這是你的方向盤鎖定了，這時你一邊來回擺動方向盤，一邊旋動鑰匙就OK了！
除了28i都是沒有隨方向左右轉(zhuǎn)動的功能，X1 18i和25i配備的都是BMW自適應(yīng)大燈。 把開關(guān)放在自動模式， 1.開燈的時候的"旋轉(zhuǎn)"是在做水平自調(diào)節(jié)（也就是對焦），上下坡的時候也會上下隨動保持水平。 2
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響？轉(zhuǎn)動時？不動時？震動時？如果是轉(zhuǎn)動時有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
正常使用，貼個膜，過兩天再洗車就可以了。 提示：汽車在行駛中遇到擋風(fēng)玻璃破碎的情況時，必須降低車速，并盡快行駛離車道，同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動方向盤，或過分用車制動，此時駕駛員要及時根據(jù)擋 風(fēng)玻璃破裂的交通情況，
哥們，你生活不錯嘛。現(xiàn)在冬天來了，車內(nèi)溫度是有點冷，開前后霧燈在前方啊，看來你還不熟悉操作，你把買車時候給的用車手冊再看看。希望可以幫到你
BMW轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展過好幾代了，從最初的液壓助力轉(zhuǎn)向，到目前比較普遍的電子助力轉(zhuǎn)向，隨速助力轉(zhuǎn)向，主動式轉(zhuǎn)向到更高級的可變式運動助力轉(zhuǎn)向及整體式主動轉(zhuǎn)向，相信大家從這些簡單到復(fù)雜的名稱就能看出級別的高低來，這些不同
方向盤當(dāng)您拔出鑰匙后轉(zhuǎn)到方向是有安全鎖的， 如果安全鎖工作了，就需要您一手把鑰匙插入點火開關(guān)，一手用力轉(zhuǎn)動方法盤
iDrive系統(tǒng)首先在1999年的法蘭克福汽車展上示范展出的,而第一個產(chǎn)品模型在2001年的法蘭克福的汽車展上與大眾見面。它最大的特點是不再是令人眼花繚亂的開關(guān)和按鈕，裝有iDrive的寶馬汽車坐艙分為兩個部分：駕駛區(qū)域
盡管兩個品牌都是“豪華”的象征，寶馬3系和奧迪A4卻代表著某種平易近人的氣質(zhì)，國產(chǎn)車型全新的價格體系給兩者都帶來了不錯的開局 在很多朋友心里，寶馬和奧迪兩個品牌就是豪華與尊貴的象征，看著街頭霸氣十足
如果是顛簸得厲害的路，方向晃動是正常的，如果不是那么顛簸的話晃動得厲害就得關(guān)注了，開去檢查下吧，有可能是轉(zhuǎn)向機方面有點問題
實力不容小視，配置豐富別看X1是寶馬X家族中個頭最小的一名成員，但其實力可不容小視。它所擁有的xDrive可讓其在任何路面上保持絕佳的動態(tài)性能，該系統(tǒng)根據(jù)路況需要將發(fā)動機動力調(diào)配給前后輪軸，使其無論在多彎路段、坡道起步還是濕滑路面行駛，均能確保最佳的抓地力。另外，X1還配有電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可...
