一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
如果是停了一晚上 冷車啟動的話 那基本上是正常的 熄火是因為油管里面的油回到了油箱（天氣的原因和時間導(dǎo)致） 汽油是通過油泵傳到發(fā)動機的 油泵在油箱內(nèi) 油箱在后 發(fā)動機在前 中間是用油管相連，當(dāng)鑰匙通電的時候（不是打火 只
你這個問題，是小問題，但是要解決要花費不少精力，因為不是現(xiàn)場檢查，只能一一排除。 你的問題是在更換了波箱油，使用一段時間后出現(xiàn)問題，先不懷疑油質(zhì)問題。 1發(fā)動機沒問題，2可能波箱問題，你的是05款·還是AT的變速器，
儀表上有沒有顯示黃色發(fā)動機故障燈？ 15000公里發(fā)動機不可能有問題的，應(yīng)該是發(fā)動機ECU斷電后要匹配之類的。建議去修理廠檢修下
電噴車都這樣，主要看原車怠速值。有的車怠速高一些起步不明顯，有的怠速低或者車輛有串車。 帶噴車的電腦有防熄火設(shè)置，不給油電腦自動啟動防熄火，給發(fā)動機供油所以會有抖動和串車現(xiàn)象。
找維修站吧。。多半牙箱和離合。有問題。
這是正常的，是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而"抱缸"�！ ∑囋谛旭傄欢螘r間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動時可
節(jié)氣門贓物了。需要清洗。
一、開車時汽車發(fā)動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題�？赡苁枪�(jié)氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀
產(chǎn)生發(fā)動機怠速抖動的原因：1）節(jié)氣門和進氣道積炭過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒不正常，引起車輛抖動。 2）噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音偏...
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實會增加制動距離，但車速較慢時，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時，先踩離合會導(dǎo)致發(fā)動機失去制動作用，增加制動距離和車輛抖動。所以，應(yīng)先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時，先踩離合再剎車可以防止熄火�？傊鶕�(jù)...
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當(dāng)踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
