4s店去，直到調到你合適的位置為止，免費的。 58車>>
第一、離合器方面 1、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。 2、由于離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建
主要是離合器踏板高度調節(jié)和分離行程不匹配導致
1.外形 屁股太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚，雪佛蘭卻只字未提。 前面比較討好，渾圓豐滿，側面也不錯，線條很流暢。 2
樂風1.4L手動擋在不同路面行駛的平均油耗大概在百公里8升左右。自動擋樂風平均油耗比手動擋要高一點，每百公里油耗大約為8.6升。.樂風這款車性價比算是高的了. 比較實用.而且很適合改車 2.裸車價格在78000左右,
新一輪冷空氣來襲，兔年首場大范圍雨雪降溫天氣正在形成，節(jié)后工作日前兩天雨雪范圍最廣、強度最強。北京率先迎來強冷空氣影響，普降瑞雪。雨雪天氣行車需小心謹慎，出行前備好緊急用品，如水、急救箱等。行車前先讓整車充電30秒，再打火，清除車上冰雪。暖氣開約一至二分鐘后打開除霧設備，避免水氣影響視線。起步時車輪...
自動擋車型左邊是剎車，右邊是油門，手動擋車型有三個踏板，手動擋汽車的最左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門，手動擋汽車的剎車和油門踏板位置與自動擋汽車相同，只是手動擋汽車在左邊多了一個離合器踏板。以下是剎車和油門區(qū)分口訣：1、左剎車右油門：車主在平時都要牢記，左邊是剎車，右邊是油門，給自己的腦海中形...
摘要：檸檬混動DHT1.5T首搭于魏牌拿鐵，全速域能效優(yōu)、駕駛感受好，平順性顯著，采用雙電機混聯拓撲結構，具有完全自主知識產權的模式與能量管理和扭矩控制策略，包括串聯與直驅模式智能切換、無動力中斷換擋、智能離合器控制、電機扭矩補償匹配和IGBT結溫估算等，使得拿鐵在起步加速、油電切換、能量回收的過程...
●駕駛員功能區(qū)三幅式多功能方向盤由真皮材質包裹，左右兩側設計有相關控制按鍵，局部做工細致。菲亞特Linea采用了傳統的點火開關，但是鑰匙孔周圍的縫隙較大，仍然有較大的提升空間。手剎車為PVC類材質，黑色設計與內飾基調相吻合。實際操作過程中感覺行程較短，力度適中。排擋頭為真皮材質包裹，做工精細，手感舒...
147匹的最大馬力輸出，推動整備質量1510kg的車輛，動力匹配剛剛好。日常家用1-2人的駕駛狀態(tài)，不必為動力儲備不足而擔憂。加強優(yōu)化的隔音和較為舒適的座椅，不會讓你產生開快車的節(jié)奏，只需靜心享受愜意的過程。手動擋車型與駕駛者的溝通感極為重要，腳下的三個踏板很接近德系大眾車的手動擋車型的實際感受。離...
近日，筆者從中山地區(qū)永瑞汽車有限公司處了解到，店內北汽幻速H3現車促銷活動火熱進行中，目前購車優(yōu)惠可達0.2萬元，并提供多項增值服務。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。北汽幻速H3最新價格變化表車型指導價，其最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩...
△北汽幻速H3F搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，這樣的選擇自然是響應節(jié)能減排政策的號召，可以提供最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。△匹配5速手動變速器，換擋行程和手感都算不錯的，不會有生澀感�！鞲匾氖腔盟貶3F的驅動形式的改變，由H3的前置后驅升...
●動力：無法抗拒的動力表現△離合器集合點比較低，同時集合點附近的阻尼偏大，非常適合快抬離合的駕駛方式，頭一次接觸或許會感到不適應�！鞲？怂筍T的發(fā)動機啟停功能，真的算是非常好用，處于空擋狀態(tài)下，抬起離合，啟停立刻介入，而踩踏離合踏板的一剎那，發(fā)動機立刻從新運轉，啟停的時間非�？�，而且啟停時所帶來的整...
◆舒適度明顯提升△五菱宏光S1所使用的是一臺來自上汽通用五菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112Ps，最大扭矩147Nm，據廠家透露日后將推出1.5T版本的車型。△與發(fā)動機匹配的為一款五速手邊變速箱，后續(xù)還會有自動擋車型推出。△對于一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機我最初并沒有什么多余的想法，不過經過實...
