卡宴我同學(xué)家有一輛懸掛不太好3.6的有耗16個(gè)發(fā)現(xiàn)3我叔叔有輛V8性能極佳，絕對舒適，耗油18個(gè)排量是4.2V6能相對小一些途銳的性能很好我叔叔當(dāng)是買車的時(shí)候看途銳了，只是他覺得牌子不夠好途銳可以爬45度的坡油耗15個(gè)左
到目前為止，進(jìn)口到國內(nèi)銷售的途銳一共有3.0T， 3.2 ,3.6 ,4.2以及頂配的6.0五種排量，并沒有4.6排量的，按你的說法應(yīng)該是4.2排氣量的q7進(jìn)口到國內(nèi)的無非就是少了個(gè)3.2排氣量的，其他的跟途銳都是一樣。
途銳3.6 FSI行駛里程:3600KM平均:10.5L/100KM市區(qū):17-19L/100KM寶馬的綜合油耗在同排量同型號車來說，已經(jīng)是很省油的了。BMW x5 4.4的油耗是: 市區(qū) 18.2升/100公里 郊區(qū)
這款最新車型途銳是沒有天窗的，目前參考市場價(jià)是63.80-66.78萬，綜合工況油耗：11.3L/100km，途銳和保時(shí)捷卡宴共用一個(gè)平臺(tái)，外形輪廓上難免有相似之處，前臉造型設(shè)計(jì)比較新穎，車身線條流暢大氣，不失穩(wěn)重。
途銳的舒適性還真沒聽人反映過不好呢，不過老途銳3.6的加速性不好到是真的。所以新途銳標(biāo)配了3.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你追求加速感，那肯定是首選3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性非常好；當(dāng)然汽油的3.0T也比原來的3.6
高速的話，一般用onroad模式，市區(qū)看你那邊路況怎么樣，要是路況不好的話就用offroad模式，有三種懸掛調(diào)節(jié)模式，normal、comfort和sport，這是調(diào)節(jié)懸掛高低的，一般越野時(shí)候會(huì)調(diào)節(jié)，幫助通過障礙，但是同
除了油耗和保養(yǎng)途觀有優(yōu)勢外，其它的途銳完勝 大眾途觀 最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚剛毅，內(nèi)飾做工較好，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定性好。 最大缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾有異味，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，減震偏硬顛簸感明顯。 進(jìn)口途銳 最大優(yōu)點(diǎn)：外
一公里這不好算，一般都是百公里算的，途銳百公里油耗超過15L，新手跑的浪一點(diǎn)估計(jì)17或18L有可能。
途銳TouaregV6油耗真實(shí)是13個(gè)，途銳TouaregV6油耗實(shí)際是13個(gè)，個(gè)人使用情況。給加點(diǎn)分吧。哈哈
這個(gè)途銳油耗都不小阿 怎么也得快20了我覺得，豐田的霸道還18升呢 這個(gè)看V6的還是V8的 阿 排量也不一樣啊
【58車衡陽訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，獨(dú)樹一幟的外觀，凱迪的質(zhì)量，這些都是我選擇它的原因，也確實(shí)沒失望，至少我感覺凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯(cuò)，行車安全的一輛車。空間方面，乘坐空間：我個(gè)子不高，前后排都坐過，空間還是能夠接受的，日常家用沒有問題，但是如果個(gè)子很高的一家，可能就有點(diǎn)...
經(jīng)得住多大詆毀，就能擔(dān)得起多少贊美。VV7作為WEY品牌旗下的首款車型，從亮相至今引來了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，上市后也取得了亮眼的銷量成績。但在VV7取得成功后，關(guān)于他的非議也鋪天蓋地，其中最大的一點(diǎn)就是關(guān)于“VV7油耗高”的討論，包括圈內(nèi)一些著名車評人，也對VV7的油耗進(jìn)行過質(zhì)疑。日前，VV7在成都舉...
對WEY而言熱度和爭議就像一對孿生兄弟一樣，自品牌誕生起就從未停止過較量。對于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV，消費(fèi)者很容易產(chǎn)生“油耗不低”這樣先入為主的觀念。而輿論中對于VV7的油耗也莫衷一是，這無疑對潛在消費(fèi)者的信心造成了一定的影響。WEY真的如網(wǎng)絡(luò)上說的那么費(fèi)油嗎...
此時(shí)，我們用與此前一樣的方法，將最終加油量除以總行駛公里數(shù)，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出君越30H最終的百公里平均油耗。根據(jù)此公式計(jì)算得出百公里平均油耗5.702L與行車電腦顯示的6.0L基本相同。經(jīng)過200余公里的城市擁堵路況以及500余公里的高速綜合路況，君越30H分別給出了百公里...
為什么自己的油耗比其他車友高一截？是不是買到臺(tái)問題車了？在此，毛豆新車網(wǎng)特別想提醒大家，很多時(shí)候，油耗太高，只是你開車的方法不對而已。今天，我們就來盤點(diǎn)一下那些久經(jīng)考驗(yàn)的省油絕招，希望能夠幫助到各位車友朋友。1.保持勻速勻速是每一臺(tái)車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那...
