13年6月上牌,起亞智跑2.0,6萬多公里,如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在13萬左右，具體看實際車況。
起亞智跑二手車，在 搜搜買車 上面查到在7到12萬上下，不同車況價格有所差異，2008年上牌的車齡都有些高的了，最好找個懂行的看看，起碼做到心中有底，看車要細心謹慎，避免貓膩，少吃虧。
智跑是免檢車輛，注冊上牌的時候不需要上檢測線，只需要檢查一下外觀就可以了。希望能幫到您，祝您愉快。
新車能上市基本都可以入戶的，因為必須要有目錄才可以上市銷售的，可能是你們當(dāng)?shù)剀嚬懿块T電腦沒及時更新，你帶好購車發(fā)票和車輛合格證去車管所再了解一下吧。
可以,我就那么上的,你買了車先上個交強在上路 然后你跟哪開你就跟哪上商業(yè)保險 但是你跟外地上了的話,北京國5標準了你就過戶不回來了 \
其實每輛車的車況都不一樣，口頭報價是不準確的。 二手車的車價是跟需求掛鉤的，有人想買您的車，就能賣出高價，如果別人不是很想要您的車，當(dāng)然也開不出高價。 而且單單憑基本數(shù)據(jù)是沒有辦法定價的，即使是最專業(yè)的車商也不行，最
請核對車輛行駛證的打印的車輛類型、車輛注冊日期、車輛年檢截止年月等信息�，F(xiàn)政策執(zhí)行如下：2015年1月1日前，除江蘇、四川等12個省份試行省內(nèi)車輛省內(nèi)年檢免委托書外，其他車輛異地年檢均需開委托書。新上牌的小型私家客車 六
請核對車輛行駛證的打印的車輛類型、車輛注冊日期、車輛年檢截止年月等信息。（出過人傷事故沒？）2014年9月1日起，執(zhí)行新規(guī)：若你的車是2012年10月 上牌的7座以下 的非營運小型私家客車。那么根據(jù)新規(guī)，六年內(nèi)無需上線年
您好，這個推薦你4-5萬入手比較合適，如果是沒有事故或者泡水的情況下，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
12.68貴了，11萬差不多
今年4月以來，國內(nèi)成品油價格已“三連漲”，且國內(nèi)成品油上調(diào)或?qū)⒊B(tài)化。綠色低碳，環(huán)保節(jié)能，已成汽車消費行為和購車選擇的重要維度和標尺。東風(fēng)悅達起亞新智跑，同時擁有高效動力系統(tǒng)和先進節(jié)能科技，其環(huán)保特質(zhì)和燃油經(jīng)濟性更越來越受到車市追捧。作為“都市智先鋒”，新款智跑動力系統(tǒng)兼具輕量化、高性能、低油耗和靜...
近些年跨界越野車型漸漸流行起來，三菱勁炫是其中較早上市的一款，身為進口車型，有著不錯的保有量。如今廣汽與三菱成立合資公司，勁炫當(dāng)仁不讓的成為首款國產(chǎn)車型。北京博弈商貿(mào)4S旗艦店15701300093牛經(jīng)理國產(chǎn)版共推出1.6L和2.0L兩個排量，5種配置級別的車型。增加的入門級的1.6L版本車型，進一...
作為“都市智先鋒”，新智跑動力系統(tǒng)兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音優(yōu)勢，擁有2.0L及2.4L兩款排量車型。其中2.0L排量車型采用起亞先進的Nu2.0發(fā)動機，該款發(fā)動機基于強化節(jié)油性、輕量性、緊湊性為目的所研發(fā)，于2010年底在中國量產(chǎn)下線并出口美國，2011年5月遠銷歐洲，受到歐美客戶的充分認可...
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北京博弈商貿(mào)起亞4S店智跑全系優(yōu)惠綜合可達8萬，作為一款新概念都市SUV，智跑由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計，是起亞最新一代全球戰(zhàn)略車型�！爸恰痹⒁庵橇�、聰慧，“跑”蘊含了SUV雄渾的動力和越野性能，恰如其分地體現(xiàn)了這款新概念都市SUV突破創(chuàng)新、活力非凡、勇當(dāng)先鋒的產(chǎn)品風(fēng)格。北京...
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北京起亞4s店，五月大清倉，特此做出大鉅惠活動，活動期間凡是在北京博弈商貿(mào)4S店購買一輛起亞牌汽車就送五千油卡外觀方面，改款智跑基本沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但是車身細節(jié)方面有所調(diào)整。新車車頭中網(wǎng)有兩周造型，分別為多幅式進氣格柵和蜂窩狀進氣格柵，而后者還采用了不同于前者的雙排單出排氣管造型，視覺效果...
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當(dāng)今，新能源汽車市場日益高漲，從全國新能源車的銷量就可以看出，越來越多的人選擇入手新能源汽車。主要是因為它相比燃油車確實有一定優(yōu)勢，例如省油省錢、加速快、不限牌不限號等。但在零下20-30度的寒冷地區(qū)，新能源車還是存在一些短板，比如冬季續(xù)航打折、開啟空調(diào)后導(dǎo)致續(xù)航里程減半、充電受阻等問題。然而，在這...
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