樓主所描述的情況以及異響出現(xiàn)的部位來(lái)看，如果異響只會(huì)在踩油門加速行駛的過(guò)程中出現(xiàn)，那么則很有可能是前橋主減速器或差速器產(chǎn)生的異響，具體的原因則需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查判斷，并且需要根據(jù)異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
肯定不能繼續(xù)使用的，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)都是汽車的核心部件，建議及時(shí)維修！
你好，車醫(yī)網(wǎng)官方認(rèn)證技師為你解答，打轉(zhuǎn)向有異響，第一檢查助力油液是否缺失，第二看助力油管是否有滲漏。
朋友 禰說(shuō)的很響 那是發(fā)動(dòng)機(jī)“曲軸通風(fēng)箱”曲軸發(fā)響 禰的愛車應(yīng)該還沒大修過(guò)，可以大修了.
剎車異響，是因?yàn)橛玫膭x車片太硬，與后面鼓剎無(wú)關(guān)。
根據(jù)用戶手冊(cè)的操作提示操作就可以了！
這應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽起來(lái)均勻柔和，不刺耳。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到
很有可能是車門的裝調(diào)不到位，你仔細(xì)看一下車門的間隙和面差，再仔細(xì)檢查一下是否有干涉的情況。希望對(duì)你有幫助 58車>>
丘比特集中問題反映都在排放故障、方向機(jī)異響上，海馬車比較可靠的是福美來(lái)，其余的都不怎么樣。 這個(gè)價(jià)位可以看看雪佛蘭新賽歐1.2版本和上汽MG3 1.3版本。這兩款車現(xiàn)在優(yōu)惠幅度都挺大的，質(zhì)量要更可靠些。
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙小、軸承損壞、傳動(dòng)軸問題或減震器問題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會(huì)產(chǎn)生異響。解決時(shí)需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊愴憜栴}需根據(jù)具...
高爾夫R山路體驗(yàn)部分：盡管輪胎磨損嚴(yán)重、左前輪位置總會(huì)在剎車時(shí)出現(xiàn)刺耳異響等等的車況不盡人意，但這畢竟仍是臺(tái)R，掛入S擋中度油門就已經(jīng)能夠撩撥你心。于是，頭腦里暢想著“冬日天空、郊野山路、兩臺(tái)性能版高爾夫”場(chǎng)景，拿上GolfR不顯山露水的折疊鑰匙，可以出發(fā)了。在這次試車前做功課時(shí)就看過(guò)一個(gè)帖子，大致...
由于車輛胎壓檢測(cè)系統(tǒng)缺陷,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司，將從5月26日起,召回部分進(jìn)口道奇鋒哲汽車，在中國(guó)市場(chǎng)共涉及192輛�！嫉榔驿h哲〗記者25日從國(guó)家質(zhì)檢總局了解到，此次召回所涉及車輛的生產(chǎn)日期為2006年3月7日至2008年1月24日。目前該公司已向質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告�！嫉榔驿h哲〗記者...
車型：捷達(dá)AT故障現(xiàn)象：輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車認(rèn)為異響是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在故障所致，感覺是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內(nèi)部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲(chǔ)，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時(shí)，各車輪...
