固特異本身就是一款膠性較硬的輪胎，一般在行駛2萬公里以后噪音的發(fā)生尤其明顯，但是耐磨性還好了 檢查輪胎氣壓，夏天一般別超過2.5個就行了，另外讓輪胎店的師傅檢查輪胎有否問題，比如輪胎面平不平，有無突出的地方，或起伏
自己在外面做全車隔音就好了，成本在2000塊左右，做完之后車重增加100多斤
您好！ 輪胎一般是改寬不改窄，會影響抓地力從而影響剎車距離。 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
最好是做下專業(yè)的隔音處理！首選大能隔音，在輪弧加頂級隔音王2張，吸音棉2張，在正副駕駛的地板裝加低頻王2張，吸音棉2張即可！
那啥，兄弟，不忍心打斷你，那個百度知道君是個機器人，它只會復(fù)制答案過來，不會回答追問的，至于噪音問題，推薦你去試駕，就知道到底如何了，以前幾代思域來說，或者以日系來說，噪音控制一直都是很不錯的，日系主打舒適性的。
原車是185-80-14 你可以換成195-70-14 原車輪胎太次 隨便換一個就沒事了 記著別換代C 的輪胎 C是加重輪胎
思域車型動力系統(tǒng)故障率很低，如果車輛一直在店里正常換油保養(yǎng)，發(fā)動機肯定不會有問題，噪音大可能是附件性能下降導(dǎo)致的，例如發(fā)電機軸承磨損、水泵、漲緊輪或是皮帶等部件，可能是因為這些部件性能下降導(dǎo)致的噪音。如果是行駛中的噪音，
思域很安靜，除了大油門的時候發(fā)動機的轟鳴聲。其他路噪、胎噪都控制得很好，幾乎和雅閣差不多。CX-4的噪音也不大，整體還行，不過高速就有點大了，胎噪、風(fēng)噪都有點混雜。希望能幫到你。
花都的車友離廣州也不遠，推薦一家專業(yè)音響改裝店給你，道聲汽車音響改裝中心廣州總部店 店面地址：廣州市珠江新城海月路407號首層109鋪 本田思域的噪音也確實蠻大，好多思域車友都普遍反應(yīng)力個問題，有空可以去店里
暫定名為R20奧迪頂級跑車2015年推出編輯點評：量產(chǎn)版車型也只能上賽道跑吧！近日據(jù)海外媒體報道，奧迪目前正著手開發(fā)R8還要強的性能頂級跑車，動力將搭載來自勒芒賽車科技的柴點混合動力系統(tǒng)。這款滿是賽車概念的新車有可能被定名為R20，并有望在2015年的圓石灘車展登場，2016年開始量產(chǎn)，至少將生產(chǎn)月...
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
新能源汽車是一種采用非傳統(tǒng)的燃料作為動力源的汽車，它們可以減少對石油的依賴，降低環(huán)境污染，并提高能源利用效率。新能源汽車的燃料有多種類型，主要包括以下幾種：電池電力、燃料電池、生物燃料、混合動力。一、電池電力這種燃料是通過充電器將電能儲存在電池中，然后通過電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，從而驅(qū)動汽車行駛。...
CVT無級變速是一種先進的變速技術(shù)，它的全稱是ContinuouslyVariableTransmission，中文意思是連續(xù)可變傳動或無級變速。它能夠根據(jù)不同的工況，自動調(diào)節(jié)最佳的傳動比，從而提高動力性能和燃油經(jīng)濟性，同時降低噪音和振動。它的原理是通過改變傳動帶或鏈條在兩個可變直徑的錐形輪之間的位...
日常生活中周遭環(huán)境的噪聲難以避免，而當我們坐在車里時如何降低噪音影響？人體工學(xué)中身體的受力情況在生活中有何實際應(yīng)用？在6月19日最新一期的《張朝陽的物理課》上，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官、物理學(xué)博士張朝陽通過嚴謹?shù)臄?shù)學(xué)公式對此給出了科學(xué)的解答。本期物理課以“核磁共振的量子力學(xué)理論基礎(chǔ)”為主題...
【58車衡陽訊】思域是東風(fēng)本田旗下一款時尚動感的緊湊級轎車，由于天生自帶“神車”標簽，因此受到了無數(shù)年輕人的追捧，但過高的熱度也為它帶來了不少煩惱。由于1.5T地球夢發(fā)動機產(chǎn)能有限，思域出現(xiàn)了一車難求的情況，再加上終端銷售時的長期加價以及較長的提車周期，因此勸退了不少喜歡思域的朋友。為了緩解這一情況...
每個月總有那么幾天不想開車出門……有時是大雨傾盆的盛夏有時是冬日的頑固冰霜讓你在惡劣天氣里變得小心翼翼扛得住風(fēng)雨無常，看得到動人風(fēng)景原裝BMW雨刮片經(jīng)受-30˚C~80˚C溫度考驗，和酸、鹽基、堿、臭氧等環(huán)境影響測試，不畏極端天氣。寒來暑往提供強韌保護也許是那天的雨水打在車上有些...
