寶馬suv主打城市公路講究操控 舒適 底盤又特別高 動力般般純真越野車動力般都要3.0起 跑公路還夠了 雨積水種略微有點坑坑洼洼走走問題大 西北種陡坡和亂石路面別抱太大希望能夠和陸巡 牧馬人樣輕松爬上爬下了
寶馬的suv主打城市公路，講究的是一個操控 舒適 底盤又不是特別高， 動力一般般，純真越野車的動力一般都要3.0起 但是跑公路還是夠了 雨后積水那種略微有點坑坑洼洼的走走問題是不大的 但是西北那種陡坡和亂石路面就別抱太大
優(yōu)點:內(nèi)飾所用的材料都是真材實料，物有所值，但整體設(shè)計比較簡約并富有很強(qiáng)的科技感，典型的德系車的風(fēng)格。X3的底盤比較高，在高速過彎的時候略有些側(cè)傾，不過對SUV來說已經(jīng)很不錯了，四驅(qū)越野性能可以應(yīng)對絕大部分路面。 綜述:
寶馬2014款X3提車作業(yè),連帶一起認(rèn)證一下!!!...5系,操控不如3系短軸,空間不輸給大哥7系,動力...一天中午開著GL8去辦完事,附近沒有什么飯店,但是有
夠不夠要看你怎么用了哈！ 作為一個公路型城市SUV，184馬力足夠應(yīng)付在城市道路上遇到的所有路況。在野外的話，X3的扭矩還是有點偏小。不過剛才說了，城市SUV嘛，定位很精確，所以也不要對它的越野性能產(chǎn)生抱怨哈！
寶馬X3此次中期該款并沒有對其動力系統(tǒng)做出改動，依然搭載N20 2.0T動力系統(tǒng)，并提供高低功率兩個版本（20i/28i），同時也為對動力有需求的客戶提供了N55 3.0T動力系統(tǒng)（35i）。
看哪型的 寶馬發(fā)動機(jī)功率標(biāo)的是凈功率 要換算額定功率后和其他車型比較 謝謝
寶馬suv主打城市公路講究操控 舒適 底盤又特別高 動力般般純真越野車動力般都要3.0起 跑公路還夠了 雨積水種略微有點坑坑洼洼走走問題大 西北種陡坡和亂石路面別抱太大希望能夠和陸巡 牧馬人樣輕松爬上爬下了
可能是長期在市內(nèi)跑，發(fā)動機(jī)里有積碳吧，買一品燃油寶，等油燒完了，在加入新油之前加入燃油寶即可。
問得很有質(zhì)量，這兩個車還是真的有點不相上下。動力方面，都是3.0T的增壓機(jī)。Q5 的這臺整個大眾系高端車都在用（A8、Q7、途銳、卡宴），而 X3 也祭出的渦輪增壓N55B30發(fā)動機(jī)也是全線拳頭產(chǎn)品（N35i、GT系、6
日前，有海外媒體拍攝到一組寶馬X3M在紐博格林賽道測試的諜照，新車針對動力方面進(jìn)行了升級。外觀方面，寶馬X3M的車身進(jìn)行大量偽裝，但仍可觀察到一些細(xì)節(jié)，新車的前保險杠經(jīng)過全新設(shè)計，搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口，視覺效果十分犀利。側(cè)面，新車增加了獨立的懸架，整體重心變的更加低矮，同時還配備了大尺寸運(yùn)動型輪圈...
總結(jié)：寶馬全新X3的升級非常全面，不僅顏值更高，同時在內(nèi)飾用料和科技感方面也有了長足進(jìn)步，可以說給人們帶來了不少驚喜。而就國內(nèi)市場而言，現(xiàn)今的X3在面對競爭對手奔馳GLC和奧迪Q5時并不占優(yōu)勢，不過相信未來國產(chǎn)全新X3的到來會改變這一局面。...
BMW是首批追求高效動力技術(shù)的汽車制造商之一，這項技術(shù)是我們屢獲殊榮的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分。BMW高效動力策略涵蓋了節(jié)能減排最全面的創(chuàng)新技術(shù)，同時提高了動態(tài)駕駛性能；這些創(chuàng)新技術(shù)目前已投入標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。借助這些技術(shù)，1995年以來，BMW已經(jīng)使全部車型的二氧化碳排放量減少了約30%。其中40種車型...
文章內(nèi)容近日在四川綿陽地區(qū)，寶馬X3享有最高4.53萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型以直瀑式中網(wǎng)設(shè)計著稱，車側(cè)線條高貴，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。其搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，具備良好動力性能。市場口碑良好，用戶對車身尺寸、空間以及外觀改裝等方面給予了積極評價。總結(jié)內(nèi)容：四川綿陽地區(qū)的寶馬X3目前有高達(dá)4.53萬元的優(yōu)惠。這...
濟(jì)南寶馬X3最多讓8.08萬元現(xiàn)車充足，這款車擁有高貴的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計。車身尺寸為4737/1891/1689mm,軸距2864mm,整體看上去很有格調(diào)，注重對高級感的營造。車內(nèi)配備傾斜式中控臺和銀色飾條修飾，符合主流審美。發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L...
