做工與進(jìn)口日本貨可比美�！ 鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐貍頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點(diǎn)，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨�！ ≈饕�(jīng)營(yíng)改裝排氣管：S
三元催化劑的關(guān)系，完全正常，某些人完全危言聳聽，任何車都有這樣的聲音，只是騰翼C30明顯聲音大了點(diǎn)，所以變成了詬病，可以致電4S，有些4S愿意換排氣管解決的
那你把車停到車庫外邊，看看是不是還這樣響，同時(shí)檢查你的消音器是不是有問題，同時(shí)檢查一下排氣管是不是有泄露。
沒問題的 一定能 固定螺絲掉了
是排氣的聲音嗎，三元催化的聲音
缺缸，檢查火花塞或高一壓包
看你改裝內(nèi)部機(jī)構(gòu)，還是外形 我看過外形的，有弄二個(gè)排氣管的 還有玻璃上貼東西的 還有輪胎
最好請(qǐng)一個(gè)懂行的跟著，提前列個(gè)單子，逐項(xiàng)檢查， 第一步：看車底盤和電瓶。 各位說了，新車有啥好看？錯(cuò)了，新車也有漏油的！趴下身看車低下有沒有機(jī)油點(diǎn)，底盤有沒有油污；新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以
油箱排氣管堵塞，清理一下就好了
騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險(xiǎn)杠彈性好。這車不錯(cuò)，一萬公里了，除了保養(yǎng)、托底一次進(jìn)店(檢查底盤沒事)，幾乎沒有再次進(jìn)店。至今各項(xiàng)指標(biāo)正常。我最快開到135，車不發(fā)飄。曾輕微追過捷達(dá)、凱越，雙方都沒事。蹭過
