更換輪轂與輪轂寬度，ET偏距，以及輪胎情況都有直接關(guān)系直徑只是最基礎(chǔ)的參數(shù)，這個(gè)參數(shù)與車輛行駛性能的關(guān)系，也僅僅停留在表面簡(jiǎn)單的理解，輪胎的側(cè)壁硬度越大，車輛的顛簸感就會(huì)越強(qiáng)輪轂寬度越大、ET越小，影響車輛的主銷傾角預(yù)位
改完后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。原廠設(shè)置的數(shù)據(jù)是為了保障性能的情況下盡量延長(zhǎng)壽命。該輪轂會(huì)影響加速，影響反應(yīng)，畢竟車子的動(dòng)力還是沒有那么大的。要是想提高性能就可以改，但推薦改個(gè)外包算了。
應(yīng)該是255/50R19升級(jí)成前輪275/40R20、后輪315/35R20 或者前輪285/35R21、后輪325/30R21吧 沒有215的 價(jià)格翻幾番吧，輪輞加輪胎要過萬，只是單一輪 全套需*4
億陸車品就可以改裝 總店就在北京 寶馬X5中文聲控可以去那里改裝。
改裝對(duì)發(fā)電機(jī)是沒有影響的。
不會(huì)有影響發(fā)動(dòng)機(jī)
可以，型號(hào)是315、35、93H，到各個(gè)汽車改裝店都成。但是車輛本身要加寬輪拱。
隨著汽車越來越普及，改裝這個(gè)看起來神秘的領(lǐng)域也為越來越多的車主所了解。在改裝領(lǐng)域，輪轂改裝和外形涂裝是各大改裝店力推的項(xiàng)目。然而，卻有不良商家將假輪轂冒充好貨欺騙車主。對(duì)于初涉改裝的車主來說，該如何鑒別假輪轂?zāi)?今天上海
改大改寬，輪胎接觸地面面積增大，摩擦力增大，行駛更穩(wěn)，剎車距離更短。而且更酷。 壞處是車子的最高速度會(huì)降低，油耗會(huì)增大，還有一些顛簸路段會(huì)比小輪轂更顛簸，上路沿什么的也得小心，畢竟輪胎扁。 現(xiàn)款的輪轂尺寸很好找，老款
外觀方面：18款寶馬X5經(jīng)典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈，動(dòng)感之中更展現(xiàn)出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當(dāng)氣味。它擁有粗獷的輪轂、廣大的輪胎、超強(qiáng)的越野技巧。新車均增加了卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格...
外觀方面：18款寶馬X5經(jīng)典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈，動(dòng)感之中更展現(xiàn)出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當(dāng)氣味。它擁有粗獷的輪轂、廣大的輪胎、超強(qiáng)的越野技巧。新車均增加了卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格...
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