花冠EX 機(jī)器1ZR-FE ,從發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖上看,第一次波峰扭矩出現(xiàn)在2500轉(zhuǎn)速,所以從這方面講2500轉(zhuǎn)換擋是最佳也是最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速 但實(shí)際上來(lái)說(shuō),我個(gè)人覺(jué)得2000足夠,這個(gè)取決于你的駕駛習(xí)慣,如果不需要很快的提速,
1檔換2檔時(shí)，記住1800轉(zhuǎn)左右。 后面2200左右換擋合適。 離合千萬(wàn)不要舍不得放。 油門稍微踩深點(diǎn)` 三厘米左右。 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“可肉啦”一點(diǎn)也不肉！ 花冠不是高轉(zhuǎn)機(jī)。 沒(méi)必要那么高轉(zhuǎn)速才換檔。 而且對(duì)車也不好
轉(zhuǎn)速只與油門有關(guān)，換擋是機(jī)械式的切換齒輪而已并不會(huì)影響轉(zhuǎn)速。
這車一般2000到2300不會(huì)頓挫而且節(jié)油經(jīng)濟(jì)。這也不是一定的，當(dāng)你需要提速時(shí)可以2500以后換，這樣提速快。另外手動(dòng)擋車盡量少空擋滑行，除非需要滑行很遠(yuǎn)的距離，距離不遠(yuǎn)一般帶檔滑行，這樣可以靠慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，省去發(fā)動(dòng)機(jī)
說(shuō)明氣缸內(nèi)燃燒狀態(tài)良好。轉(zhuǎn)速久久不下才有問(wèn)題。燃燒不完全，還會(huì)引起嚴(yán)重積炭。
就這樣換擋。手動(dòng)的就一檔起步，車子跑起來(lái)就加檔，速度降下來(lái)就建檔，自動(dòng)的前進(jìn)掛個(gè)D檔就行，倒車掛R，駐車掛P。
1檔換2檔時(shí)，記住1800轉(zhuǎn)左右。 后面2200左右換擋合適。 離合千萬(wàn)不要舍不得放。 油門稍微踩深點(diǎn)` 三厘米左右。 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“可肉啦”一點(diǎn)也不肉！ 花冠不是高轉(zhuǎn)機(jī)。 沒(méi)必要那么高轉(zhuǎn)速才換檔。 而且對(duì)車也不
屬于正�，F(xiàn)象。啟動(dòng)后熱車，可以減輕或消除這種情況。 冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速，隨著溫度上升，轉(zhuǎn)速回穩(wěn)。 冷車掛擋帶負(fù)荷后，產(chǎn)生動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速下降；換檔踩離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，回到自然轉(zhuǎn)速所以造成“轉(zhuǎn)速不穩(wěn)呼高呼低
理論上是據(jù)轉(zhuǎn)速，1500-2000轉(zhuǎn)換。 實(shí)際開(kāi)車是憑感覺(jué)，只要你換檔松離合時(shí)，車身不發(fā)抖，順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜（不是感覺(jué)油門在轟響）
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
春節(jié)的腳步越來(lái)越近，許多在外的游子開(kāi)始準(zhǔn)備回家過(guò)年。隨著越來(lái)越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在冰雪路面上，起步時(shí)要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤。同時(shí)，保持勻速直線行駛，集中注意力，提高警惕，防止車輛打滑或與其他車輛、行人...
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，手動(dòng)檔車在換檔時(shí)需要注意一些細(xì)節(jié)。比如，當(dāng)從1檔換到2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)；而在其它檔位，則應(yīng)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)。1檔為起步檔，換到2檔時(shí)需要加速到2500轉(zhuǎn)，以利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與小速比橋的組合在中高速恒速工況下，確實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)較低的油耗。這種配置特別適合在高速公路等中高速巡航場(chǎng)景，因?yàn)樾∷俦葮蚩梢栽诒３职l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的同時(shí)，提供足夠的扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下可以持續(xù)提供動(dòng)力，同時(shí)還能應(yīng)對(duì)逆風(fēng)或道路坡度等外界干擾。然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩不足，車輛在...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃油和潤(rùn)滑油不完全燃燒的產(chǎn)物，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命有嚴(yán)重影響。積碳的產(chǎn)生與多種因素有關(guān)，如混合氣過(guò)濃、點(diǎn)火或供油時(shí)間不準(zhǔn)確、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、活塞環(huán)和氣門密封不良、燃料質(zhì)量差等。要有效預(yù)防和清除積碳，可以采取以下措施：1.定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和清潔，使用專用清洗設(shè)備清洗易積碳部件。2....
自動(dòng)變速箱是一種能夠根據(jù)車速和油門自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪比的裝置，它可以讓駕駛者不用手動(dòng)換擋，從而簡(jiǎn)化操作和提高舒適性。自動(dòng)變速箱的檔位一般有以下幾種：P：停車檔這個(gè)檔位是用來(lái)提高車輛的動(dòng)力性能的。在S檔時(shí)，變速箱會(huì)選擇更高的齒輪比，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更高的轉(zhuǎn)速，增加加速力和爬坡力。在S檔時(shí)，車輛的油耗會(huì)增加，...
