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科帕奇轉(zhuǎn)速問(wèn)題

科帕奇轉(zhuǎn)速問(wèn)題相關(guān)問(wèn)答

雪佛蘭科帕奇時(shí)速120轉(zhuǎn)速應(yīng)該是多少

時(shí)速120轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2800轉(zhuǎn),希望我的回答能夠幫助到你,如果有問(wèn)題可以繼續(xù)來(lái)問(wèn),同時(shí)也祝你行車(chē)安全的。

提問(wèn)者: dexnyn932016-01-14

雪佛蘭科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)六千,速度提不上

那速度多少?58車(chē)

提問(wèn)者: tiandinzuce2016-11-19

科帕奇轉(zhuǎn)速表到2000后加速無(wú)力,還嗡嗡響

您好,應(yīng)該是積碳過(guò)多造成的,建議清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。祝您行車(chē) 愉快。 如能幫到您,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案,謝謝!

提問(wèn)者: zouzou442015-07-15

科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)轉(zhuǎn)速起不來(lái)與機(jī)油有關(guān)系嗎?

我的和你的一樣。冷天,剛啟動(dòng),就一兩秒吱吱的聲音,新車(chē),應(yīng)該不是問(wèn)題。而且我的大科空踩油門(mén)1500轉(zhuǎn)車(chē)斗,有幾輛車(chē)都是這個(gè),不知道有沒(méi)有問(wèn)題!!而且一個(gè)排氣筒冒煙,跑起來(lái)兩個(gè)都冒

提問(wèn)者: saergss05h922013-01-10

雪佛蘭科帕奇怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)速表指在什么位置

應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2013-12-01

雪佛蘭科帕奇儀表盤(pán)怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)速表在什么位置

儀表盤(pán)上有兩個(gè)大表,左邊的是轉(zhuǎn)速表,顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;右邊的是速度表,顯示的是車(chē)輛目前的時(shí)速。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2013-12-01

08款科帕奇怠速平穩(wěn)安靜 加速時(shí)候噪音巨大特別是轉(zhuǎn)速2500 -3000轉(zhuǎn)的時(shí)候 時(shí)速70-80 特大

以下都有可能!你自己看看這些都關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的!如果覺(jué)得都不是那可能是變速箱問(wèn)題!再不行可能最后一次保養(yǎng)被維修的黑手給堵塞節(jié)氣門(mén)了這種手法一般發(fā)現(xiàn)不了針對(duì)性的去查下看看!1、燃油質(zhì)量差——更換燃油2、冷卻水溫過(guò)低——檢查節(jié)溫

提問(wèn)者: Muc.衡2015-01-26

科帕奇3.2調(diào)校和改裝請(qǐng)教!

第一:你的要求其實(shí)就是想提高低速扭矩,沒(méi)必要特別調(diào)校。只需要把排氣尾段換成回壓鼓即可,效果明顯,但副作用就是極速會(huì)降低。還可以考慮加強(qiáng)進(jìn)氣,使得進(jìn)氣更順暢。不過(guò),3.2的動(dòng)力來(lái)說(shuō),只要你舍得踩油門(mén),動(dòng)力會(huì)源源不斷的!

提問(wèn)者: fangmin8562013-08-24

雪佛蘭科帕奇儀表盤(pán)問(wèn)題

保養(yǎng)提示燈

提問(wèn)者: xijling73n2014-07-07

科帕奇的性能怎么樣

科帕奇Captiva是雪佛蘭品牌2005年在歐洲推出的新車(chē)型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV(Midsize crossover SUV)平臺(tái)上,同一平臺(tái)的車(chē)型還有歐洲市場(chǎng)的歐寶Antara,以及北美市場(chǎng)的雪佛蘭E

提問(wèn)者: vqrbk5702014-08-19
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科帕奇轉(zhuǎn)速問(wèn)題相關(guān)文章

回家過(guò)年如遇冰雪路面雪地駕駛注意事項(xiàng)有哪些?

回家過(guò)年如遇冰雪路面雪地駕駛注意事項(xiàng)有哪些?

