不正常！ 我的世嘉三廂90多過(guò)彎都不抖，但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動(dòng)平衡問(wèn)題和你描述的不同） 你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動(dòng)，去查車(chē)~ 而且，有沒(méi)有試過(guò)，是兩側(cè)
指南者是一款有著Jeep家族的純正血統(tǒng)的城市型SUV；外觀比較個(gè)性，短小精悍；七孔豎條中網(wǎng)是其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)；內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，硬塑料居多；有著較好的操控平順性及舒適性；油耗經(jīng)濟(jì)；安全系數(shù)高；07、08款曾出現(xiàn)過(guò)天窗漏水事件，
出現(xiàn)抖動(dòng)的原因也有所出入。高速行駛滑空擋，平坦的路面，方向盤(pán)如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動(dòng)，檢查輪胎，鋼圈，傳動(dòng)軸�！ 〔认轮苿�(dòng)踏板出現(xiàn)左右擺動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向球頭，拉桿，方向機(jī)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間隙，行駛在
檢查底盤(pán)膠套 做四輪定位
這幾款我開(kāi)過(guò)說(shuō)下哈 奇駿 家里以前開(kāi)過(guò)原裝進(jìn)口的奇駿 賣(mài)給別人了 開(kāi)了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 但后排空間有點(diǎn)局促 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開(kāi) 方向盤(pán)
晃？還是震動(dòng)的厲害 檢查一下定位 還有輪胎的動(dòng)平衡 （有可能平衡塊跑掉了）有兩種可能，1是傳動(dòng)軸不同心，或平衡片脫落。再者是后橋偶件磨損或調(diào)整間隙過(guò)大。找修理師傅看看不難處理的。時(shí)代新人關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛中車(chē)身抖動(dòng)重
2011款JEEP吉普指南者預(yù)計(jì)售價(jià)：25-30萬(wàn)元 上市時(shí)間2011年11月左右在引擎方面，新款指南者將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。入門(mén)級(jí)的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出158馬力（117千瓦）的最大動(dòng)力和141磅-英尺（1
指南者是一款有著Jeep家族的純正血統(tǒng)的城市型SUV；外觀比較個(gè)性，短小精悍；七孔豎條中網(wǎng)是其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)；內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，硬塑料居多；有著較好的操控平順性及舒適性；油耗經(jīng)濟(jì)；安全系數(shù)高；07、08款曾出現(xiàn)過(guò)天窗漏水事件，
踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車(chē)的情況下，此種現(xiàn)象與剎車(chē)片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車(chē)盤(pán)表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車(chē)盤(pán)的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)表面進(jìn)行研磨處理
指南者一般般 銷量一直很慘淡 建議這兩款車(chē)哦 銷量也大 奇駿 家里以前開(kāi)過(guò)原裝進(jìn)口的奇駿 賣(mài)給別人了 開(kāi)了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車(chē)型，起步肉感和低速頓挫可能是問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂(lè)趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾绻非笤揭靶阅�，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車(chē)，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購(gòu)車(chē)有...
生活就像顏色，如果只有一種未免太過(guò)單調(diào)，而顏色過(guò)多會(huì)讓人感覺(jué)“亂花漸欲迷人眼”，始終是霧里看花終隔一層。在這之中，最經(jīng)典雋永的永遠(yuǎn)是黑白搭配，黑色端莊典雅，白色純潔無(wú)暇，兩者搭配在一起，就像全新Jeep指南者的黑色車(chē)頂與白色車(chē)身一樣相得益彰，在動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中又不失沉穩(wěn)的氣質(zhì)，無(wú)論是日常出行還是假期...
編者按：車(chē)子很多細(xì)節(jié)東西都是值得我們注重的如何判斷你愛(ài)車(chē)出什么樣的狀況需要了解一些東西對(duì)于一些車(chē)齡比較大的車(chē)子來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)多多少少都會(huì)出現(xiàn)些許問(wèn)題。這里，我教大家如何從方向盤(pán)上判斷出車(chē)子得故障。以中速以上行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至手發(fā)麻。這是由于方向傳動(dòng)裝...
Jeep指南者的ESP功能非常強(qiáng)大，它可以在車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)提供幫助。當(dāng)車(chē)輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，每個(gè)ESP傳感器都會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會(huì)控制左后輪的制動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來(lái)對(duì)抗前車(chē)向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。同樣，在剎車(chē)的同時(shí)轉(zhuǎn)彎，ESP也會(huì)控制一些車(chē)輪加大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力，使...
