高壓線漏電也這樣
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
幫看車(chē)師傅說(shuō)是不是缺缸，缸壓不對(duì)。怠速過(guò)低。點(diǎn)火線圈有問(wèn)題 。好好檢查一下
您好: 這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有問(wèn)題了一般車(chē)熱車(chē)怠速低于800轉(zhuǎn).怠速就會(huì)抖動(dòng).車(chē)輛的怠速抖動(dòng)是由于節(jié)氣門(mén).進(jìn)氣壓為傳感器.或空流計(jì).怠速馬達(dá)臟了引起來(lái)的.清洗洗一下就可以了.另外.進(jìn)氣歧道是否漏氣、真空助力泵是否漏氣.進(jìn)
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類(lèi)現(xiàn)象多數(shù)情況是由于共振導(dǎo)致的，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有松動(dòng)的部件，你可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產(chǎn)生的共振，例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，保險(xiǎn)絲盒上
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速時(shí)抖動(dòng)厲害。一般是噴油嘴堵塞或進(jìn)氣不足引起的。但看您的車(chē)輛已行駛了6萬(wàn)公里。而且低俗時(shí)癥狀不明顯，高速后明顯。表示進(jìn)氣不足的原因估計(jì)比較大。 建議您清洗進(jìn)氣燃油系統(tǒng)，重點(diǎn)清洗節(jié)氣門(mén)。并在汽油中
車(chē)剛提出來(lái)時(shí)有這些現(xiàn)象嗎？不應(yīng)該有吧？如果有，你肯定不會(huì)要這輛車(chē)的，對(duì)吧？ 那么，新車(chē)開(kāi)了多少公里？多長(zhǎng)時(shí)間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應(yīng)立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個(gè)小時(shí)，為的是起到清洗的作用。新車(chē)就
1、檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳是否過(guò)多； 2、檢查燃油壓力過(guò)低以及噴油嘴的噴油霧化狀況是否工作不良； 3、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能是否不良； 一方面是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有就
從簡(jiǎn)單的方面說(shuō)：一是供油方面，一般油路就是汽油濾清器過(guò)臟，油供不上來(lái) ，就會(huì)這樣，另一方面就是氣路，進(jìn)氣方面有地方漏氣也會(huì)這樣。而從難的方面說(shuō)：就是電子元件上的問(wèn)題，這就不是說(shuō)說(shuō)的問(wèn)題了，要去4S店用儀器診斷是什么問(wèn)題才
寶馬車(chē)在無(wú)故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問(wèn)題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km的2012年寶馬116i轎車(chē)，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)熄火。維修人員試車(chē)發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，踩下加速踏板后車(chē)輛無(wú)反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測(cè)量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠近油箱能聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車(chē)型同步開(kāi)發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂(lè)趣，為BMW車(chē)迷帶來(lái)綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車(chē)的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺(jué)還OK，沒(méi)有那么不...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸的驅(qū)動(dòng)軸不見(jiàn)了，它不再是以前那個(gè)1系，它會(huì)因此讓很多人腦袋里打上幾個(gè)問(wèn)號(hào)，所以我們今天的重點(diǎn)就是去感受這全新1系是否還當(dāng)坐進(jìn)駕駛時(shí)，右腳輕輕搭在剎車(chē)踏板上的那一刻，你會(huì)感覺(jué)到怠速時(shí)的抖動(dòng)，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當(dāng)右腳...
●空間和動(dòng)力方面：全新寶馬X1在率先推出的6款車(chē)型中，共提供3種動(dòng)力系統(tǒng)。低功率車(chē)型也就是我們本次拍攝車(chē)型，采用136馬力的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.5秒。2.0T車(chē)型提供192馬力以及231馬力兩種調(diào)教版本，官方0-100km/h加速成績(jī)分別為8.2S以及7.1S。...
動(dòng)力：“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”帶來(lái)的激情與平順試駕正式開(kāi)始前，試駕者們還讓進(jìn)口克萊斯勒3003.0L與同級(jí)德系A(chǔ)BB來(lái)了一次同場(chǎng)大比拼。四輛車(chē)一字排開(kāi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，將一半瓶礦泉水依次豎直倒立在每輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，讓車(chē)輛處于怠速狀態(tài)。通過(guò)這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的小游戲，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性得以直觀地展現(xiàn)在每個(gè)試駕者面前...
一直以來(lái)BMW品牌都在給予中國(guó)市場(chǎng)充足的售后服務(wù)支持和重視。就像寶馬中國(guó)售后服務(wù)副總裁所說(shuō)：“我們的千分之一就是客戶的百分之百”。在保證客戶用車(chē)滿意度方面BMW在中國(guó)也有著自己獨(dú)特的方式。針對(duì)BMW老款X3部分車(chē)型在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的熄火現(xiàn)象，BMW中國(guó)已經(jīng)找到了問(wèn)題根源：經(jīng)過(guò)對(duì)投訴車(chē)輛的反復(fù)檢測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)...
試駕是在馬自達(dá)公司三次試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行的，這不能說(shuō)是一次充分的試駕體驗(yàn)。大家輪流試駕搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)三輛車(chē)，還有一款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型作對(duì)比試駕。馬自達(dá)2怠速時(shí)沒(méi)有抖動(dòng)，靜肅性非常好，明顯超過(guò)了另一款日本競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。馬自達(dá)2駕駛的感覺(jué)和事先的想法還是不一致的，原以為它會(huì)和同門(mén)兄弟馬自達(dá)6風(fēng)格相近。馬自達(dá)6...