春節(jié)的腳步越來(lái)越近,許多在外的游子開(kāi)始準(zhǔn)備回家過(guò)年。隨著越來(lái)越多的人選擇自駕回家,冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在冰雪路面上,起步時(shí)要慢抬離合緩加油,保持低速平穩(wěn)行駛,加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常,避免急打方向盤(pán)。同時(shí),保持勻速直線行駛,集中注意力,提高警惕,防止車(chē)輛打滑或與其他車(chē)輛、行人...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常卻始終啟動(dòng)困難故障排除嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常卻始終啟動(dòng)困難故障排除嗎?

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常,但啟動(dòng)困難時(shí),可能的原因和解決方法包括:首先,檢查防盜系統(tǒng)是否激活,因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。接下來(lái),檢查電路,特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無(wú)誤,檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問(wèn)題也需排查,包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
解放牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是何原因?

解放牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是何原因?

一輛解放J6型牽引車(chē)裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足,最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min,且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門(mén)踏板傳感器和軌壓傳感器故障,但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),油門(mén)踏板傳感器1無(wú)電源供給,最終確認(rèn)ECU故障...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不換檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障了嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不換檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障了嗎?

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí),可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障,控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗,還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損,縮短壽命,影響車(chē)輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因有哪些?

吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因有哪些?

油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門(mén)故障,使油門(mén)踩到底時(shí)速度上不去。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常,也可能導(dǎo)致油門(mén)踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問(wèn)題,可以使用故障儀讀取汽車(chē)的故障碼,然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重怎么辦?

奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重怎么辦?

奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題,如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān),可能涉及活塞、連桿軸承等;與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等;溫度變化也影響異響,需檢查機(jī)油、活塞間隙等;同時(shí),異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性,有助于...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速該怎么辦?如何解決冷車(chē)爬坡提速問(wèn)題?

冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速該怎么辦?如何解決冷車(chē)爬坡提速問(wèn)題?

當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速,可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高:爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí),轉(zhuǎn)速難以提升,應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí),建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn):怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力?赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下,是何原因造成?

行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下,是何原因造成?

行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的,包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和怠速控制閥故障、進(jìn)氣管泄漏、積碳問(wèn)題,以及充電線路和電池故障等。此外,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車(chē)安全,建議定期檢查和維護(hù)車(chē)輛,并在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。倒車(chē)安全原理是確保倒車(chē)過(guò)程安全...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
p0322轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障是什么意思?如何修復(fù)?

p0322轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障是什么意思?如何修復(fù)?

轉(zhuǎn)速傳感器是檢測(cè)旋轉(zhuǎn)物體轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵裝置,其信號(hào)故障可能表現(xiàn)為信號(hào)中斷或錯(cuò)亂。故障通常源于傳感器內(nèi)部元件的損壞或外部干擾。P0322故障代碼指示轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)異常,可能影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。修復(fù)時(shí),需檢查傳感器及其線路,確認(rèn)無(wú)物理?yè)p傷和接觸不良。若問(wèn)題依舊,可能需要更換傳感器或調(diào)整相關(guān)參數(shù)。修復(fù)后,需確...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
領(lǐng)克03馬力是多少?

領(lǐng)克03馬力是多少?

領(lǐng)克03的馬力根據(jù)車(chē)型配置有所不同。1.5T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為156匹,高功率版為180匹,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力則為190匹。2021款領(lǐng)克03是一款緊湊型車(chē),車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4639mm、寬1840mm、高1472mm,軸距2730mm,整備質(zhì)量1395kg。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
北汽制造鯨卡T7大承載低售價(jià) 4.99萬(wàn)元起,媲美藍(lán)牌輕卡!

北汽制造鯨卡T7大承載低售價(jià) 4.99萬(wàn)元起,媲美藍(lán)牌輕卡!

寒冷冬季,卡友們最擔(dān)心的就是車(chē)輛啟動(dòng)的問(wèn)題,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),零下30度以下,小卡車(chē)型啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為10秒。但有一款寶藏小卡,擁有超強(qiáng)的低溫起動(dòng)性,能在3秒內(nèi)啟動(dòng)車(chē)輛,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且怠速穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)速偏差在30轉(zhuǎn)以下,起步平順,輕松駕駛。它就是北京汽車(chē)制造廠(以下簡(jiǎn)稱:北汽制造)2022年發(fā)布的小...

