向你說的有聲音,就是氣門響,別的不用找,我來說說.早晨起來開車,發(fā)動機(jī)的機(jī)油還沒打上來,氣門之間沒油,就會響,而過了一段時間,機(jī)油都上來了,氣門之間也都有潤滑了,這時候應(yīng)該就沒問題了,你這種情況很罕見,不是什么大毛病
首先要確認(rèn)行車時門內(nèi)產(chǎn)生振動噪音的故障點(diǎn)。你看到的那個活動的鐵條是門鎖開關(guān)時使用的,鐵條承受的是拉力。裝配要求就是在使用的過程中鐵條無變形,能夠靈活順暢的拉動鎖機(jī);在松弛的狀態(tài)下無明顯松動。所以你要檢查在松弛的狀態(tài)下此貼
你好 如果是沙沙的響聲的話那就是分離軸承缺油了 這個只能更換分離軸承總成的 盡快騰出時間去修理廠檢查下離合器 必要時更換分離軸承 希望能幫到你的58車
檢查底盤可能是底盤懸掛膠套或者球頭部分磨損產(chǎn)生間隙造成的。車子慢跑左右晃應(yīng)該是輪胎引起的,檢查維修過底盤以后去做輪胎平衡吧
你所說的打方向車?yán)镞吥苈牭铰曇,一般的這種聲音來自兩個地方,一個就是最常見的聲音來源于轉(zhuǎn)向機(jī)油封,當(dāng)您打轉(zhuǎn)向的時候,轉(zhuǎn)向桿與油封之間相互磨察就會產(chǎn)生這種聲音,這種聲音一般為吱扭吱扭的響,出現(xiàn)這種問題先給油封的唇部加點(diǎn)潤滑
你可以讓汽修廠用電腦檢測一下ABS燈亮的原因,有ABS傳感器故障或ABS總泵故障(概率相對要。楹笤龠M(jìn)行修理,如是哪個輪子ABS傳感器的話可以先清洗一下,大多可以解決,如不行再更換。
什么樣的聲音,是敲擊聲還是撞擊聲還是別的聲。到4s店找?guī)煾悼纯,如有問題極時解決。
你好壞壞!低速行駛?cè)绻霈F(xiàn)有節(jié)奏的嗒嗒聲,最簡單的你先檢查輪胎是否加了較大的石子或者其他異物,這就會造成低速行駛與路面撞擊出現(xiàn)嗒嗒的聲音,一般的變速箱不會出現(xiàn)問題的,你先檢查一下輪胎,如不能解決建議上4s店檢查確定問題,
您好,把車輛上舉升機(jī),檢查平衡桿上的豎拉桿球頭,和平衡桿膠套,下擺臂球頭,橫拉桿球頭,看看有無松曠,減震器有無漏油。問題就會解決。
安裝個 避震膠圈試試看、。。。。
限量搶購活動4月15日上線至今,備受顧客追捧,每天限量1000臺更是供不應(yīng)求。甚至有網(wǎng)友說到:想搶到哈弗抵扣券,就一定要提前訂好鬧鐘。但是有顧客對活動了解不夠透徹,過程中出現(xiàn)了一些小問題,影響了購車體驗(yàn),耽誤了寶貴的時間。因此,本文特意總結(jié)了活動的三大注意事項(xiàng),讓客戶對活動了解更加充分,購車更省心省...
不過這樣的布局還是很有價值的,那么為什么當(dāng)初的P34會離開賽場,淪為非主流設(shè)計呢?實(shí)際上這個問題主要還是由于當(dāng)時的輪胎技術(shù)造成的。雖然不知道為什么固特異沒有與Tyrrell就P34輪胎開發(fā)的問題上談攏,但可以理解的是在當(dāng)時的條件下,固特異并不太可能單獨(dú)為P34的非常規(guī)設(shè)計專門進(jìn)行輪胎設(shè)計,這從經(jīng)濟(jì)價...
底部特寫底部特寫底部特寫至于越野愛好者比較關(guān)心的差速鎖選裝問題,我特意詢問了廠家的人員,目前進(jìn)口到中國的中規(guī)版新帕杰羅將會安裝中央和后部兩個差速鎖,相對于在日本本土銷售的日規(guī)版還要多一個后差速器鎖,這樣的配置足可以讓新帕杰羅應(yīng)付絕大多數(shù)地形的考驗(yàn)。而且試駕時的一個現(xiàn)場演示實(shí)驗(yàn)也向大家證明,擁有后差速...