BlackBadge古思特在“以約馭博”(PostOpulent)設(shè)計(jì)理念之上深度演繹至臻之美。6.75升V12發(fā)動(dòng)機(jī)為BlackBadge古思特提供澎湃動(dòng)力8速變速箱與前后轉(zhuǎn)向軸協(xié)同工作，根據(jù)油門和轉(zhuǎn)向輸入，調(diào)整對(duì)駕駛員的反饋水平。與勞斯萊斯BlackBadge系列車型如出一轍，僅需輕輕按下Bla...
●試駕體驗(yàn)如果說(shuō)你的駕駛風(fēng)格屬于比較淡定型，那么當(dāng)你駕駛這款車時(shí)，動(dòng)力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時(shí)你會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)活躍。這臺(tái)變速箱換擋動(dòng)作算不上快但對(duì)于頓挫的控制很是得當(dāng)，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉(zhuǎn)速來(lái)工作，幾乎是感覺(jué)不到頓挫感的...
●全新?lián)Q芯北京BJ40PLUS城市獵人版是基于北京BJ40PLUS打造而來(lái)的一款車型，其換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的采埃孚6速自動(dòng)變速箱，可選擇多種駕駛模式，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為10.1L�！裨囻{體驗(yàn)在城市道路行駛時(shí)，BJ40Plus城市獵人版給人的感覺(jué)就是一款舒適性的座駕。當(dāng)你...
動(dòng)力方面，Jeep新款自由光搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是本次新車的一大看點(diǎn)，這臺(tái)與大指揮官和牧馬人同款心臟的GME-T42.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，并且還分為了高低功率兩個(gè)不同版本，官方給出的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)長(zhǎng)為7.49秒。Jeep新款自由光搭載的這臺(tái)2...
動(dòng)力方面，新車搭載的是豐田最新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171馬力。根據(jù)此前豐田公布的信息，該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為13：1，熱效率高達(dá)40%，峰值扭矩可以達(dá)到203�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，匹配豐田最新的DirectShift-CVT無(wú)級(jí)變速箱，據(jù)悉這款變速箱齒比變化速度比以往增進(jìn)20%。一汽豐田奕澤I...
昂科威搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更為充沛的動(dòng)力，尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm之后，會(huì)發(fā)覺(jué)車輛提速能力很強(qiáng)，給人一種輕快之感，9AT變速箱換擋比較聰明，它總是能夠第一時(shí)間理解駕駛者的駕駛意圖，并且通過(guò)換擋的方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更順暢的傳遞出來(lái)。本次試駕的別克昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型搭載...
昂科威搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更為充沛的動(dòng)力，尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm之后，會(huì)發(fā)覺(jué)車輛提速能力很強(qiáng)，給人一種輕快之感，9AT變速箱換擋比較聰明，它總是能夠第一時(shí)間理解駕駛者的駕駛意圖，并且通過(guò)換擋的方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更順暢的傳遞出來(lái)。本次試駕的別克昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型搭載...
來(lái)自菲克集團(tuán)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在牧馬人上，它擁有最大功率270馬力，峰值扭矩400牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，這要相比現(xiàn)款牧馬人的3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁了不少。而變速箱方面則為ZF的8AT變速箱，并配有手動(dòng)換擋模式。Jeep全新牧馬人是一款全面進(jìn)化的產(chǎn)品，在機(jī)械層面更是如此，全新的2.0T渦輪...
來(lái)自菲克集團(tuán)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在牧馬人上，它擁有最大功率270馬力，峰值扭矩400牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，這要相比現(xiàn)款牧馬人的3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁了不少。而變速箱方面則為ZF的8AT變速箱，并配有手動(dòng)換擋模式。Jeep全新牧馬人是一款全面進(jìn)化的產(chǎn)品，在機(jī)械層面更是如此，全新的2.0T渦輪...
長(zhǎng)安汽車知識(shí)課堂：夏季也需要熱車開(kāi)車節(jié)油七個(gè)技巧一、與前車保持距離城市中紅綠燈多，塞車司空見(jiàn)慣，車輛起步頻繁。行進(jìn)中要與前車保持足夠的距離，前車突然制動(dòng)時(shí)，為自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間；即使前車司機(jī)輕帶剎車減速，自己也有足夠的距離，不必頻繁制動(dòng)，既安全又省油。二、發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低擋起步，轉(zhuǎn)速足夠才可以...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長(zhǎng)安汽車“睿騁CC輕奢體驗(yàn)季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時(shí)光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來(lái)的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。總體來(lái)說(shuō)睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)表現(xiàn)，加速線...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長(zhǎng)安汽車“睿騁CC輕奢體驗(yàn)季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時(shí)光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來(lái)的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣�？傮w來(lái)說(shuō)睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)表現(xiàn)，加速線...
