新車過了磨合期要在適當?shù)臅r候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓
您好：關于您咨詢的問題，您只需要在首保前適當拉一下高速就可以了，拉高速后及時到4s店更換機油機濾，首保前和首保后拉高速并沒有太大的區(qū)別，不會因為拉高速時間的選擇影響發(fā)動機的使用壽命和日后的性能。新車最好是行駛到2000公
不錯，C5的這款1.6t 發(fā)動機是跟寶馬公司共同開發(fā)的 最早運用在C4L上面 ，隨后C5 DS5 DS6 也都有用，動力方面比2.3的提速還快 適合年輕人駕駛。 安全方面不用多說，關注過C5的朋友大多數(shù)都是沖安全才選它的
本人曾經(jīng)有10.個月帕薩特1.8T新領馭駕駛經(jīng)歷和1個月C5 2.0駕駛經(jīng)歷。我理解你的高速穩(wěn)定性指的是高速公路駕駛。激情的駕駛感受我推薦帕薩特1.8T，我稱之為高速之王；穩(wěn)健舒適的駕駛感受我推薦C5。性價比我推薦C5。
排量是2.0還是2.3的啊。磨合期的油耗正常，高速發(fā)動機跑長途相對油耗有優(yōu)勢，過了磨合期，可能會低點，這車開著很爽的，尤其是運動模式，推背感很強，很爽的
雪鐵龍C5的的外形線條從前保險杠一直延伸到后車端，一氣呵成，整車流暢、細膩、精致，有動感。乘坐空間寬敞舒適，具有多處儲物空間及設計精巧的掀背式后車門，十分方便實用。 雪鐵龍C5的懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨創(chuàng)開發(fā)的新型
兩車都 高速穩(wěn)定性非車底盤考驗 雪鐵龍盤舒服啊~~~ 君威城區(qū)沒問題 高速行駛候面點甩 說起安全性我想起C5承載壓強1800兆帕鋼板牛逼比潛水艇高
如果你是乘客，絕對的天籟，天籟號稱b級車里的移動沙發(fā)，舒適性和隔音都是同級優(yōu)秀水平。而c5卻是憑著優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感聞名，后排乘坐舒適性會一般，但駕駛者駕駛起來會相當舒服。
轉速紅線位置 使用特別注意，不要長時間超過，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥傷害，那個轉速下的磨損量和油耗都是很多的，幸好已經(jīng)行駛10000公里（前提按照說明書規(guī)定時速），表面很光滑，傷害不至于嚴重。機油
2017款東風雪鐵龍C5作為全新車型，此次進化的最大改變在于其外觀設計與內(nèi)飾配置再升級。而在動力方面等配置還是延續(xù)上一代車型的方案，這也說明這套動力配置是非常出色以及值得信賴的，那么在全新車型上的表現(xiàn)能否依舊，讓我們通過測試來感受一下。...
總結：從整體測試的表現(xiàn)來看，2017款東風雪鐵龍C5延續(xù)了該車型以往平穩(wěn)的表現(xiàn)，在測試中雖然整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是沒有明顯硬傷，而且測試中可以感受到雪鐵龍良好的運動基因的存在，所以讓駕駛該車的人任何時候都總是充滿信心。...
【汽車點評三明行情原創(chuàng)】汽車點評三明站編輯從三明東風雪鐵龍經(jīng)銷商處獲悉，即日起至6月12日，購買雪鐵龍C5最高可優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友歡迎到店詳詢。雪鐵龍C5最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2014款雪鐵龍C52.0L自動悅尚版20.4919.49降1萬元降4.88%2014款雪鐵龍C...
文章描述了汽車異常抖動的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發(fā)動機支架膠套老化導致抖動增大，通過更換機腳膠后，車輛抖動明顯減少，恢復新車般的感受。不同原因引發(fā)的抖動有不同幅度，遇到異常抖動可先進行自測再分析原因。機腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應及時更換。汽車抖動可能是機腳膠老化所致，更換后可顯...
在日常駕駛中我們碰到的最常見的交通事故就是追尾，尤其是發(fā)生在高速公路之上的追尾事故，由于車速較快，所以對車輛的乘員造成的傷害尤為嚴重，然而在世界范圍內(nèi)卻少有針對高速連環(huán)追尾的碰撞測試。而作為有擔當?shù)能嚻�，東風雪鐵龍這次敢為天下先的主動與中國汽研汽車安全技術中心合作，以凡爾賽C5X2023款為實驗對象...
3月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5XC-NCAP成績出爐，憑借在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領域的高綜合實力，榮膺C-NCAP“五星”安全評級。無短板的高安全性彰顯出這款全球車型的品質(zhì)底蘊；也表達出凡爾賽C5X“以人為本”，“為客戶安全出行保駕護航”的設計與開發(fā)初心。此前的試驗過程中，部分凡爾賽...
