您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大屬于正�，F(xiàn)象，主要是氣門(mén)的聲音。但是對(duì)于這個(gè)抖動(dòng)來(lái)說(shuō)，需要檢查節(jié)氣門(mén)體和怠速閥的積碳情況，多數(shù)情況都是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的，清洗積碳后就可以解決了。希望我的回答對(duì)您有所幫助
沒(méi)事，新車(chē)，磨合中，機(jī)油潤(rùn)滑不好，最多3秒就會(huì)消失，不是問(wèn)題
放心你的車(chē)是正常的，不用擔(dān)心！現(xiàn)在對(duì)于每臺(tái)車(chē)設(shè)有冷起動(dòng)，也就是在你車(chē)?yán)淦饎?dòng)時(shí)電腦會(huì)控制多噴油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，在這一段時(shí)間內(nèi)就叫快怠速。也就是因?yàn)槎鄧娏擞�，所以才有汽油味，在這一過(guò)程中汽油也是燃燒不完全的，
該換油換油啊，還有不要打死方向。。 我的車(chē)49000公里了。要換轉(zhuǎn)向助力泵了，漏油了。。。 哎，車(chē)庫(kù)不打死方向出不來(lái)。
這種聲音在菱悅車(chē)和菱致車(chē)都有，一般都是進(jìn)氣可變系統(tǒng)的VVT正時(shí)齒輪出現(xiàn)的聲音，該聲音只有在車(chē)?yán)锿７艜r(shí)間較長(zhǎng)時(shí)出現(xiàn)2、3秒鐘。如果是4G15的發(fā)動(dòng)機(jī)很好更換，一般2個(gè)小時(shí)左右就可以搞好。但是4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)就比較麻煩，需要
這個(gè)現(xiàn)象在V3新款的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)上比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，他采用電子節(jié)氣門(mén)控制，和老款的4G15拉索式是不同的，去清洗節(jié)氣門(mén)和吹干凈空氣格（太臟就更換），怠速學(xué)習(xí)一下即可，不是什么故障。
到售后服務(wù)部去修理一下吧,有問(wèn)題一定要修理的,不可以大意
你每次是怎么啟動(dòng)呢？ 是直接將鑰匙擰到頭直到車(chē)子發(fā)動(dòng)著嗎？ 如果是這樣 那么你的方法就錯(cuò)了 正確的啟動(dòng)方法是先將鑰匙從lock擰到acc，再擰到on位置時(shí)會(huì)聽(tīng)到很小的嗡嗡的聲音，這個(gè)聲音是汽油泵在給發(fā)動(dòng)機(jī)泵油，等
一般情況下，冷車(chē)的時(shí)候機(jī)油都在機(jī)油地殼，機(jī)油泵不可能瞬間就把機(jī)油抽上來(lái)。所以冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)氣門(mén)響。反之車(chē)熱了之后就聽(tīng)不見(jiàn)氣門(mén)響了。機(jī)油壓力低造成氣門(mén)頂桿頂端潤(rùn)滑不良，氣門(mén)頂桿與凸輪軸之間缺少潤(rùn)滑，從而出現(xiàn)異響。
