不正常！ 我的世嘉三廂90多過彎都不抖，但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動(dòng)平衡問題和你描述的不同） 你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動(dòng)，去查車~ 而且，有沒有試過，是兩側(cè)
檢查底盤膠套 做四輪定位
檢查各個(gè)球頭間隙 下托臂 輪胎的磨損情況 方向機(jī)是否缺油
出現(xiàn)抖動(dòng)的原因也有所出入。高速行駛滑空擋，平坦的路面，方向盤如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動(dòng)，檢查輪胎，鋼圈，傳動(dòng)軸�！ 〔认轮苿�(dòng)踏板出現(xiàn)左右擺動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向球頭，拉桿，方向機(jī)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間隙，行駛在
晃？還是震動(dòng)的厲害 檢查一下定位 還有輪胎的動(dòng)平衡 （有可能平衡塊跑掉了）有兩種可能，1是傳動(dòng)軸不同心，或平衡片脫落。再者是后橋偶件磨損或調(diào)整間隙過大。找修理師傅看看不難處理的。時(shí)代新人關(guān)于您咨詢的問題，行駛中車身抖動(dòng)重
繼電器和啟動(dòng)馬達(dá)充電的聲音。有些老車型冷車啟動(dòng)不好，就是這樣反復(fù)的擰鑰匙好讓繼電器和馬達(dá)多充幾次電，就好啟動(dòng)些。好的習(xí)慣是把鑰匙擰到第二檔，保持兩秒鐘，讓繼電器和馬達(dá)充好點(diǎn)以后（就是嗞嗞聲響完）再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣對(duì)兩者的
怠速太低了，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)性大，轉(zhuǎn)向柱有是細(xì)長(zhǎng)軸類型，放大化了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，表現(xiàn)為方向盤抖動(dòng)厲害。你試著不掛檔，加點(diǎn)油門試試，如果加了油門不抖，那就確定是怠速低了
踩剎車方向盤抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理
跑起來(lái)抖不抖? 跑起來(lái)剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過一年，剎車盤一般不會(huì)有問題。 還是怠速抖動(dòng)?怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
等紅燈時(shí)間長(zhǎng)就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬(wàn)別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過R的，，更耗油
輪胎動(dòng)平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開始測(cè)量。待平衡機(jī)測(cè)出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
明銳汽車可以通過胎壓檢測(cè)儀來(lái)查看汽車的胎壓，建議測(cè)量胎壓最好在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測(cè)，只保留了胎壓報(bào)警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
人生不應(yīng)該只有一樂趣當(dāng)駕駛者在閑暇時(shí)刻，拒絕極致操控時(shí)也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評(píng)級(jí)三百六十度，清晰每一度自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無(wú)死角識(shí)別車道及周圍車輛；搭載三個(gè)KAFAS攝像頭的限速識(shí)別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費(fèi)電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實(shí)的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實(shí)的車身運(yùn)動(dòng)以及車內(nèi)變化實(shí)時(shí)匹配，例如車座的振動(dòng)、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來(lái)模...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費(fèi)電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實(shí)的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實(shí)的車身運(yùn)動(dòng)以及車內(nèi)變化實(shí)時(shí)匹配，例如車座的振動(dòng)、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來(lái)模...
近日，有媒體報(bào)道稱現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出一項(xiàng)新技術(shù)，通過觸覺和視覺方式結(jié)合車內(nèi)車外聲音，為聽障駕駛員創(chuàng)造交流方式。無(wú)論駕駛員在聽力方面有什么局限性，都可擴(kuò)大其出行的自由度。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)利用人工智能分析車外聲音模式，部署兩個(gè)同時(shí)工作的獨(dú)立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽轉(zhuǎn)換以及聽觸轉(zhuǎn)換。一方面通過抬頭顯示器用象形圖描...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
2018年6月13日至15日，2018亞洲消費(fèi)電子展智能駕駛艙，親身體驗(yàn)透明A柱、智能觸摸方向盤、智能觸摸空調(diào)出風(fēng)口、震動(dòng)低頻揚(yáng)聲器座椅等4項(xiàng)HMI新技術(shù)，感受未來(lái)汽車駕駛的人性化與便利性。為了讓用戶充分體驗(yàn)未來(lái)駕駛技術(shù)的樂趣，起亞汽車的未來(lái)無(wú)人駕駛VR模擬系統(tǒng)將采用了動(dòng)態(tài)傳感器、高畫質(zhì)3D影像以及...
