樓主你好,你的是六速手自一體的吧。正常情況下在2000轉(zhuǎn)自動就升檔或降檔了。你切換到手動模式看看,如果加速轉(zhuǎn)速肯定會超過2500轉(zhuǎn)甚至3000轉(zhuǎn)的希望我的回答對你有所幫助
沒解決,但是影響也不是很大,對車況熟悉后還是不影響駕駛的
根據(jù)你的描述,我推斷這屬于長緩坡路段,但具體路況信息不太好預(yù)估。愛唯歐1.4車型日常行駛的確不錯,應(yīng)付中低速路面還算足夠。在中段(60km/h)進(jìn)行加速會顯得有點(diǎn)力不從心,特別是滿載的情況下會明顯。關(guān)于你描述的情況,在坡
根據(jù)你說的這個時速應(yīng)該在70KM/H
這個版本沒有前霧燈,2014款愛唯歐,有前霧燈配置的一共有六款,分別是: 愛唯歐 2014款 兩廂 1.4SE MT 樂悠版 愛唯歐 2014款 兩廂 1.4SE AT 暢悠版 愛唯歐 2014款 兩廂 1.6SX AT
我的車是樂風(fēng),其實(shí)愛唯歐的發(fā)動機(jī)和樂風(fēng)一樣的,跟你說,磨合的時候轉(zhuǎn)速不要超過2千轉(zhuǎn)就好了,這車起步要稍微帶點(diǎn)油,1千9的樣子換擋
2000-2500!其實(shí)你試試就明白了!低-動力差!再高-發(fā)動機(jī)動靜就太大了!。《摇げ混嚊]必要!
這個問題有點(diǎn)難度哦,必須得開過捷達(dá)的人同時又開過愛唯歐的才能給出具體數(shù)據(jù)吧。 捷達(dá)省油大部分是因?yàn)楸旧碥囍剌p,低速的扭矩相對較大,在市內(nèi)的停停走走就比較輕松,油耗不高。但發(fā)動機(jī)的技術(shù)含量不高,在高速和高轉(zhuǎn)速的情況下,動