輪胎的保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)其使用壽命和確保行車(chē)安全至關(guān)重要。正確的駕駛習(xí)慣和日常維護(hù)可以顯著影響輪胎的性能。以下是一些關(guān)鍵的輪胎保養(yǎng)建議：避免激烈起步和高速轉(zhuǎn)彎，提前減速以減少急剎，慢行通過(guò)不平坦路面以減少?zèng)_擊，小心駕駛以避開(kāi)尖銳物體，保持穩(wěn)定速度爬坡，選擇平整干凈的地方停車(chē)，定期清除輪胎縫隙中的碎石，以及...
安徽力勝江淮嘉悅X4以其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚的車(chē)身線條吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4410/1800/1660mm，軸距2620mm，整體造型運(yùn)動(dòng)個(gè)性，符合年輕化潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配黑色金屬飾條，展現(xiàn)出年輕氣息。嘉悅X4搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩21...
哈弗大狗跑高速用運(yùn)動(dòng)模式。以下是哈弗大狗的相關(guān)介紹：1、設(shè)計(jì)：充滿活力，大狗采用更加個(gè)性硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，三輻式多功能方向盤(pán)，D字狀的人機(jī)交互中控大屏，副駕駛位置與奔馳大G如出一轍的副手，還有更加精致的旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口，雖然是一臺(tái)輕越野車(chē)，但在科技感方面也足夠出色。提供六種駕駛模式經(jīng)濟(jì)/...
測(cè)試車(chē)型：駕仕派自購(gòu)福特電馬，同樣達(dá)到了L2+級(jí)別。體驗(yàn)下來(lái)可以說(shuō)是目前駕駛輔助系統(tǒng)方面的標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)距控制制動(dòng)力道和車(chē)道居中保持的動(dòng)作上，沒(méi)有任何可挑剔的地方，但在操作細(xì)膩度上相比福特的藍(lán)智駕還是略遜一籌。而極氪001在駕駛輔助系統(tǒng)方面的配置，基礎(chǔ)版可以提供ACC自行適應(yīng)巡航和LCC車(chē)道保持功能，像...
從官方獲悉，奔馳正式成為首個(gè)在德國(guó)合法使用L3級(jí)駕駛輔助的廠商。目前，搭載DRIVEPILOT的奔馳S級(jí)和EQS已經(jīng)通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，這意味著它們可以被允許在德國(guó)高速上交通繁忙的情況下使用，時(shí)速被限制在法律規(guī)定的60km/h。DRIVEPILOT將從2022年開(kāi)始正式搭載車(chē)輛，并將跟隨...
一汽-大眾探歌280TSI舒享智聯(lián)版車(chē)型現(xiàn)已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.93萬(wàn)元。新車(chē)型標(biāo)配ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和帶換擋撥片的真皮方向盤(pán)兩大配置，在減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)著重優(yōu)化了車(chē)輛整體駕控體驗(yàn)。ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)本次上市的探歌280TSI舒享智聯(lián)版新車(chē)型搭載了先進(jìn)的ACC3....
一汽-大眾探歌280TSI舒享智聯(lián)版車(chē)型現(xiàn)已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.93萬(wàn)元。新車(chē)型標(biāo)配ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和帶換擋撥片的真皮方向盤(pán)兩大配置，在減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)著重優(yōu)化了車(chē)輛整體駕控體驗(yàn)。ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)本次上市的探歌280TSI舒享智聯(lián)版新車(chē)型搭載了先進(jìn)的ACC3....
人生不應(yīng)該只有一樂(lè)趣當(dāng)駕駛者在閑暇時(shí)刻，拒絕極致操控時(shí)也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評(píng)級(jí)三百六十度，清晰每一度自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無(wú)死角識(shí)別車(chē)道及周?chē)?chē)輛；搭載三個(gè)KAFAS攝像頭的限速識(shí)別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤(pán)及HUD...
