發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與供油量是成正比的，油門多大發(fā)動機(jī)能達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，要視發(fā)動機(jī)本身而言，一般情況下不會超過50% ，發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)會自動控制供油量，使轉(zhuǎn)速不再升高，故不可能產(chǎn)生多余的扭矩。如果發(fā)動機(jī)沒毛病的話，達(dá)
日本車都有這個(gè)毛病,就是油門門踩的時(shí)候發(fā)動機(jī)不是立刻加速，而是悶一會后然后瞬時(shí)加速，所以這個(gè)時(shí)候往往很容易出事故,不是你的車的問題，這是日本車的通病
我的和你的一樣。冷天，剛啟動，就一兩秒吱吱的聲音，新車，應(yīng)該不是問題。而且我的大科空踩油門1500轉(zhuǎn)車斗，有幾輛車都是這個(gè)，不知道有沒有問題�。�！而且一個(gè)排氣筒冒煙，跑起來兩個(gè)都冒
踩油門不是說一定會降檔的，要看踩的程度，首先要說明一個(gè)名詞，強(qiáng)制降檔。在正常行駛時(shí)，如果想提速，會加大油門，電腦會根據(jù)踩油門的大小程度，強(qiáng)制變速箱降一個(gè)檔，如果踩的很大有可能降兩個(gè)檔，這樣的目的是改變傳動比提高動力，實(shí)現(xiàn)
檢查自動變速箱和行車電腦，以及相關(guān)的線路，電子故障的可能性大
怠速剛著車基本正常'而且日產(chǎn)的機(jī)器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車'幾乎所有日產(chǎn)的車都有這個(gè)問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計(jì)你在北方生活
哈哈 太費(fèi)油了哥們！！記得換擋呀！！一般達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上就可以換下個(gè)檔位了哥們��！慢慢來�。e著急��！
第一：你的要求其實(shí)就是想提高低速扭矩，沒必要特別調(diào)校。只需要把排氣尾段換成回壓鼓即可，效果明顯，但副作用就是極速會降低。還可以考慮加強(qiáng)進(jìn)氣，使得進(jìn)氣更順暢。不過，3.2的動力來說，只要你舍得踩油門，動力會源源不斷的�！�
發(fā)電機(jī)影響的，換一個(gè)整流器試試
完全錯誤哦...你這樣操作不打齒才怪!!!正確的方法是放到S檔...沒有的話就是D檔...左腳踩剎車右腳踩油門...車不動的同時(shí)踩油門維持轉(zhuǎn)速....然后松剎車...
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
汽車油門穩(wěn)不住的解決方法是：調(diào)整踩油門踏板的動作，踩油門踏板時(shí)，讓右腳的腳跟放在駕駛室地板上作為支撐點(diǎn)，將腳掌踩在油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作來踩下和抬起油門踏板。油門又稱風(fēng)門和節(jié)氣門，是控制發(fā)動機(jī)功率推力的操縱裝置，其控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。踩油門的注意事...
性能體驗(yàn)性能體驗(yàn)：動力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動力配置足矣令人怦然心動。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會拖泥帶水，油門初段...
司有普簡述發(fā)動機(jī)怠速抖動，別怕，就這幾個(gè)方面摘要：動機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運(yùn)行起來，最好先做一個(gè)熱車動作，即發(fā)動機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
還以為排氣聲浪只是豪華跑車的專屬？吉利繽越聲浪套件的出現(xiàn)，可能要顛覆認(rèn)知。日前，吉利汽車為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據(jù)了解，從12月開始，購買繽越battle版全區(qū)間連續(xù)角度控制，閥門角度隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油門開度的變化而變化，也就是“踩油門”的猛烈程度和“聽覺感官”的刺激...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)城市版7座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV發(fā)動機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4690*1849*1753軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款科帕奇2.4L四驅(qū)旗艦版7座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4690/1868/1756軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速123/5600工信部綜合油耗10....
●動態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺EA888發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時(shí)，變速箱會迅速降檔來拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會一次...
●全新?lián)Q芯北京BJ40PLUS城市獵人版是基于北京BJ40PLUS打造而來的一款車型，其換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及全新的采埃孚6速自動變速箱，可選擇多種駕駛模式，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為10.1L�！裨囻{體驗(yàn)在城市道路行駛時(shí)，BJ40Plus城市獵人版給人的感覺就是一款舒適性的座駕。當(dāng)你...
動力方面，Jeep新款自由光搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)也是本次新車的一大看點(diǎn)，這臺與大指揮官和牧馬人同款心臟的GME-T42.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，并且還分為了高低功率兩個(gè)不同版本，官方給出的實(shí)測0-100km/h加速時(shí)長為7.49秒。Jeep新款自由光搭載的這臺2...
三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時(shí)，整個(gè)動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時(shí)，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費(fèi)吹灰之力。此...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)城市版7座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV發(fā)動機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4690*1849*1753軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L四驅(qū)旗艦版7座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV發(fā)動機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4690*1868*1756軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
●試駕體驗(yàn)日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機(jī)的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時(shí)會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時(shí)間駕駛不...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗(yàn)VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實(shí)際體驗(yàn)中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運(yùn)動模...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)城市版5座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV發(fā)動機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4690*1849*1753軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)城市版7座廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性SUV發(fā)動機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4690*1849*1753軸距(mm)2707車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
