沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以前亮正常，啟動(dòng)后要是還亮著就是電瓶饋電了或是需要更換了
你好. 因?yàn)轶w積有限,新賽歐用的電池容量較小.如果使用不當(dāng),容易在2年左右出現(xiàn)問題. 建議平時(shí)在不著車的狀態(tài)下不開燈\聽收音機(jī)等,盡量不要短途使用;如果短途使用后且長時(shí)間要不用,最好把電瓶去掉一根導(dǎo)線.
1、首先接通點(diǎn)火開關(guān)，讀取自診斷系統(tǒng)的故障碼 2、將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF” 位置，切斷電源; 3、用10CM套筒扳手依次松下蓄電池的“上固定卡”螺絲1和螺絲2 4、先擰松負(fù)極柱上搭鐵電纜的接頭螺栓并取下搭鐵電
只要斷電都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題的�；謴�(fù)起來非常簡單：連續(xù)長按車窗按鍵將車窗升到頂和降到底，連續(xù)操作兩次以后功能恢復(fù)，即一按到底或一按到頂。天窗可以進(jìn)行類似的復(fù)位操作。
我的車是比你早買大半年，從沒有過啟動(dòng)困難。你是不是每天跑的里程非常少，或者車上裝了什么比較耗電的東東。正常來講一個(gè)新電瓶，用得好的話可以用五年以上，至少三年之內(nèi)不會(huì)有啟動(dòng)困難。你可以先找個(gè)充電器把電充滿。如果可以正常用了
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
有故障碼嗎？再斷電試試， ，希望可以幫到你雪佛蘭4s維修技師為你解答，58車
聽聽油泵響嗎。。。不響就是卡死了。。用硬東西在車底敲敲油箱在打火試試
電瓶已經(jīng)接近壽終正寢了，建議你趕緊去換個(gè)電瓶，否則某一天你會(huì)拋錨在路上或者停在某地發(fā)動(dòng)不了。
你好： 關(guān)于您咨詢的問題，這類故障現(xiàn)象與油壓、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)故障都會(huì)有關(guān)系，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮，可以到4s店利用診斷電腦查看故障代碼，根據(jù)故障代碼維修即可，這類故障與節(jié)氣門體積碳、汽油泵、點(diǎn)火線圈等這些部件都
入夏后，氣溫逐漸升高。各位車主在添置防曬裝備的同時(shí)，也不要忘了檢測愛車蓄電池健康狀態(tài)。雖然汽車蓄電池看似皮實(shí)敦厚，但其實(shí)是個(gè)易敏體質(zhì)的“鐵憨憨”，對溫度變化極為敏感。汽車蓄電池的理想工作環(huán)境是25℃，此時(shí)，蓄電池各方面性能表現(xiàn)都處于最佳狀態(tài)。而溫度每升高10℃，蓄電池的自放電率就會(huì)增加一倍。除此之外...
故障現(xiàn)象：一輛五十鈴汽車在閉合點(diǎn)火開關(guān)后，儀表顯示正常，但充電指示燈不亮，且將點(diǎn)火開關(guān)置于Ⅱ檔(起動(dòng)檔)時(shí)起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)。故障排除：檢查充電指示燈，充電指示燈顯示正常。因?yàn)樵撥嚦潆娭甘緹羰芙M合繼電器控制，所以又拆下組合繼電器進(jìn)行檢查，也未發(fā)現(xiàn)問題。參照該車組合繼電器電路接線圖可知，在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)的情況...
別克儀表盤上出現(xiàn)汽車圖標(biāo)，通常意味著防盜系統(tǒng)燈亮起。這個(gè)燈可能因?yàn)檐嚿矸�(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉或在行駛中閃爍而出現(xiàn)。車輛自檢時(shí)，各種故障燈會(huì)亮起，啟動(dòng)后若一切正常，這些燈會(huì)自動(dòng)熄滅。如果發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈持續(xù)亮起，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)部件存在故障。遇到這種情況，可以嘗試啟動(dòng)和熄火三次，或拔掉蓄電池負(fù)極等待30秒后重新接上，...
