心理適應(yīng)性問(wèn)題，車(chē)起步的時(shí)的推背感導(dǎo)致的，多開(kāi)開(kāi)，就會(huì)適應(yīng)的。
油門(mén)空轉(zhuǎn)是不是轉(zhuǎn)速提高，可是車(chē)不會(huì)動(dòng)？是不是檔位沒(méi)掛好？
你好，建議清洗一下節(jié)氣門(mén)，處理一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，或者是油泵壓力不穩(wěn)，希望能幫助你，望采納
1、起步油門(mén)加得太小致使動(dòng)力不足，動(dòng)力不足常見(jiàn)的現(xiàn)象是在穩(wěn)住離合器時(shí)車(chē)輛有抖動(dòng)現(xiàn)象，一次性離合器抬得太高造成的發(fā)抖現(xiàn)象也屬此列;2、離合器抬到接觸點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始在動(dòng)時(shí)過(guò)早放開(kāi)離合器踏板造成熄火;上坡起步是因?yàn)樾枰獎(jiǎng)恿π詮?qiáng)
起步慢給油所有車(chē)都很平穩(wěn)，起步時(shí)深踩油門(mén)所有車(chē)都很猛�？赡苁莿P美瑞油門(mén)比較靈敏，我開(kāi)的雅閣，感覺(jué)雅閣的油門(mén)相對(duì)重一些，不深踩所以不會(huì)太猛。
只能說(shuō)是你不適應(yīng)這種油門(mén)，很多自動(dòng)檔的車(chē)都這樣。輕踩沒(méi)有反應(yīng)，深踩會(huì)往前躥。其實(shí)這中間有個(gè)點(diǎn)，踩到這個(gè)位置車(chē)就會(huì)平穩(wěn)前進(jìn)，不過(guò)不太好找而已。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)要多體會(huì)，最好晚上找沒(méi)人的地方反復(fù)體驗(yàn)。
呵呵,這個(gè)是為了乘車(chē)人的安全…現(xiàn)在車(chē)的油控都是電噴的,電腦會(huì)根據(jù)你踩油門(mén)的速度決定如何起步,大部分車(chē)都這樣,不像過(guò)去,車(chē)都用拉線控油,那樣反應(yīng)快,可是不安全~你想想,如果是新手,油門(mén)一下踩大了,車(chē)就直接沖出去了,是什么后
這種問(wèn)題你在這里是說(shuō)不清的,必須找懂的人親自去檢查才行,不過(guò)也別太敏感了,我家的也是凱美瑞,這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是有夠大的.
是不是積炭太多，動(dòng)力不足，跑跑高速�？赡芷綍r(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好，總在市里開(kāi)車(chē)，綠燈時(shí)起車(chē)太慢，起車(chē)應(yīng)該盡快將速度提升至60，當(dāng)然注意安全。
去4s檢查，很容易出事
如今消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)最在意什么？相信很多人的答案都是品牌和性?xún)r(jià)比。雖說(shuō)如今的汽車(chē)市場(chǎng)各領(lǐng)域車(chē)型都競(jìng)爭(zhēng)的非常激烈，但在編輯看來(lái)，只要一款車(chē)型有非常過(guò)硬的品牌力和好性?xún)r(jià)比，就從來(lái)都不會(huì)愁賣(mài)不出去。而在BBA的入門(mén)車(chē)型中，奧迪A4L無(wú)疑是最受歡迎的車(chē)型了，不僅銷(xiāo)量高，而且顏值也高，是一款兼具品牌實(shí)力和性?xún)r(jià)比的車(chē)...
一直以來(lái)，“雙車(chē)戰(zhàn)略”就是中國(guó)特有的合資車(chē)型生產(chǎn)模式，包括大眾、豐田以及本田等車(chē)企這一手玩得都很“6”。不過(guò)可能是要展現(xiàn)母品牌對(duì)旗下合資車(chē)企一視同仁的態(tài)度，“雙車(chē)戰(zhàn)略”的“雙車(chē)”一般從車(chē)型定位、產(chǎn)品力到定價(jià)都趨于一致，然而到了凱美瑞和亞洲龍這對(duì)兄弟，豐田的態(tài)度則有點(diǎn)“曖昧”。眾所周知，凱美瑞是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)...