●動力和駕駛感受尚可黃海N1S動力方面共提供兩種選擇，其中汽油機搭載來自三菱的4G69S4N2.4L汽油發(fā)動機，其最大功率為105Kw，最大扭矩200N·m；柴油機則是五十鈴代號JE493ZLQ4CB2.8T柴油增壓發(fā)動機，也是本次試駕車型所搭載的動力系統，其最大功率為75Kw，最大扭矩200N·m...
動力方面，瑞風S2搭載了與瑞風S3相同的HFC4GB2.3D直列四缸1.5升VVT發(fā)動機，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146N·m/3500-4500rpm。值得注意的是，這臺發(fā)動機在1000轉的時候就能提供100N·m的扭矩，非常適合日常走走停停的城市工況。我試駕的車型了搭載5速手動...
北汽幻速S31.8L空間動力篇幻速S3是一款城市SUV，有著較高的離地間隙；前排座椅的設定略高于其他車型，雖然主駕駛座椅可以高低調節(jié)，不過調整到最低時，整體的坐姿依舊偏高；另外，方向盤也只能上下調節(jié)，無法前后調節(jié)，加上離合器行程較長，駕駛席座椅很難一次調整到最佳的坐姿。第一排座椅尺寸第二排座椅尺寸第...
沿用老款車型動力系統：動力系統沒有任何變化，發(fā)動機還是那款代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或4速自動變速箱，沒有突出的賬面數據，平順、省油、可靠是其的賣點所在。我試駕的是手動擋車型，打火掛檔松離合這一套步驟下來，這輛R50X立馬讓我產生了好感。一般開手動擋車型都要先去感受下它...
△經典全順采用了2.8T柴油發(fā)動機，發(fā)動機艙布局非常合理，走線也非常規(guī)矩。△在防火墻位置還帶有隔熱層，這是大通V80所沒有的�！鳒u輪增壓器的位置非常合理，散熱效果理想。△經典全順采用的是5擋手動變速器，擋把的位置非常順手，擋位也比較清晰�！麟x合器的行程屬于適中，結合點也比較適中，非常適合城市擁堵路段...
行駛品質顯檔次豪情SUV搭載的是2.4LGeTec全鋁發(fā)動機，出自吉利D平臺，具備鏈傳動可變正時技術、雙頂置凸輪軸、全塑進氣歧管和雙平衡軸等技術，提供最大輸出功率119千瓦，最大值扭矩220牛米，參數性能還是十分拿得出手的。豪情SUV配備5速手動變速器，換擋行程和入位手感都不錯，只是離合器結合點略顯...
動力方面，GA3目前搭載了1.6LDCVVT發(fā)動機，具有進排氣可變氣門正時技術，最大功率達到了90千瓦，可在4500轉爆發(fā)153牛米的最大扭矩，這臺發(fā)動機的參數表現以及達到了同排量合資品牌的水平（卡羅拉1.6L90千瓦/154牛米)。變速器方面自動擋車型匹配愛信4速自動變速器，手動為格特拉克的5速手...
此次試駕的車款為最低配的2.4L手動穿越版，與中配的征途版和頂配的酷野版比起來，它并沒有配備限滑差速器或是差速鎖，在機械結構上的缺失，就像跑步一樣，徒有一身功夫，但你也不得不面對劉翔崴腳一樣的尷尬境地。既然沒有了太多越野的必要，那么北京40在公路上駕駛起來究竟如何？如果打分的話，我會給個60，對于一...
◆1.5L引擎動力很足這次我們試駕的是1.5L舒適型，搭載1.5L自吸發(fā)動機和匹配5速手動變速箱。該發(fā)動機最大輸出功率為80千瓦，峰值扭矩為145�！っ�，它采用鋁合金制造，因此質量會輕一些，有利于節(jié)省油耗。由于全新F3全系標配無鑰匙進入和一鍵啟動，因為坐進車內按“啟動/停止”鍵就能著車。掛檔很順暢，...
從去年8月23日全球首發(fā)，到年底短短的4個月零1周的時間里，北京現代推出的A0級小車——三廂版瑞納已售出了44359輛，銷量穩(wěn)定在月均萬輛水平，一舉超越嘉年華、樂風，直指細分市場“領頭羊”鋒范。如果說三廂版瑞納的推出猶如一把橫空出世的利劍，以凌厲的攻勢在A0級市場開辟出一塊嶄新的天地，那么3個月后，...