在服務(wù)區(qū)吃完午飯后，不在組隊(duì)行進(jìn)，大家三五成群的駛上高速。西班牙的高速限速120km/h。實(shí)際在高速上，基本沒有車是按照120km/h的速度開，都是超速行駛……包括警察叔叔的車……搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳，在高速上并不像越野時(shí)候那樣威猛了，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)急加速超車還是沒有國內(nèi)版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來的干脆徹底。...
為了省油關(guān)上空調(diào)，打開車窗開車變成蒸桑拿慢緩起步，始終勻速樂趣連同油耗一同被省掉別再委屈你自己！藍(lán)鳥帶你開啟#夏日勁爽大作戰(zhàn)#自由駕馭，只為低油耗的初心第二戰(zhàn)：天生愛省油為了省油，總是嘗試各種方法但這些方法總是用駕駛樂趣換取不暢快的低油耗而省油的真正關(guān)鍵在于讓低油耗成為天性藍(lán)鳥，天性就省油藍(lán)鳥搭載新...
事情我們先從一個(gè)非盈利性質(zhì)的智庫研究機(jī)構(gòu)iCET的您不妨在看到黃色的標(biāo)識(shí)油耗數(shù)據(jù)后，在心底里乘以個(gè)1.25的實(shí)際加權(quán)值然后在接受這樣的油耗數(shù)據(jù)或許來的更加真實(shí)貼切。實(shí)際油耗=工況油耗乘以1.25，不管你信不信，反正我是信了！或許未來針對不同車型的數(shù)據(jù)，我們將作出更多的更加有說服力的數(shù)值以供大家進(jìn)行參...
近日，小編走訪了昆明地區(qū)江鈴福特4S店內(nèi)，店途睿歐部分車型現(xiàn)車在售，現(xiàn)車充足，顏色齊全，預(yù)購從速促銷時(shí)間2016.05.19-2016.05.31感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)7479途睿歐最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠促銷撼路者全系車型購車送禮包...
石家莊市世盛汽車銷售有限公司地址：石家莊市北二環(huán)東路86號(國際汽車貿(mào)易園區(qū)內(nèi))銷售熱線：0311—85616081河北杰瑞汽車銷售服務(wù)有限公司地址：石家莊市槐安路與東二環(huán)交口東南角...
2014無錫十一車展暨無錫秋季汽車展示交易會(huì)即將盛大開幕。近幾年來，隨著中國汽車消費(fèi)的不斷增強(qiáng)，我國自主品牌汽車發(fā)展非常迅猛。市場占有率和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高。但是，由于民眾對自主品牌的認(rèn)識(shí)往往還停留在5年甚至10年前，美譽(yù)度遠(yuǎn)不如外國汽車品牌。所以，自主品牌汽車和國外品牌、合資品牌同類型的汽車對比中，...
好禮知時(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生！成都新進(jìn)程大眾進(jìn)口汽車馬上有禮！豪華SUV途銳最低僅需63.8萬元，特價(jià)現(xiàn)車僅剩最后一臺(tái)，錯(cuò)過不再有。同時(shí)，按揭、保險(xiǎn)及精品等均享折上折優(yōu)惠。全新登場的途銳新銳版以更實(shí)用的配置與鉅惠價(jià)格，令更多消費(fèi)者提前實(shí)現(xiàn)坐擁豪華SUV的夢想，更能在新年喜樂氛圍中共享大眾汽車帶來的越野激情...
眾所周知，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對石油的需求量每年都以6%的速度增長，預(yù)計(jì)2012年需求量將達(dá)到4.93億噸，而未來20年里，我國石油需求量預(yù)計(jì)年均遞增12%。與這種旺盛的需求不相適應(yīng)的是成品油供應(yīng)乏力。油價(jià)記錄不停地被刷新，全國多個(gè)地區(qū)甚至不時(shí)地鬧“油荒”。在這樣的形勢下，對于石油消費(fèi)主力軍的汽...
動(dòng)力上，新款途銳搭載了3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到333馬力，除此之外，新款途銳還裝備了一部34千瓦的電動(dòng)機(jī)。在市區(qū)駕駛時(shí)新一代途銳顯得特別安靜，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)聽不到任何聲音。大眾途銳混動(dòng)V6TSI發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)的介入隨著速度的變化而斷斷續(xù)續(xù)的工作著，時(shí)而介入，時(shí)而停止。新一代途銳使用的是和雷克...
倍受業(yè)界和消費(fèi)者期待的途銳混合動(dòng)力，即將由大眾進(jìn)口汽車引入中國，并于四月初正式上市銷售。憑借著先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，途銳混合動(dòng)力可產(chǎn)生8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，卻只有低至4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。在動(dòng)力性能上，其最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)，百公里加速僅需6.5秒。而低至百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳...
產(chǎn)品名稱2011款途安1.4T智雅版自動(dòng)5座2011款途安1.4T智雅版手動(dòng)5座產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性MPVMPV款型20112011排量1.4L1.4L最高車速190Km/h190Km/h0-100加速時(shí)間11s11s保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4395/1794/16...
