發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，檔位低，發(fā)動機被憋住
檢查一下發(fā)動機支座
應該是技術(shù)問題，標致離合高 要多練習，最好松離合感到有動力了就跟點點油門不要松，慢慢放離合 ，如果不跟油門那你的離合就要松更慢 ， 按照我說的方法 保證 你2檔起步都沒問題
應該是你技術(shù)問題吧，只是油門抖還是車身抖？我覺得應該是你長期拖擋行駛久造成的吧
308的電子油門是可微小調(diào)整的，調(diào)整范圍波動很小(這是相對于車輛行駛使用過一段時間后，導致節(jié)氣門位置發(fā)生微小的移動。當然出廠新車除外)。原因如下：如果是你的車輛行駛了一段時間之后，在行駛中出現(xiàn)踩油門很難加速，車身抖動。很
你把座位調(diào)整的靠前一點，這樣你踩油門就正常一點。 標致車你油門踩的慢而且力度小，給油不是那么迅速有點竄的感覺。
游車，電子節(jié)氣門可能有故障
離合不呢松的太快，油門要跟上。
看錯了，我看成9萬公里了，不好意思。機油？呵呵，和機油有什么關系？標致加道達爾就行了，法國車都是道達爾。燒氣還是燒油？買瓶化油器清洗劑洗下節(jié)氣門，火花塞2萬多公里換一次，換了沒？有沒有感覺車身抖？別去四S店，那里太貴，別
車友你好！任何的車（手動擋），嚴格意義上說，在換擋、減檔、加速、減速時都會抖動。（這是手動擋的設計決定的，但這種抖動一般肉眼是無法察覺的，特別對新車來說。）法系車的離合器與變速箱的匹配在車界不是最好的。我的理解是：合格的