P1107故障碼對應(yīng)于薩博(9-2X)的二次空氣噴射系統(tǒng)故障。此系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)通過注入空氣來優(yōu)化排放并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號的指定方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致的“經(jīng)驗(yàn)記憶”丟失或功能失效。薩博(9-2X)車型的P1107故障碼指二次空氣噴射系統(tǒng)存在電路問題。解決此...
薩博9-2X的P1111故障碼表示大氣壓力傳感器電壓過高。該傳感器將大氣壓力轉(zhuǎn)化為電信號供電子控制模塊使用，以修正燃油供給，達(dá)到最佳空燃比。為清除此故障碼，應(yīng)遵循特定車型的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致的“歷史記錄”丟失或功能喪失。薩博車P1111故障需專業(yè)診斷，正確清除代碼，避免隨意操作造成...
解釋與解決方法：斯巴魯P1111故障碼指“大氣壓力(BARO)傳感器-電壓高”。為解決此問題，需檢查并修復(fù)大氣壓力傳感器及其電路，確保其工作正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以防丟失車輛控制電腦的“歷史記錄”或?qū)е履承┕δ苁��？偨Y(jié)內(nèi)容：斯巴魯車輛的P1111故障...
爆震傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)重要的部件，它能夠探測發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的震動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，爆震傳感器會(huì)將這些震動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號，然后傳遞給電子控制模塊會(huì)通過延遲點(diǎn)火等來避免爆震發(fā)生。如果這個(gè)電壓超出了校準(zhǔn)范圍，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按...
一輛行駛里程12萬公里的2010年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車，在雨天行駛時(shí)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的故障燈經(jīng)常點(diǎn)亮。維修人員檢測發(fā)現(xiàn)故障碼0X613A，指向電源總線KI.30電壓過低。經(jīng)測量，蓄電池內(nèi)阻偏大，導(dǎo)致電源電壓偏低。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，該車使用的是70A·h的蓄電池，而根據(jù)使用說明書，該車型應(yīng)使用90A·h的...
三伏天，熱浪滾滾，不管是人、還是車，出行都面臨不小的“烤”驗(yàn)。烈日暴曬下的車輛，車內(nèi)溫度可高達(dá)60℃-70℃。相信不少老司機(jī)都知道，高溫是汽車蓄電池的“敵人”。汽車蓄電池的最佳使用溫度是25℃，溫度每升高10度，自放電率就會(huì)增加一倍，使得蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)加速，在提高性能的同時(shí)，也會(huì)加速板柵的腐蝕...
夏季是汽車蓄電池故障高發(fā)期，不少車主的蓄電池更換都發(fā)生在炎熱夏季。通常來說，汽車蓄電池的平均使用壽命在2-5年不等，更換周期較長。但是，部分車主發(fā)現(xiàn)，剛換不久的蓄電池，很快就壞了。聯(lián)系商家，也無法提供正規(guī)售后質(zhì)保等服務(wù)，這種情況極有可能是買到了假貨。假冒蓄電池，不僅嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，產(chǎn)品性...
立夏后，溫度噌噌往上升，不少地區(qū)都迎來了30℃以上的高溫天氣。眾所周知，夏季是汽車蓄電池故障高發(fā)期，尤其是使用年限較長的蓄電池，很容易由于高溫失效而引發(fā)車輛趴窩。因此，如果您的愛車車齡超過2-3年，請及時(shí)前往附近瓦爾塔零售門店，進(jìn)行免費(fèi)的汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測。目前，關(guān)注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官...
潤滑油、輪胎、蓄電池是汽車后市場三大重要品類，其重要性旗鼓相當(dāng)。說到潤滑油和輪胎，不少車主或多或少都有些了解。而提起汽車蓄電池，卻知之甚少。雖然蓄電池是汽車啟動(dòng)及整車供電的唯一動(dòng)力來源，對汽車的安全和舒適行駛起到關(guān)鍵性的作用。但是由于安裝位置隱蔽，隱藏在引擎蓋下或者車身底部，而常常被忽視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平...
春節(jié)期間，本是走親訪友的好日子。和久未相聚的親朋好友歡聚一堂，好不熱鬧。不過如若遇上愛車打不著火或者半路趴窩而影響行程，著實(shí)令人尷尬。數(shù)據(jù)顯示，冬季有超過80%的汽車拋錨，都是由于蓄電池故障引發(fā)。而春節(jié)假期，很多線下4S店及修理廠都是處于歇業(yè)狀態(tài)，想要及時(shí)更換蓄電池重新激活愛車，實(shí)屬不易。其實(shí)，春節(jié)...