作者:58汽車(chē)
軒逸、 第七代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比拼

軒逸、 第七代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比拼

很多人在選購(gòu)手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)遵循“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的原則,其實(shí)買(mǎi)車(chē)也是一樣,人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動(dòng)力總成、全新的駕乘體驗(yàn)。但問(wèn)題來(lái)了,同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸,從核心的動(dòng)力層面都能帶來(lái)煥然一新的駕乘體驗(yàn)么?誰(shuí)在吃老本?誰(shuí)是真·新一代?在國(guó)內(nèi)A級(jí)家轎市...

作者:白天雨
“機(jī)油增多”怎么辦?一起從根源找問(wèn)題

“機(jī)油增多”怎么辦?一起從根源找問(wèn)題

聽(tīng)小伙伴說(shuō)最近網(wǎng)上又在紛紛議論關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問(wèn)題,不知道這否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害?其實(shí),對(duì)于使用車(chē)輛機(jī)油增多的情況,也不是一例二例,而是在特定的工況和使用條件下所有汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的常態(tài)。要解決機(jī)油增多的問(wèn)題其實(shí)也簡(jiǎn)單,發(fā)動(dòng)機(jī)拉一下高轉(zhuǎn)速,或者跑幾百公里高速,問(wèn)題往往就能迎刃而解了。從原理而言,...

作者:白天雨
科帕奇少量現(xiàn)車(chē)在售 最高優(yōu)惠6.61萬(wàn)元

科帕奇少量現(xiàn)車(chē)在售 最高優(yōu)惠6.61萬(wàn)元

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)城市版7座廠商上汽通用雪佛蘭級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)LE92.4L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4690*1849*1753軸距(mm)2707車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...

作者:張文帥
顏高好開(kāi),試駕少女必殺之雪鐵龍?jiān)埔? width=

顏高好開(kāi),試駕少女必殺之雪鐵龍?jiān)埔?/a>

為閨蜜圈里最懂車(chē)的女漢子,我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題:“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車(chē)我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了!/我好喜歡Mini啊但是買(mǎi)不起,你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買(mǎi)車(chē)的原因各種各樣,但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)需求相當(dāng)統(tǒng)一:都是想要一個(gè)車(chē)身小好停車(chē),但是后排空間還要大至少家人坐著不憋屈...

作者:蘇蘇蘇
顏高好開(kāi),試駕少女必殺之雪鐵龍?jiān)埔? width=

顏高好開(kāi),試駕少女必殺之雪鐵龍?jiān)埔?/a>

作為閨蜜圈里最懂車(chē)的女漢子,我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題:“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車(chē)我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了!/我好喜歡Mini啊但是買(mǎi)不起,你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買(mǎi)車(chē)的原因各種各樣,但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)需求相當(dāng)統(tǒng)一:都是想要一個(gè)車(chē)身小好停車(chē),但是后排空間還要大至少家人坐著不憋...

作者:李晶宏
雪佛蘭科帕奇 昆明價(jià)格直降4萬(wàn) 可試駕

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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款科帕奇2.4L四驅(qū)旗艦版7座廠商上汽通用雪佛蘭級(jí)別屬性SUV變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4690/1868/1756軸距(mm)2707車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速123/5600工信部綜合油耗10....

作者:李鑫
比亞迪DM3插電混動(dòng)技術(shù) 給你不一樣動(dòng)力

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動(dòng)力與節(jié)能是天生的矛與盾?省油的車(chē)一定動(dòng)力弱,油老虎一定動(dòng)力強(qiáng)?比亞迪不說(shuō)話,并向你拋出了一個(gè)DM3插電式混合動(dòng)力解決方案。DM3有多神奇呢?我們得先從能量轉(zhuǎn)換效率這事說(shuō)起。在往時(shí),“動(dòng)力”與“節(jié)能”是天生的矛與盾。內(nèi)燃機(jī)擁有與生俱來(lái)的燃效瓶頸,目前量產(chǎn)的汽油內(nèi)燃機(jī)當(dāng)中,能量轉(zhuǎn)換效率最高的一員僅能達(dá)...

作者:周洋
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