體驗(yàn)完外觀設(shè)計(jì)并測(cè)完基本數(shù)據(jù)后，我們將試駕車換好胎，迫不及待的開到了新車測(cè)試場(chǎng)地，雖然是一款主打舒適靜音的輪胎，但基本性能測(cè)試也是不能少的。韓泰H452加速剎車性能測(cè)試韓泰行駛噪音測(cè)試與試駕感受作為一款主打靜音舒適性的高性能輪胎，韓泰H452的行駛感受才是測(cè)試的重點(diǎn)。在測(cè)試車更換完H452后，上手駕...
新款霸道2700更具懾人的派頭與魅力。動(dòng)力性能等范疇都有了全方位的提拔，可謂是更豪爽。更智能、更進(jìn)步前輩，這些都勢(shì)必帶給您越發(fā)完善的駕御感觸感染!2017款黎巴嫩2700限量版現(xiàn)車以到~~!震動(dòng)欣喜價(jià)。所有外地購(gòu)車客戶保證均可回當(dāng)?shù)卣Ｂ鋺羯吓疲鐚?duì)上牌有任何疑慮均可撥打114查詢當(dāng)?shù)剀囕v管理所電話...
全新Jeep指南者延續(xù)了Jeep家族式7孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)元素，并采用黑色襯底的小尺寸造型。車型整體造型圓潤(rùn)流暢，側(cè)車窗鍍鉻條延伸至車尾窗。前大燈及尾燈均布置了LED燈帶，視覺效果更加出色。活脫脫的就是一臺(tái)大切諾基的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我想很多消費(fèi)者都是沖著全新指南者的外觀來(lái)的。但它除了外觀以外，配置方面也相當(dāng)豐...
福特F150西安賣多少錢福特F150現(xiàn)車優(yōu)惠近日，據(jù)58車西安分站編輯從西安興昊汽車銷售服務(wù)有限公司了解到福特F150現(xiàn)車優(yōu)惠1萬(wàn)，送萬(wàn)元裝潢大禮優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款福特F1503.5T美規(guī)版電詢電詢1萬(wàn)元電詢西安地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年8月21日行情58車jaqencraftbeer.com福特猛禽F...
日前凱迪拉克推出了一項(xiàng)全新車載功能：超級(jí)巡航。超級(jí)巡航系統(tǒng)是通過車內(nèi)的駕駛員面部識(shí)別系統(tǒng)與攝像頭、傳感器和地圖數(shù)據(jù)相結(jié)合，使駕駛員在高速公路上雙手離開方向盤也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。如果攝像頭檢測(cè)到駕駛員的注意力被分散，那么系統(tǒng)就會(huì)通過方向盤震動(dòng)、儀表盤顯示等，類似于安全帶提醒的聲音報(bào)警，提醒車主將目光...
●內(nèi)飾和配置方面：△內(nèi)飾方面，全新Jeep指南者采用環(huán)保式的中控設(shè)計(jì)，延續(xù)一貫Jeep家族式內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)了四種旅行主題內(nèi)飾顏色，盡顯個(gè)人獨(dú)特品味；中控臺(tái)中冠絕同級(jí)的8.4英寸彩色觸控屏搭載了Jeep最新的Uconnect系統(tǒng)，可與手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，科技感十足；內(nèi)飾的精湛工藝更體現(xiàn)了它滿滿的誠(chéng)意，前門板...
內(nèi)飾方面，全新指南者延續(xù)了Jeep家族式的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供了四種不同內(nèi)飾配色。中控臺(tái)使用了大量的軟性塑料包覆，一些拼接的地方做工也及其考究。三幅式方向盤很粗壯，和SUV車型比較符合，握感不錯(cuò)，8.4英寸的中控觸摸屏支持Uconnect操作系統(tǒng)，下方的操作面板為分層設(shè)計(jì)，上方為多媒體控制按鍵以及車...
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組廣汽菲克Jeep全新指南者手動(dòng)擋車型諜照，新車將為入門級(jí)車型，與已經(jīng)首發(fā)亮相的自動(dòng)擋車型外觀差異不大，匹配六速手動(dòng)變速箱。外觀方面，此次曝光的手動(dòng)擋指南者與自動(dòng)擋車型差異不大，帶透鏡的前大燈組、車頂行李架等均有配備，僅輪圈樣式發(fā)生了明顯改變，并且在尺寸上可能會(huì)比高配車型有所縮小...
