你得看開(kāi)多少邁100有點(diǎn)路燥60以下還可以發(fā)動(dòng)機(jī)不高于2500時(shí)基本聽(tīng)不見(jiàn)什么聲音！140時(shí)邁車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖，我從網(wǎng)上看據(jù)說(shuō)這個(gè)好像是通��！
對(duì)于目前轎車車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)為37分貝為正常，如果噪音比較大或明顯大于其他車輛，則建議去維修專營(yíng)店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，降噪方式目前各裝飾店均可操作，費(fèi)用也很低。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息：http://www.
去4S店換吧 如果是在4S店換的還響 那我只能說(shuō)明是故障診斷有問(wèn)題 再次檢查發(fā)電機(jī) 自動(dòng)張緊器 水泵
節(jié)氣門(mén)都換了，這個(gè)事故應(yīng)該是不小�。拷ㄗh把車賣點(diǎn)，如果很想繼續(xù)開(kāi)，最好找個(gè)大點(diǎn)的維修中心系統(tǒng)的查一下
響聲和這東西有關(guān)，轉(zhuǎn)向更明顯應(yīng)該是球籠響，嚴(yán)重一點(diǎn)會(huì)咯嘣咯嘣的響 。這里面一定要加耐高溫的潤(rùn)滑油，不能使用普通及劣質(zhì)潤(rùn)滑油。
有沒(méi)有檢查缸線?還有進(jìn)氣積碳檢查了沒(méi)?各傳感器檢查了?最后確認(rèn)三元催化器沒(méi)有堵塞。
根據(jù)你所說(shuō)的情況，大體上好像是噴油嘴或是相關(guān)油路堵塞，去維修站將油路和噴油嘴清洗一下應(yīng)該是可以的，如果方便的話，把節(jié)氣門(mén)洗一下效果會(huì)更好。一家之言，僅供參考。 這種情況一般問(wèn)題不太，如果沒(méi)有時(shí)間去維修站的話，跑一段時(shí)間
要是聽(tīng)到可咯可咯聲音，同時(shí)掛檔能在排擋手柄感覺(jué)到齒輪的咬合過(guò)程較其他檔位明顯，那就是差速器問(wèn)題，也就是齒環(huán)，需要打開(kāi)變速箱修理，但花不了多少錢，五百元以下。
玻璃這兒的塑料扣沒(méi)固定好，碰到玻璃而發(fā)出來(lái)“嗒嗒嗒”的聲音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也開(kāi)馬六，跟你的一樣，也出現(xiàn)過(guò)這種情況。去4s店拿掉就沒(méi)事了~
一萬(wàn)二千多公里應(yīng)該是新車吧？到4S店去找專業(yè)的維修師付看一看，反正在保修期內(nèi)，免費(fèi)的。 另外，你的提問(wèn)是掛一檔行駛時(shí)有響聲還是踩著離合踩到底掛著一檔停車的時(shí)候有響聲？如果是后一種，會(huì)不會(huì)是離合器壓盤(pán)有問(wèn)題？松動(dòng)？ 如
眾泰T600Coupe在隔音方面表現(xiàn)出色，采用了NVH技術(shù)，有效抑制了振動(dòng)噪音，為駕駛者提供了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。在怠速時(shí)，車內(nèi)噪音僅為36分貝，大大提升了乘坐舒適性。此外，T600Coupe在外觀和內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，前臉采用鍍鉻進(jìn)氣口和全新英文LOGO，車身線條更加流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年...
●試駕體驗(yàn)日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門(mén)，動(dòng)力動(dòng)力來(lái)的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時(shí)會(huì)著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不...
3月10日，長(zhǎng)安商用車CX70T區(qū)域媒體試駕會(huì)在北京朝陽(yáng)體育中心圓滿落幕。此次試駕會(huì)吸引了近百位汽車主流媒體及自媒體、網(wǎng)紅到場(chǎng)，在感受了長(zhǎng)安CX70T硬朗霸氣的外觀和寬敞舒適內(nèi)飾的同時(shí)，更親身體驗(yàn)了CX70T在試駕場(chǎng)地中出眾的駕控表現(xiàn)�！裨囻{體驗(yàn)●新車介紹長(zhǎng)安CX70T通過(guò)十余項(xiàng)工藝和360°靜音技...
車內(nèi)噪音在時(shí)速60公里時(shí)僅有61分貝，怠速時(shí)更只有39分貝，即便輕聲說(shuō)話也能聽(tīng)的清清楚楚。在其他配置方面，SX6體貼入微，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、空氣過(guò)濾、行車電腦和液晶顯示屏等實(shí)用性很強(qiáng)的配置，高配則引入一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰進(jìn)入、電動(dòng)天窗、定速巡航等豐富配置，給消費(fèi)者帶來(lái)更精彩的生活享受。尤其可以讓消費(fèi)者安心...