全新柯米克的座椅造型很時髦，符合現(xiàn)代審美，頗具運動座椅的感覺�？勘澈妥鴫|部分則采用菱形織物，乘坐舒適性不錯。在軸距小于柯珞克的情況下，后排空間還能呈現(xiàn)如此寬闊，作為斯柯達入門級SUV來說是值得點贊的。儲物方面，柯米克的表現(xiàn)不俗，還在后備箱下貼心配備非全尺寸備胎，為關(guān)注它的人們帶來一份可觀的答卷。此次...
蔚來ES8的前制動系統(tǒng)全系標配了來自意大利Brembo的四活塞固定鉗，相比常規(guī)鑄鐵浮動鉗減重30%，并且剎車面積較同規(guī)格單活塞卡鉗增加30%，搭配同為Brembo出品的乘用車領(lǐng)域“大號”的355mm通風(fēng)制動盤和高性能低金屬摩擦片，有效降低噪音及剎車片偏磨。后制動系統(tǒng)則來自全球三大汽車基礎(chǔ)制動部件制造...
2018第二十三屆大連國際汽車展覽會于8月15日正式啟幕。在這場家門口的汽車盛宴中，東風(fēng)Honda攜旗下第十代CIVIC等全明星產(chǎn)品陣容，在大連星海國際會展中心東廳東風(fēng)本田展臺精彩亮相，強大的產(chǎn)品矩陣聚焦全場關(guān)注。歷經(jīng)十代傳承思域臻于至善、引領(lǐng)年輕市場第十代思域炫酷的溜背式造型、科技智能化LED前大...
2018第二十三屆大連國際汽車展覽會將于8月15日正式啟幕。據(jù)了解，東風(fēng)Honda將攜旗下第十代CIVIC等全明星陣容，在大連星海國際會展中心東廳東風(fēng)本田展臺精彩亮相，相信如此強大的產(chǎn)品矩陣定會聚焦全場關(guān)注。歷經(jīng)十代傳承思域臻于至善、引領(lǐng)年輕市場第十代思域炫酷的溜背式造型、科技智能化LED前大燈組和...
●動力充沛沖勁十足全新名爵6Trophy手動性能版昂克賽拉2017款三廂1.5L手動豪華型思域2016款220TURBO手動豪華版發(fā)動機1.5T1.5L1.5T進氣形式渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓供油方式缸內(nèi)中置直噴缸內(nèi)直噴缸內(nèi)直噴最大馬力(Ps)190117177峰值扭矩(N·m)300148226變...
近日據(jù)海外媒體爆料，為了應(yīng)對日益嚴重的環(huán)境污染問題，節(jié)能減排，本田計劃在2020年推出包括純電動及插電混合動力在內(nèi)的多款新能源車型。據(jù)本田歐洲市場營銷負責(zé)人JeanMarc受訪時表示，本田需要采用其他技術(shù)來降低排放。而目前的1.0T等小排量發(fā)動機+電動機的動力總成或成主流。據(jù)海外媒體推測新車或基于全...
近日有海外媒體報道，本田將在2020年前推出純電動與插電式混動車型，其中插電式混動車型將采用小排量發(fā)動機與之匹配。本田歐洲市場營銷和銷售負責(zé)人JeanMarc在接受媒體采訪時說道：“我們必須拿出別的技術(shù)來降低排放。”而目前本田已經(jīng)開始進行純電動以及插電式混動系統(tǒng)的開發(fā)，其中目前本田生產(chǎn)的1.0T發(fā)動...
日前，我們從工信部獲悉，東風(fēng)本田已經(jīng)開始新款杰德的申報工作，除了外形有所調(diào)整以外，新車還引入了1.5T動力，但參數(shù)較思域有所降低。新車調(diào)整了霧燈區(qū)域的設(shè)計，LED日間行車燈取代了霧燈，但鍍鉻飾條的形狀不像老款那樣，與保險杠造型相得益彰。這也是改款車型，“為了變而變”的問題。新車外后視鏡采用更纖細的L...
當我們談到一輛車的舒適性首先會想到的是什么？座椅柔軟度？車內(nèi)空氣質(zhì)量？懸掛幾何的表現(xiàn)？其實有一個環(huán)節(jié)常常被我們所忽略，那就是整車的靜音處理。說起汽車靜音，不得不提到我們此次的主角——悅翔V71.0TGDI。一直以來都以年輕動感著稱的悅翔V7，此次在靜謐舒適的表現(xiàn)上進行了全面升級，意在詮釋著自己對于品...
【58車衡陽訊】一般說來，一輛汽車動力是否強勁，要看發(fā)動機，操縱是否靈敏，要看底盤懸掛的調(diào)教，而一輛汽車是否安靜舒適，則必須要看這臺車對噪音、振動等方面的抑制是否優(yōu)秀了。筆者最近有幸走訪了上汽NVH實驗室，看看即將在8月份上市的榮威RX5的靜音設(shè)計有何亮點。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-5...
作為本田首次登陸國內(nèi)市場的投放的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，結(jié)合了優(yōu)異的性能和經(jīng)濟的油耗，也成為了第十代思域最大的亮點之一。缸內(nèi)汽油直噴、進排氣雙VTC、中空鈉填充排氣閥和缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管等眾多領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，為這臺發(fā)動機提供了高效可靠的性能保障。第十代思域整體駕駛起來的感受就像它靚麗迷人...
