發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
希望你到4S店趕緊檢查一下，檢查一下發(fā)動機歷史故障代碼，這樣才能知道原因，因為原因很多。 通過短短的幾行字判斷，有燃油異常的可能性，也就是說你加的汽油不行，但希望你趕緊到4S店進行檢查，這樣才能找出真正的原因。
應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。
誰說的哇 它的怠速的轉(zhuǎn)速比較的高 但是開起來不會說有不正常的響聲的 就算你的離合器沒有把握好度 踩了油門了 他的聲音只會是稍微大些 這和其他的車輛都是一樣的啊 不是在賽拉圖上才有的 我家的就是1.8的韓產(chǎn)賽拉圖 不都
2000換檔是正常的，一二檔可以適當?shù)忘c，三四檔到2500也沒問題。這沒有絕對固定的，不要太低(車子剛剛動就換檔)或太高(超過3500)就行了。最高時速不要超過120碼。一檔二檔的時候肯定顯示你的油耗高了，瞬間油耗是根據(jù)
影響基本可以忽略不計，馬達和齒輪是同向的！經(jīng)常這樣會燒馬達
賽拉圖自動擋的早上啟動的時候發(fā)動機咕嚕咕嚕的水聲應該是冷卻系循環(huán)開始工作，有水流聲很正常。
去4s拿電腦測一下吧，一般是氧傳感器或者三元催化器有問題
應該檢查噴油和火超過100抖應該動平衡問題怠速抖應該油路問題 間隙先做下動平衡看看過100否還抖
可以保修發(fā)動機保修五年或者十萬公里 應該是質(zhì)量問題
