是不能完全放下的，怎么整都沒用，因?yàn)檐囬T下面小了，裝不下整塊玻璃
你看看主駕左側(cè)的控制鍵上有AUTO標(biāo)識(shí)的就可以一鍵升降~~沒有的就不能~~除非你自己去改~~自動(dòng)升降好像沒有這個(gè)配置吧~~最多也就是遙控升降~~CR-V我記得也沒這個(gè)配置
07CRV1、打開點(diǎn)火開關(guān)2、使用駕駛席側(cè)車窗向下開關(guān)一直向下移動(dòng)駕駛席側(cè)（或前助手側(cè)）車窗3、打開駕駛席側(cè)車門下面4-7必須在5秒內(nèi)完成4、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)5、長(zhǎng)按駕駛度側(cè)（或前助手席側(cè)）車窗向下開關(guān)6、打開點(diǎn)火開關(guān)至ON
對(duì)CR-V印象不錯(cuò)，前些天跟LP去看車，接待我們的老板娘態(tài)度熱情，表態(tài)堅(jiān)決：：“想要馬上提車，得 加兩萬”。本來對(duì)CR-V加價(jià)提車有所耳聞，可當(dāng)時(shí)還是心里洼涼洼涼地，靠，20000米啊，搶劫么？ 那天還順路去
在RAV4導(dǎo)入國產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場(chǎng)打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對(duì)決。 在追求個(gè)性特色的時(shí)代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
歐藍(lán)德EX 較為出色 兩種車的具體特點(diǎn)是: 新勝達(dá) 勝達(dá)菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優(yōu)美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。的確，隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動(dòng)力工廠引以為豪的2．7升v6雙頂
挑選這兩個(gè)品牌價(jià)格相差較小的兩款車進(jìn)行比較一下，分別是東風(fēng)本田CR-V2.4L自動(dòng)四驅(qū)豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運(yùn)動(dòng)版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風(fēng)和本田合資的國
我們挑選這兩個(gè)品牌價(jià)格相差較小的兩款車進(jìn)行比較一下，分別是東風(fēng)本田CR-V2.4L自動(dòng)四驅(qū)豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運(yùn)動(dòng)版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風(fēng)和本田合資
廠商指導(dǎo)價(jià) 18.98(萬元) 車險(xiǎn)指導(dǎo)價(jià)格 4,908元 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4530/1820/1680 廠商公布油耗 8.4(L/100km) 真實(shí)油耗 (L/100km) 排量(L) 2.0(L) 車身外觀
新款Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時(shí)尚的車身配色設(shè)計(jì)，這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結(jié)合，使整體外觀顯現(xiàn)更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格；采用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念（SDC3）設(shè)計(jì)而成的新型底盤搭
一輛車的油耗是購車時(shí)的重要考量因素，尤其是對(duì)于通勤族來說。本田思域2019款220TURBOCVT燃擎版國VI以其低油耗和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。這款車不僅配備了倒車車側(cè)預(yù)警、胎壓報(bào)警等安全配置，還有全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制等舒適性配置。以頂配車型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為169900元，全款購車落地...
本田CR-V以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出一定的視覺沖擊力。車身尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)軟性材質(zhì)搭配黃色飾板，無過多裝飾，符合主流審美。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩24...
工作幾年后，許多人會(huì)考慮購買人生第一輛車，尤其是那些厭倦了擠公交和地鐵的人。在經(jīng)濟(jì)省油且性價(jià)比高的代步車中，本田CR-V和斯巴魯XV是兩個(gè)不錯(cuò)的選擇。本田CR-V以其7英寸中控屏、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等配置，以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等安全性配...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標(biāo)志著電子制動(dòng)助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動(dòng)助力器，其失效可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
豐田凱美瑞雙擎以其混合動(dòng)力技術(shù)在市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，全球銷量超過1000萬輛，技術(shù)實(shí)力和可靠性得到廣泛認(rèn)可。全新凱美瑞雙擎采用TNGA架構(gòu)和第三代THS混動(dòng)系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾均展現(xiàn)出年輕化和運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)。其混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，燃油效率更高，尺寸更緊湊，后懸架的升級(jí)也提升了行駛質(zhì)...
東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌發(fā)布全新一代CR-Ve:PHEV石家莊煥新上市創(chuàng)新升級(jí)，科技進(jìn)階。3月24日，“科技生活新標(biāo)桿”——東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-Ve:PHEV上市發(fā)布會(huì)在石家莊舉辦。首先是由東風(fēng)本田南二環(huán)龐大本興店總經(jīng)理陳立剛先生為大家致辭解讀混動(dòng)技術(shù)品牌。集強(qiáng)勁電驅(qū)...
創(chuàng)新引領(lǐng)，科技進(jìn)階。3月10日，“科技生活新標(biāo)桿”——東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-Ve:PHEV上市發(fā)布會(huì)在深圳、西安、天津三城舉辦。集強(qiáng)勁電驅(qū)輸出與智能動(dòng)力控制于一身，東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌創(chuàng)新登場(chǎng)，開啟電驅(qū)混動(dòng)新紀(jì)元。首發(fā)搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)的全新一代CR-Ve...
最近幾年，能源革命、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、碳排放控制等關(guān)鍵詞已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展的共同目標(biāo)。對(duì)于嚴(yán)重依托傳統(tǒng)化石能源的汽車產(chǎn)業(yè)而言，依托技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革已然成為了所有汽車品牌的共同出路。因此，越來越多的車企將節(jié)能減排作為未來的產(chǎn)品研發(fā)的一大側(cè)重，不管是合資還是自主品牌的產(chǎn)品線中，擁有節(jié)能、低用車成本的優(yōu)勢(shì)混動(dòng)...