最近，一汽豐田亞洲龍終于推出了2.0L車(chē)型，入門(mén)車(chē)型價(jià)格進(jìn)一步拉低，價(jià)格區(qū)間也大面積與廣汽豐田凱美瑞重疊，之前說(shuō)好的錯(cuò)位關(guān)系現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入全面的競(jìng)爭(zhēng)。鑒于“豐田內(nèi)戰(zhàn)”挺激烈的，所以我們今天的話題就是亞洲龍、凱美瑞和雷克薩斯ES該怎么選？首先我們來(lái)看低端入門(mén)的車(chē)型，凱美瑞2.0L車(chē)型一共有四款，價(jià)格區(qū)間...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】2月26日，我們從廣汽豐田官方了解到，2019款凱美瑞正式上市，售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬(wàn)元，共推出10款車(chē)型，搭載3種動(dòng)力。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)增加了雙擎運(yùn)動(dòng)版車(chē)型、原有7英寸中控液晶屏升級(jí)為9英寸，全系車(chē)型還增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全系車(chē)型均滿(mǎn)足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。凱...
柯米克全系使用了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動(dòng)變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是僅僅只能滿(mǎn)足日常使用而已，動(dòng)力將將夠用，較弱的低扭在起步的時(shí)候意味著需要大腳油門(mén)犧牲...
●動(dòng)力配置●試駕體驗(yàn)在動(dòng)力輸出的方式上，混動(dòng)車(chē)型不同于純油車(chē)型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動(dòng)在起步階段會(huì)以純電作為驅(qū)動(dòng)力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)隨著車(chē)速攀升，大約超過(guò)40km/h時(shí)，其搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻介入，為車(chē)輛提供動(dòng)力并為蓄電池補(bǔ)充電量，并且我也很輕易的就能感受...
開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱(chēng)之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧都是通過(guò)銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？1.老司機(jī)：起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去。全新科魯茲：全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，搭配一鍵啟動(dòng)，輕...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】誤區(qū)一：轎車(chē)二檔起步轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢(xún);也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車(chē)型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車(chē)團(tuán)QQ群...
開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱(chēng)之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧都是通過(guò)銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？1.老司機(jī)：起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去。全新科魯茲：全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，搭配一鍵啟動(dòng)，輕...
動(dòng)力方面，別克英朗搭載了1.0T和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kW，最大扭矩為170Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是手動(dòng)或雙離合變速箱。而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的則是6速手自一體變速箱。日常駕駛過(guò)程中，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全...
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上汽斯柯達(dá)柯米克搭載的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分順暢及線性，與之匹配的6AT變速箱換擋動(dòng)作積極、整體邏輯性很好，在城市中行駛時(shí)輕松起步超車(chē)并不費(fèi)力，當(dāng)深踩油門(mén)踏板轉(zhuǎn)速表攀升至2000rpm左右時(shí)，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱會(huì)給駕駛者一個(gè)更加積極的動(dòng)力響應(yīng)，帶動(dòng)這臺(tái)大家伙毫不費(fèi)力。全新...
自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助是目前比較主流的車(chē)載配置，這個(gè)兩個(gè)配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自動(dòng)駐車(chē)還是上坡輔助，對(duì)于車(chē)輛行駛過(guò)程中的便利性和安全性都會(huì)有很大的提升，保證車(chē)主駕駛的舒適感和安全度。自動(dòng)駐車(chē)所謂自動(dòng)駐車(chē)我們會(huì)在車(chē)上找到一個(gè)自動(dòng)駐車(chē)的按鈕，通常自動(dòng)駐車(chē)是需要我們手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的。自動(dòng)...