1.預(yù)售訂金5000元/臺(tái)。2.鄭重承諾：如上市后對(duì)產(chǎn)品不滿意可全額退還訂金。3.尊享優(yōu)先提車權(quán)，提車時(shí)間為上市后60天內(nèi)。帝豪GS是一款采用跨界設(shè)計(jì)的城市SUV，在保證傳統(tǒng)城市SUV大空間和高通過(guò)性的同時(shí)，采取流線車身設(shè)計(jì)，兼顧轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性。同級(jí)獨(dú)有的ACC自適應(yīng)巡航及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，...
國(guó)產(chǎn)之后的CX-7除了保留2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了2.3T版本，源自馬自達(dá)MPS車型的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175千瓦/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩350牛米/2500-4500轉(zhuǎn)，匹配6速手自一體變速器。初段油門(mén)調(diào)教的比較靈敏，渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)也較為理想，在1500轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始介入，到2500轉(zhuǎn)后...
全國(guó)很多城市的駕車人每天都在經(jīng)歷“堵車的煩惱”。最近上市的馬自達(dá)新一代旗艦車型Mazda6阿特茲，通過(guò)其獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力和低油耗的完美結(jié)合，已成為“堵”時(shí)代駕車人的新寵�！盁o(wú)論是緊急轉(zhuǎn)彎還是深踩油門(mén)，Mazda6阿特茲都能迅速理解我的意圖，執(zhí)行效果絕佳;更為重要的是，省油效果也立竿見(jiàn)...
Mazda6atenza阿特茲長(zhǎng)沙上市，專訪副總經(jīng)理田青久。記者：您對(duì)mazda6atenza阿特茲的市場(chǎng)前景怎么看？田總：mazda6阿特茲的誕生，源于馬自達(dá)打破常規(guī)、挑戰(zhàn)極限的品牌精神，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤(pán)等汽車制造基礎(chǔ)領(lǐng)域進(jìn)行了全面革新。這是一款具備世界級(jí)品質(zhì)，能夠滿足消費(fèi)者需求，豐富...
汽車點(diǎn)評(píng)南京站訊城市化進(jìn)程節(jié)奏的加快，多地高速公路成了“停車場(chǎng)”，消費(fèi)者無(wú)力改變擁堵的現(xiàn)狀，自然就希望自己的座駕能更舒適一些，用更舒適的駕乘感受，來(lái)緩解走走停停的車流所帶來(lái)的堵車壓力等。所以，我們今天就選取了目前市場(chǎng)上主流的三款SUV車型——海馬S5、哈弗H6、長(zhǎng)安CS35，針對(duì)它們的舒適性做個(gè)真槍...
一汽馬自達(dá)Mazda6Atenza阿特茲昨日在北京正式上市，售17.98--23.98萬(wàn)元。新車推出2.0L和2.5L兩個(gè)排量共計(jì)5款車型。配置方面，新車標(biāo)配i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)，高配車型則配備了BSM盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、氙氣大燈以及LED日行燈等；2.0L車型配備17寸輪轂，而2.5L車型則配備...
動(dòng)力部分扭矩輸出高是亮點(diǎn)懸架硬度偏高這款車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是廠家極力推薦的，這款來(lái)自福特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)在車外聽(tīng)起來(lái)噪音比較小。扭矩輸出值很可觀，達(dá)到了375牛米。與一款六速手自一體變速箱配合，但它們之間的匹配程度還需要進(jìn)一步調(diào)和。尤其是降擋的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)不僅噪音較大，而且影響平...
作為新一代馬自達(dá)6雛形的馬自達(dá)Takeri概念版已于近日開(kāi)幕的東京車展上正式發(fā)布。而我們近日從海外媒體獲悉，除了本次發(fā)布的轎車版外，新一代馬自達(dá)還額外包括了三種不同車型可供廣大用戶們選擇。馬自達(dá)Takeri東京發(fā)布據(jù)悉，傳言中的車型包括了轎車版、兩廂版、旅行版以及轎跑版共計(jì)四個(gè)版。而除了轎車版及旅行...
二、動(dòng)力、操控PK小結(jié)：動(dòng)力指標(biāo)兩車差不多，但馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更為活躍，傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也超過(guò)了馬自達(dá)6，在底盤(pán)貼服和操控方面，兩車擁有相同的功底，只是馬自達(dá)6更為靈活順手，而傳祺擁有一副剛性的歐系車風(fēng)格，ESP是其最大操控安全保障賣點(diǎn)馬自達(dá)6的2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)擁有S-VT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIS可...
近日，馬自達(dá)旗下大型SUVCX-9在澳大利亞市場(chǎng)推出了2011款小改款車型，新車外觀變化較小，主要是對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行升級(jí)，售價(jià)與老款一致。馬自達(dá)CX-9馬自達(dá)CX-9在動(dòng)力方面，2011款馬自達(dá)CX-9繼續(xù)搭載09款3.7LV6雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其最大輸出功率和扭矩并沒(méi)有發(fā)生變化，依然為204k...