對(duì)于東風(fēng)本田現(xiàn)有的產(chǎn)品線來(lái)說(shuō)，無(wú)論是轎車(chē)、SUV還是MPV它都有，完整度很高，不過(guò)旗下唯獨(dú)缺少了一款小型兩廂車(chē)。而隨著LIFE當(dāng)然，SOPRT車(chē)型的操控表現(xiàn)還是很令人滿意的，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)起來(lái)力度適中。而且車(chē)身很聽(tīng)話，用指哪兒打哪兒來(lái)形容也不為過(guò)，運(yùn)動(dòng)型的操控基因?qū)懺诠亲永�，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣。...
對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么是比開(kāi)著車(chē)帶著全家出去玩更開(kāi)心的了。但在很多新手眼里，擁擠的城市里不時(shí)竄出的行人和車(chē)輛、十字路口各種“橫沖直撞”都讓人頭疼不已，上了高速不僅要小心從身邊呼嘯而過(guò)的其他車(chē)輛，還要小心翼翼盯著車(chē)道線，雙手死死握著方向盤(pán)，生怕一不留神偏離車(chē)道，還要聽(tīng)著導(dǎo)航、看著路標(biāo)，想并線...
近日，寶馬官方發(fā)布了新一代車(chē)型的諜照。新車(chē)已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試最后階段，下一階段將在高速公路和鄉(xiāng)村公路上進(jìn)行最后調(diào)校。根據(jù)規(guī)劃，寶馬4系M440ixDrivecoupe將成為首發(fā)車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在今年6月發(fā)布。外觀方面，全新寶馬4系可以肯定的是借鑒了Concept4概念車(chē)的設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵不說(shuō)...
內(nèi)飾部分捷達(dá)VS7最大程度地保留了大眾家族的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，幾乎都是硬材質(zhì)覆蓋，但做了一定的紋路處理來(lái)提升觀感，方向盤(pán)樣式和握感都是和大眾一樣的風(fēng)格，物理按鍵皮質(zhì)包裹都沒(méi)有缺席，儀表盤(pán)沿用了大眾低配車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用經(jīng)典的雙指針搭配行車(chē)電腦設(shè)計(jì)，車(chē)型配備了acc自適應(yīng)巡航功能，是時(shí)下十分流行的配置，高速巡航...
夏日炎炎，怎能在家里躺倒四肢退化，握緊方向盤(pán)駛離喧鬧的城市，融入大自然的懷抱，才是尊重周末自由時(shí)光的最佳方式。只可惜有此想法的國(guó)人數(shù)以億計(jì)，高速變成停車(chē)場(chǎng)，還沒(méi)到景點(diǎn)人已比狗還累。更可怕的是到了夢(mèng)寐以求的景點(diǎn)卻只能看到“PeopleMoutainPeopleSea”�？v使你能用美好的憧憬，為踩著剎車(chē)...
汽車(chē)中有一項(xiàng)配置，是保障SUV安全出行的重要秘笈之一，卻被多家車(chē)企“打入冷宮”，它就是“SUV防翻滾系統(tǒng)”。為什么這項(xiàng)配置很重要？美國(guó)NHTSA(美國(guó)高速公路交通安全管理局)之前做過(guò)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，SUV發(fā)生翻車(chē)的概率是轎車(chē)的9倍！不過(guò)，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)同樣也搭載了SUV防翻滾系統(tǒng)。新H6Coupe采...
以120km/h的速度行駛在公路上,在你的潛意識(shí)里,汽車(chē)已并非平日的模樣。鋼板拼接的車(chē)體取代了流暢的線條和時(shí)尚的形面,忘卻了感性的操控樂(lè)趣,注意力集中在方向盤(pán)是否靈敏,內(nèi)飾與配置不再重要,可靠的傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)才是關(guān)鍵。剝離社會(huì)屬性的外衣,當(dāng)汽車(chē)回歸高速載人交通工具本質(zhì)時(shí),我們不難發(fā)現(xiàn),安全才是永恒的...
奧迪Q家族的車(chē)型向來(lái)給人穩(wěn)重成熟的形象但作為奧迪Q家族第一款以偶數(shù)命名的車(chē)型奧迪Q2L主打的消費(fèi)人群是年輕人它知道你要走年輕潮流路線極力滿足你對(duì)于個(gè)性的追求但你了解它嗎？NO.1操控Q2L的轉(zhuǎn)向做得很神奇，低速和高速狀態(tài)下是完全兩種不同的體驗(yàn)，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向的圈數(shù)很少，力度很輕巧，這時(shí)候要想轉(zhuǎn)彎或者...