隨著車市的逐漸回暖，消費(fèi)者的購車欲望也更加強(qiáng)烈。對(duì)絕大多數(shù)SUV準(zhǔn)車主來說，“15萬級(jí)SUV如何選擇”話題始終是個(gè)討論焦點(diǎn)，但這真的是一個(gè)多選題嗎？細(xì)心的消費(fèi)者通過觀察10月銷量不難發(fā)現(xiàn)，這或許只是一個(gè)單選題：在10月份的國內(nèi)SUV市場(chǎng)中，國民神車哈弗H6的月銷量高達(dá)5萬+，再次蟬聯(lián)SUV月銷冠軍寶...
近期,即將發(fā)售的iphone12成為了眾人關(guān)注的話題,隨著更先進(jìn)的智能手機(jī)出現(xiàn)后,以往的傳統(tǒng)功能手機(jī)迅速被淘汰成“老人機(jī)”。事實(shí)上,在車載移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域中,這種革命也在悄然發(fā)生——與第三代哈弗H6的智能互聯(lián)系統(tǒng)相比,像大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V等合資車型的移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng),已經(jīng)和“老人機(jī)”別無二...
也許是我從事的行業(yè)和車有關(guān)，所以身邊大部分的朋友誰要買車都會(huì)聽取一下我的意見。前不久，身邊的一個(gè)朋友就給我出了一道難題，手握30萬，別克昂科威、大眾途觀L、本田CR-V買誰更合適？今天咱們也來一起聊聊這三款車到底怎么樣？之所以選擇這三款車，也是因?yàn)橹車磉叺娜速I的比較多，整體的口碑都很不錯(cuò)。而且選擇...
移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車呈現(xiàn)出越來越智能化、人性化的趨勢(shì)。與此同時(shí)，人們?cè)谶x購一臺(tái)SUV時(shí)越來越注重其智能科技所帶來的便利性與安全性，尤其對(duì)于年輕一代來說，缺乏“黑科技”的車基本不過多考慮了。今天小編就給想要購買SUV的用戶帶來三款當(dāng)下熱銷車型，全新哈弗H6、日產(chǎn)奇駿、本田CR-V，看看在智能科技方面，哪...
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年9月12日起，召回30509輛全新CR-V。【東風(fēng)本田全新CR-V】召回范圍：2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)本田全新CR-V，共計(jì)30509輛。召回原因：由于供...
西安本田CRV現(xiàn)車優(yōu)惠CRV報(bào)價(jià)多少錢據(jù)58車西安分站編輯從西安奧捷鑫通汽車貿(mào)易有限公司了解到新款本田CRV現(xiàn)車銷售、車型齊全、顏色豐富，最高優(yōu)惠4萬元優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款本田CR-V240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)都市版19.2819.28電詢電詢西安地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年8月18日行情58車ww...
內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，突出于中控臺(tái)的7英寸觸摸屏融入了旋鈕控制鍵，更加實(shí)用。與此同時(shí)還采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay和AndroidAuto多功能。而一鍵啟動(dòng)...
內(nèi)飾：中控方面不再那么本田風(fēng)，木質(zhì)飾條配合皮料包裹，使整體內(nèi)飾營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感，方向盤集成了多媒體和定速巡航控制按鍵。變速箱檔把握感很好，位置設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)。該車搭載本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持多種互聯(lián)功能。全新CR-V相比過往，配置水平大幅度提升，全系標(biāo)配...
近日，編輯從江蘇恒通東風(fēng)本田店內(nèi)了解到，店內(nèi)本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。本田CR-V最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，根本上來說是一套純機(jī)械的結(jié)構(gòu)，但這并不代表了我們傳統(tǒng)認(rèn)知上的迅速和運(yùn)行穩(wěn)定，這是一套結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速采用了多片離合器，整套系統(tǒng)交由...
近期東風(fēng)Honda傳出好消息——大家非常熟悉的CR-V再次推出新版本車型，兩款LXi-L經(jīng)典版和LXi都市版不僅保持了原有的價(jià)格時(shí)，自動(dòng)熄火，繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，從而控制無效油耗，達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)性的目的，在擁擠不堪的城市道路上，這樣人性化的配置當(dāng)然顯得非常實(shí)用。一切為了車主，CR-V為...
其實(shí)說到繞樁測(cè)試，點(diǎn)評(píng)君還是要給2015款CR-V一個(gè)大大的贊的，通過加粗地盤防傾桿并提高減震彈簧的硬度之后，在繞樁測(cè)試時(shí)會(huì)明顯感覺2015款CR-V在控制側(cè)傾已經(jīng)主觀車內(nèi)感受方面都做的非常不錯(cuò)。偏高扁平比的輪胎也沒有在這一項(xiàng)測(cè)試時(shí)拉后腿，在測(cè)試完畢后點(diǎn)評(píng)君在腦子里想著，這才是本田該有的表現(xiàn)�！骼@樁...
提起“地球夢(mèng)”恐怕不少消費(fèi)者都有所耳聞，沒錯(cuò)，去年上市的全新思鉑睿便搭載了這項(xiàng)本田最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而在最新上市的2015款CR-V上，我們也發(fā)現(xiàn)了“地球夢(mèng)”的身影，那么，TA究竟是何方神圣呢？不妨讓我們來一起看個(gè)究竟。杰作，從VTEC到“地球夢(mèng)”了解一些汽車知識(shí)的人都知道，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域在全球范...