選擇寶馬3系GT的車主表示，通過將后排放倒尾門，可方便搭建露營床，滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計令人滿意，空間寬敞，后排座椅仍有充足空間，后備箱容量大。動力強(qiáng)勁，適合城市通勤，但體驗性能和運(yùn)動感覺時稍顯不足。缺點包括上下車門檻較高，油耗較大，內(nèi)飾不理想，存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題。總的來說，寶馬3系...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機(jī)和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機(jī)抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3等系列以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列。寶馬車標(biāo)的BMW是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。以寶馬x3為例，以下是其介紹：1、車身尺寸方面：長寬高分別是4717mm、1891mm...
說到運(yùn)動，寶馬應(yīng)該會被很多人提起，旗下不少產(chǎn)品具備不錯的操控表現(xiàn)，比如寶馬X3，在中級SUV領(lǐng)域可以說是運(yùn)動代表。不過隨著新能源時代的來臨，傳統(tǒng)燃油車花了一個世紀(jì)建立的城墻不再牢不可摧，今天要來挑戰(zhàn)寶馬的是一個中國高端新能源品牌——AITO，旗下首款車型AITO問界M5已經(jīng)在各大城市交付，一起來看看...
隨著消費升級以及國內(nèi)市場上SUV車型的持續(xù)熱銷，豪華中型SUV市場也逐漸變成了一片紅海，眾多豪華品牌紛紛布局該細(xì)分市場。近期，AITO品牌推出旗下首款科技豪華電驅(qū)SUV——AITO問界M5，售價24.98-31.98萬元，并將于3月開啟批量交付。作為一款增程式電動車，AITO問界M5憑借可油可電的特...
日前，我們從寶馬官網(wǎng)獲悉全新寶馬X3xDrive30i尊享型M曜夜套裝配置進(jìn)行了調(diào)整，指導(dǎo)價上調(diào)4000元。通過查詢配置表可以發(fā)現(xiàn)，新車主要是增加了手機(jī)無線充電及WiFi熱點兩項配置。至于另外兩款車型，xDrive25iM運(yùn)動套裝和xDrive30i領(lǐng)先型M曜夜套裝配置和價格均沒有變化。由于疫情的影...
哈嘍，大家好，歡迎收看新一期的《選哪款最值》，今天我們來聊聊在不久前剛上市的全新寶馬X3。2022款寶馬X3作為中期改款車型，除了外觀內(nèi)飾的變化之外，配置也得到了大幅度的提升，競爭力得到了進(jìn)一步提升新車共推出三款車型，根據(jù)動力總成分為低功率版和高功率版本，售價區(qū)間為39.28-47.58萬元。那么它...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組新款華晨寶馬X3的諜照，與現(xiàn)款車型相比，新車的前臉與尾部都經(jīng)過了重新的設(shè)計，整體與之前發(fā)布的海外車型保持一致，動力方面預(yù)計與現(xiàn)款車型保持一致。據(jù)悉，國產(chǎn)新款寶馬X3計劃在8月27日開幕的成都車展亮相，并于9月份實現(xiàn)量產(chǎn)。作為中期改款車型，新車的外觀變化集中在前臉與尾部。新...
日前，有海外媒體制作了一組瑪莎拉蒂Grecale的渲染圖，新車定位為中級豪華SUV，與阿爾法·羅密歐Stelvio同平臺打造，主要對手為保時捷Macan和寶馬X3等中級豪華SUV車型。據(jù)悉該車將會在今年年底發(fā)布。渲染圖的外觀上主要是參考了之前曝光的試車諜照，在細(xì)節(jié)上加入了瑪莎拉蒂家族元素，整個前臉看...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬iX3的測試諜照。寶馬iX3去年7月才上市，這么快就又測試新款車型是怎么回事？原因是這款車與燃油版寶馬X3基于同一平臺打造，而新款寶馬X3即將引來中期改款車型，所以寶馬iX3也會同步跟進(jìn)進(jìn)行改款。目前寶馬iX3在售的只有單電機(jī)版本，與對手相比顯得競爭力不足，所以有必要推...
寶馬集團(tuán)不斷深化A.C.E.S.創(chuàng)新發(fā)展，為客戶提供領(lǐng)先的出行體驗BMW3系憑借超越同級的智能互聯(lián)科技被評為“2020年度互聯(lián)汽車”全新一代BMW數(shù)字鑰匙被評為年度最佳“汽車互聯(lián)科技”駕駛輔助測評中，榮獲滿分四星“VERYGOOD”的評級，證明了這項技術(shù)的成熟度和完美的客戶體驗。今天，BMW自動駕駛...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
新能源趨勢下,插電式混合動力車型結(jié)合了燃油車和純電動雙重優(yōu)勢,在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗,節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費者的青睞。而中國車市,五座SUV市場一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場,紛紛推出多...
近日，我們從工信部獲悉，華晨寶馬iX3正式通過申報。從申報信息可以看到，新車整體尺寸與現(xiàn)款X3車型基本一致，軸距同為2864mm；搭載最大功率210kW的電動機(jī)，和由華晨寶馬生產(chǎn)的鋰離子動力蓄電池，最大扭矩400�！っ�。電池則是由寧德時代提供，電池組為74kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為440km...
日前，有外媒報道稱，寶馬正在研發(fā)全新的低風(fēng)阻輪圈并且重量也有所減少。據(jù)悉新輪圈將有效提升空氣動力學(xué)性能，降低車輛的行駛阻力。據(jù)悉，新款輪圈將首先搭載于今年推出的iX3車型上�！緢D為此前iX3上展示的輪圈】寶馬官方聲稱，相比于X3燃油版車型，新的輪圈將減重約15%，風(fēng)阻也有約5%的下降。而在iX3上的...