兔年新春將至，年味漸濃。隨著全面開放的到來，很多車主早已按捺不住蠢蠢欲動(dòng)的內(nèi)心，準(zhǔn)備了各種出行計(jì)劃。而春節(jié)期間，是汽車蓄電池故障高發(fā)期。本就寒冷的天氣，已經(jīng)使得蓄電池性能大打折扣，加之長途自駕、擁堵路況、頻繁短途行車等極具挑戰(zhàn)的用車場景，進(jìn)一步加劇了蓄電池的負(fù)擔(dān)。尤其是瀕臨臨界使用壽命的汽車蓄電池，...
全國多地在持續(xù)近半月的超高溫暴曬中，迎來加長版三伏天。燒烤和桑拿模式的雙重暴擊下，不僅人容易中暑，汽車也容易出狀況。炎炎伏日，烈日直射下，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，加速車漆老化，增大爆胎風(fēng)險(xiǎn)等等。車主在進(jìn)行相應(yīng)部位養(yǎng)護(hù)時(shí)，也不要忘記汽車蓄電池健康狀況檢測。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中飽受高溫炙烤的汽車蓄電池，極易發(fā)生故...
一提到汽車零部件更換，很多車主都覺得麻煩，行車生活給自己增添便利的同時(shí)，汽車養(yǎng)護(hù)也帶來了不少額外負(fù)擔(dān)。尤其是汽車蓄電池，關(guān)系到汽車啟動(dòng)以及整車供電，一旦發(fā)生故障或者瀕臨失效，就需要及時(shí)更換。高溫天氣，還要自行驅(qū)車到4S店或者修理廠，一等就是大半天，著實(shí)體感欠佳。其實(shí)，蓄電池更換比你想象的要簡單，關(guān)注...
近一段時(shí)間，由于上海疫情管控造成車輛停駛而引發(fā)故障的案例屢見不鮮。5月20日，家住上海的李先生在對愛車進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)愛車無法正常啟動(dòng)，情急之下通過榮威APP上預(yù)留的車主緊急救援通道提交救援服務(wù)預(yù)約。榮威憑借預(yù)先設(shè)立的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備與預(yù)案，第一時(shí)間協(xié)調(diào)距離最近的經(jīng)銷商，安排專業(yè)技師為李先生提供上門救援...
夏日行車，最大的隱患就是汽車蓄電池故障。稍不留神，可能愛車就半路撂挑子，給你熱“趴”下。夏季蓄電池故障高發(fā)，一方面，是因?yàn)楦邷靥鞖庀�，蓄電池�?nèi)部電化學(xué)反應(yīng)劇烈，加速板柵腐蝕，直接影響使用壽命。另一方面，還跟夏季高頻使用車載空調(diào)有關(guān)。有些車主不禁要問，停車后空調(diào)并不制冷，怎么會(huì)對蓄電池造成影響呢？這就...
春寒料峭，冷空氣伴隨著雨水侵襲全國，陰冷潮濕的天氣不僅讓人難受，汽車也容易出故障。汽車蓄電池，作為關(guān)乎汽車啟動(dòng)和整車供電的重要零部件，平時(shí)在引擎蓋下默不吭聲，但是低溫下卻很容易出來鬧情緒。一旦它凍得受不了，就會(huì)引發(fā)汽車啟動(dòng)困難以表示抗議，甚至直接罷工導(dǎo)致汽車半路趴窩。相信不少老司機(jī)們，都有過慘痛的經(jīng)...
說起汽車的重要零部件，大家可能會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、或者輪胎等等。而隱藏在汽車引擎蓋或者后備箱墊下的汽車蓄電池，卻經(jīng)常被忽視。殊不知，這是直接決定車輛能否正常啟動(dòng)的核心配件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過40%的汽車拋錨，都是由蓄電池故障引發(fā)的。而其中，約80%的車主，都屬于被動(dòng)更換，也即當(dāng)車輛無法啟動(dòng)或者半路拋錨...
