半軸不會影響低速頓挫的。58車
正常的，自動擋都會有頓挫敢，檔位越多，頓挫感越小，4檔自動頓挫感最強(qiáng)。
估計是不夠速度你就著急直接上二檔了。
K2 AT起步2000轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機(jī)聲音很大，起步無力，30公里內(nèi)無力，過了時速30公里時聲音變小公里好轉(zhuǎn)，一檔換二檔時候有頓挫感，N檔怠速時駕駛室內(nèi)明顯聽見’噠噠噠‘的聲音，自動的都這樣 起步慢，應(yīng)該是氣門的聲音
從品牌、駕駛性、外觀，空間，價格配置、質(zhì)量穩(wěn)定性、保養(yǎng)維修費用及油耗等等因素，自己購買使用時更注重哪方面�！ ●{駛的平順性上東風(fēng)日產(chǎn)新陽光相對好一些，畢竟它是CVT變速箱，起步比較肉但沒有頓挫感，這是CVT的特點，駕
綜述:K2的造型設(shè)計得不錯，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜 K2的外觀設(shè)計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位 K2的內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩，有一定的豪華高
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
4鐘不同風(fēng)格的車型 嘉年華，福特研制的全球性小車。主打操控性，追求駕駛樂趣。6速雙離合變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里實際在7.5L。起步較肉但是二檔之后動力輸出持續(xù)有力，上
從品牌、駕駛性、外觀，空間，價格配置、質(zhì)量穩(wěn)定性、保養(yǎng)維修費用及油耗等等因素，自己購買使用時更注重哪方面。 駕駛的平順性上東風(fēng)日產(chǎn)新陽光相對好一些，畢竟它是CVT變速箱，起步比較肉但沒有頓挫感，這是CVT的特點
2015年06月26—29日“中國·廈門海峽西岸汽車博覽會”制勝王牌——城市悅行派K2作為東風(fēng)悅達(dá)起亞2015品質(zhì)年鉅獻(xiàn)，廈門塞爾福4S店在海西車展中推出購K2推出5.99萬元起步價的巨額優(yōu)惠。K2以其簡約靈動的外形、融合未來感設(shè)計、舒適寬敞的實用空間，以及領(lǐng)先同儕的動力和尖端科技配置，成為國內(nèi)家轎...
東風(fēng)悅達(dá)起亞溫州冠特4S店全新KX3助陣本周末樂清南虹廣場春季車展，全系車享史上最“春”價，讓您歡樂購車，溫暖過春！經(jīng)濟(jì)型K2首付僅需2萬起…我想要！！拓界版SUV直降40000元，僅需11.98萬即可購回家…我更想要�。�！另外進(jìn)店有禮、試駕有禮、購車更有驚喜，讓您無輪是買還是不買都有禮，即刻致電溫...
韓系車相比德系和日系起步晚，但是在市場中銷量卻并不差，而且隨著市場的發(fā)展，它們一再的發(fā)力，一款又一款逐漸成長起來的作品被不斷推出。先是SUV市場的現(xiàn)代ix35和智跑，接著是中型車市場的索納塔以及起亞K5，還有小型車市場的瑞納以及起亞K2，在這些車型上面我們看到了韓系車在外形設(shè)計上的新突破，在做工用料...
