頻繁啟動關(guān)閉發(fā)動機(jī)不會縮短發(fā)動機(jī)的壽命，這是個誤區(qū)。一、技術(shù)使用目的 自動啟停的核心就在于——自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這項功能主要適應(yīng)于城市交通中等待信號燈
有利就有弊。
拉兩下開關(guān)就是開，關(guān)上的時候用手壓住引擎蓋的兩邊，稍微用點力拉下來就好了！
德東西都牛點承認(rèn)寶馬x3奧迪Q5同屬兩品牌高級SUV車型綜合看Q5更勝籌融合高科技性能強(qiáng)悍廣受評
可以很肯定地告訴你，解決的根本辦法就是去檢查并維修下發(fā)動機(jī)——怎么修理我不懂 但所有的寶馬車的警告燈 黃燈所表示的就是告訴車主 需要注意。紅燈是要及時解決（最好是馬上解決） 舉例—— 我的車總是有些時間會冒出
水泵壞了，或者節(jié)溫器卡死水溫快速上升或者無大循環(huán)
沒問題，這個功能叫做自動起停功能�，F(xiàn)在很多品牌都有這個功能。如果你對這個功能不放心的話可以關(guān)閉它，OFF鍵。本人就是寶馬4S店服務(wù)顧問。
啟動鍵挨著的那個按鍵!
1）啟動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)
不知道你的是09款還是12款的，12款裝備發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，一停車或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于或等于怠速就熄火。
ECOPRO模式。ECOPRO模式可以幫助您實現(xiàn)極為高效的駕駛方式。當(dāng)您使用駕駛體驗開關(guān)選擇節(jié)油的ECOPRO模式后，智能系統(tǒng)會立即開始工作，并根據(jù)您的駕駛風(fēng)格降低耗油量。ECOPRO模式可使一切都適應(yīng)最高效率：油門踏板響應(yīng)模式以及變速箱換檔時機(jī)的選擇全部經(jīng)過了優(yōu)化，空調(diào)和座椅加熱等電子系統(tǒng)的工作模...
已經(jīng)六次贏得年度大獎的發(fā)動機(jī)，還可以怎樣的改進(jìn)？我們?yōu)樗鋫淞穗p渦管單渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門和高精度直噴系統(tǒng)。而這，才只是開始。每一處細(xì)節(jié)都在不斷地完善：三項技術(shù)均以獨特的方式得到了改善，而它們協(xié)同合作的方式，是其中最大的革新。BMWxDrive35i配備的BMW雙渦管單渦輪增壓...
對于一款售價近50萬元的車型來說，在配置方面的差別依然能夠觸動消費(fèi)者的敏感神經(jīng)，尤其對于一款豪華品牌車型，形象也會受到影響。安全配置沒有缺失產(chǎn)品名稱寶馬X3xDrive20i豪華型奧迪Q52.0TSI舒適型奔馳GLK3004MATIC時尚型前安全氣囊●●●前排側(cè)氣囊●●●前排頭部氣囊(氣簾)●●●胎...
對于很多喜歡SUV車型的消費(fèi)者來說，寶馬X5的確是個致命的誘惑。而寶馬X3這款小型SUV，憑借優(yōu)秀的操控性和舒適性也取得了非常好的成績。在全球上市兩年半的時間里，寶馬X3銷量超過了260000輛，已成功躋身于國際汽車市場的領(lǐng)先車型之列，成為很多國家最受歡迎的全輪驅(qū)動車之一�！夹聦汃RX3諜照〗據(jù)悉，目...
創(chuàng)新BMWX3M和創(chuàng)新BMWX4M首次亮相，并宣布將推出雷霆版車型BMWM品牌首次進(jìn)入高性能中型SAV/SAC細(xì)分市場全新高轉(zhuǎn)速直列六缸發(fā)動機(jī)，配合全新8速M(fèi)Steptronic自動變速箱和MxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)4.2秒內(nèi)即可完成百公里加速，雷霆版車型為4.1秒，樹立SAV/SAC運(yùn)動性能新...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X3xDrive30i領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝2018款寶馬X3xDrive25i豪華套裝2018款寶馬X3xDrive25iM運(yùn)動套裝2018款寶馬X3xDrive30i尊享型M運(yùn)動套裝廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級別屬性SUVSUVSUVSUV發(fā)動機(jī)2.0L252馬...
從1.5T看華泰汽車的自主努力隨著國內(nèi)汽車市場日漸成熟，消費(fèi)者們在選車時對發(fā)動機(jī)性能越發(fā)看重。同時，環(huán)保意識的增強(qiáng)、節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，又使得車企不能“唯排量論”。如何能夠兼顧動力和油耗，也成為了汽車廠商們?nèi)缃癖仨氁紤]的重要課題。此時，小排量渦輪增壓技術(shù)提升讓省油兼顧性能不再是一個夢想，于是合資、...
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