3月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5XC-NCAP成績出爐，憑借在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領域的高綜合實力，榮膺C-NCAP“五星”安全評級。無短板的高安全性彰顯出這款全球車型的品質(zhì)底蘊；也表達出凡爾賽C5X“以人為本”，“為客戶安全出行保駕護航”的設計與開發(fā)初心。此前的試驗過程中，部分凡爾賽...
12月31日，東風雪鐵龍2022款天逸C5AIRCROSS共創(chuàng)版正式上市，售價16.87萬元。2022款天逸共創(chuàng)版在400THP車型打造而來，跟廣大客戶共創(chuàng)了前雷達、360度全景泊車影像、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、帶腳部感應開閉的電動尾門多項配置。是目前400THP售價最實惠的一款車型。共創(chuàng)版顧名思義是有...
日前，我們從東風雪鐵龍官方獲悉，其旗下全新旗艦車型凡爾賽C5X將于8月9日正式開啟預售，預計9月份正式上市。大家覺得凡爾賽C5X售價區(qū)間是多少錢呢？歡迎評論區(qū)留言！凡爾賽C5X在2021上海車展全球首發(fā)亮相，基于EMP2平臺打造，之前已經(jīng)開啟了盲訂，但并沒有公布任何跟售價相關的信息。作為東風雪鐵龍全...
日前，“沿著高速看中國極目中國萬里行”活動圓滿收官。該活動是2021年建黨100周年之際，東風雪鐵龍發(fā)起的“‘逸’起看中國”之重走百年建黨路、記錄中國變遷系列活動的首個行動，在“專業(yè)級舒適SUV”2021款天逸C5AIRCROSSSUV的保駕護航下，車隊重走北京前門、新疆吐魯番蘇公塔等東方路，探訪中...
說實話，這篇試駕文章該怎么開頭，我確實沒有什么思緒。一方面是因為這款車如標題所說，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感越開越令人著迷；另一方面也是因為這款車有太多值得稱贊的地方，所以一時間也就不知道該從哪兒說起了。既然這樣，我就想到什么就說什么好了，可能內(nèi)容有些跳躍和分散，但是我保證我說的都是干貨。我們試駕的是東風雪鐵龍...
日前，東風雪鐵龍發(fā)布消息稱，天逸C5AIRCROSS400THP旗艦型將于本月中下旬上市。從廠商當前提供的車型配置表可見，即將上市的400THP旗艦型相較目前在售的天逸400THP尊享型，有多項功能與配置的升級，智能舒適感受將有大幅升級。整體而言，400THP旗艦型在智能互聯(lián)、內(nèi)飾配置、ADAS駕駛...
自去年傳出長安凱程與法國標致雪鐵龍集團等5項智能駕駛功能，具備4.1Nm的靜態(tài)轉向手力，具有“低速輕、高速穩(wěn)”的特點。舒適性方面，通過駕倉20多項密封隔音優(yōu)化設計，怠速噪聲低至43dB，比國際同級車型噪音低10%，很好地反駁了“皮卡是工具車，噪音大”的觀點。值得一提的是，長安凱程F70匹配了基于“北...
現(xiàn)如今，國五清倉、國六無車可以說是很多品牌的尷尬與無奈，但今天我們試駕的這款車可以是你現(xiàn)在的一個選擇，那就是雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS、全新的排氣處理系統(tǒng)、帶電控執(zhí)行器的渦輪增壓器等一系列新技術，使得發(fā)動機在油耗、功率等各個方向均得到了優(yōu)化。除了對發(fā)動機進行優(yōu)化，變速箱也由原來的6AT升級為8A...
現(xiàn)如今，國五清倉、國六無車可以說是很多品牌的尷尬與無奈，但今天我們試駕的這款車可以是你現(xiàn)在的一個選擇，那就是雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS、全新的排氣處理系統(tǒng)、帶電控執(zhí)行器的渦輪增壓器等一系列新技術，使得發(fā)動機在油耗、功率等各個方向均得到了優(yōu)化。除了對發(fā)動機進行優(yōu)化，變速箱也由原來的6AT升級為8A...
自2016年我國試行皮卡進城解禁工作至今，每年都有重磅皮卡新車推出。隨著6月臨近，2019年最值得期待的皮卡新品——長安凱程F70首次曝出官圖，為正式亮相預熱造勢！國際前衛(wèi)造型，腰線V字線條如健美先生長安凱程F70由我國商用車領域?qū)＜议L安汽車全資子公司長安凱程與法國標致雪鐵龍集團對底盤和操控性的調(diào)校...
