很正常,冷車啟動肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達到機油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動機技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動機 源于三菱
你好，建議檢查火花塞，點火線圈，節(jié)氣門，噴油嘴，油路，電瓶，
你好。怠速低跑起來不影響車速的58車
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
發(fā)動機怠速低，不容易著車，著車后容易熄火，很明顯是怠速閥臟污了導(dǎo)致發(fā)動機在怠速及啟動的時候進氣量不足而導(dǎo)致的。 而如果加油門的話進氣量可以保證，所以發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會正常了。 直接將怠速閥拆下來用化油器清洗劑清洗就好了
一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng) 點火系統(tǒng) 以及缸壓 正時進行檢
是正�，F(xiàn)象。因為油耗值：每百公里多少升，是耗油量除以所行駛的路程算出來的。怠速情況下為了吹暖風(fēng)，發(fā)動機不能滅。這種情況雖然油耗不大，但也是在燒油的。而與此同時車子沒有行駛，沒有跑出公里數(shù)，所以油耗值上升是正常計算的結(jié)果。
你好，空調(diào)漏安了吧，或者開關(guān)有問題58車
