怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動
您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答： 車抖原因：一、發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔
判斷缺缸的辦法：斷火法，再熱車的情況下，車怠速時將高壓線拔出來，如果車抖動加大說明此缸沒問題反之缺缸拔高壓線要帶橡膠手套。如果是每個缸都有點火線圈，那就拔開通點火線圈的插頭就等于斷電，判斷方法同上。
要初起化設定電子節(jié)氣門，設定如下： 1 拆開電池負極（-），等待一分鐘裝好， 2 在不打開電器用電的設備（如空調(diào)，燈光，頂燈等等） 3 著車加速2000轉速，直到電子
機油溫度沒上來時，我的抖動也很厲害。溫度上來以后抖動較輕。 58車>>
力加 wrote: 虎子在怠速情況下，方向盤老是抖動，這是通病，雖說沒什么影響，但總覺得不太舒服，說一分錢一分貨吧，為啥同樣是10萬左右的大眾車或標致車沒這現(xiàn)象？今天看見一貼說的是大眾寶來在怠速情況下方向盤抖動，之后清洗
點火線圈燒了，外表上是看不出來的，如果手邊沒有5053這類檢測軟件，你可以用插撥法檢查，站在車前，從你最近的第一個點火線圈開始，依次撥出（每次撥一個，往上撥，撥離火花寨即可）如果撥出點火線圈時，發(fā)動機的抖動加劇，說明這個
怠速的時候你是不是開著空調(diào)。那個一起一停的聲音是自動空調(diào)開啟關閉的聲音 是正常的 我的也是這樣
應該是怠速不穩(wěn) 去維修廠檢查一下節(jié)氣門火嘴之類的
