創(chuàng)馳藍天系列都有一個進排氣預熱系統(tǒng)，相當于電子快速熱車，根據(jù)環(huán)境氣溫不同工作時間在十幾秒到幾分鐘不等，這段時間的噪音是很大的。所以久置后點火馬上行駛的噪聲大是很正常的，如果是水溫正常后噪音還大就要去店里檢查一下了。
----反過來啦！----CX-5這個車，在2015年6月份做了一次改款，專門針對噪音的問題，搞了28項NVH靜音工程，連玻璃厚度都從原來的3.5毫米加到了4.0毫米，噪音比以前的老款杠五低很多了，實際測試的噪音水平和大
我的感覺是比德系噪音小，比日產(chǎn)噪音大。感覺和本田差不多吧，個人感受而已。
馬自達CX-5發(fā)動機噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
你好！正常的，車子上了高速檔后，風噪，胎噪，底盤，機械噪音都會增加。這個只有改進隔音措施，將來更換靜音舒適輪胎。
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機艙內(nèi)有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正
你好 冷車啟動機油上的慢，氣門頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
馬自達CX-5全車隔音，做雙層材料滿貼工藝，可降低3-7分貝的噪音，相當于降噪50%，而且隔音材料還能增強鋼板強度，提升車輛安全性和保溫性。
樓上的朋友你好，我建議還是去4S檢查一下，還有弄個暖庫，因為沒有暖庫很傷車的
日前，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回部分CX-5車型，共計45639輛。召回范圍：2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5，共計456...
在極寒氣候條件下對車輛有著更高的要求，如何確保車輛正常運轉(zhuǎn)，這是作為一款全球定位的車型所必須考慮的。從表現(xiàn)上看，馬自達CX-5能夠很好的應對這種低溫氣候，無論是冷車啟動，還是巡航表現(xiàn)都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)存在于馬自達CX-5的高配車型中，四驅(qū)系統(tǒng)的加持很好的解決了低附著路面行車問題。而兩驅(qū)版車型則...
馬自達秉承“打破常規(guī)”的挑戰(zhàn)精神，被業(yè)內(nèi)專家美譽為技術(shù)創(chuàng)新的典范。如今排放、油耗、安全性能等都是汽車企業(yè)需要擔負的社會責任，為解決這些課題，很多廠商選擇了“油電混合”和“純電動”的發(fā)展道路，但未能在消費人群中獲得廣泛推廣。為此馬自達專門研發(fā)了將“發(fā)動機、變速箱、車身、底盤”基礎(chǔ)領(lǐng)域進行“四位一體”全...
【延伸閱讀】超低壓縮比馬自達發(fā)布全新柴油發(fā)動機編輯點評：可以說馬自達全新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)在一定程度上推動了發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展。繼馬自達推出全新創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0L汽油發(fā)動機創(chuàng)下最高壓縮比。馬自達全新柴油發(fā)動機發(fā)布馬自達該款全新柴油發(fā)動機采用了大量的鋁合金材質(zhì)打造，較傳統(tǒng)柴油發(fā)動機更輕，同時新發(fā)動機的活...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：可以說馬自達全新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)在一定程度上推動了發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展。繼馬自達推出全新創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0L汽油發(fā)動機創(chuàng)下最高壓縮比。馬自達全新柴油發(fā)動機發(fā)布馬自達該款全新柴油發(fā)動機采用了大量的鋁合金材質(zhì)打造，較傳統(tǒng)柴油發(fā)動機更輕，同時新發(fā)動機的活塞、連桿也同時減輕2...
◆動力系統(tǒng)和底盤的亮點馬自達雖然是強調(diào)運動性的品牌，但CX-5更多的是強調(diào)經(jīng)濟性，因為它是為普通家庭用戶設計的。長安馬自達CX-5搭載的SKYACTIV-G系列創(chuàng)馳藍天發(fā)動機均應用了“13：1高壓縮比+多點式高壓缸內(nèi)直噴+全新4-2-1排氣系統(tǒng)”等技術(shù)，13:1的高壓縮比和6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)可實現(xiàn)...
馬自達全球最先進的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)是自汽車自然吸氣技術(shù)的一次革新和突破，長安馬自達CX-5是“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的首款量產(chǎn)SUV，它將汽車開發(fā)中諸多不可兼得的矛盾對立因素高度整合與統(tǒng)一，突破性地實現(xiàn)了超乎你想象的低能耗、高能效，讓看似不可能的造車夢想成為可能，讓駕乘樂趣變得更為自由酣暢和無慮無憂，無愧為...
說到SUV車型，或許大家的第一印象就是費油。但SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應能力強;二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。如果能有效的解決SUV費油的弊端，會有更多的消費者在選車的時候選擇SUV車...
在常規(guī)狀態(tài)下，馬自達CX-5的后備廂就可以提供一個足夠?qū)挸ǘ?guī)整的空間，后排座椅還支持4:2:4的比例分折放倒，在有需要的時候可以為行李廂擴大容積。在后排座椅完全放倒的狀態(tài)下，車內(nèi)會形成一個近乎于平坦的空間，實用性極強。長途旅行找不到住處的時候，它應該能幫你解決燃眉之急。馬自達CX-5搭載的是2.0...
最后讓我們回到本文的起始段，何為全面應用SKYACTIV技術(shù)�？梢赃@樣講“創(chuàng)馳藍天技術(shù)”是馬自達革新性新一代技術(shù)的總稱。這項技術(shù)涵蓋了汽油機、柴油機、變速箱、車身及底盤等多個方面，實現(xiàn)駕馭樂趣與卓越環(huán)保安全性能和諧兼顧，可將馬自達旗下車型的平均燃油經(jīng)濟性提升高達30%。馬自達SKYACTIV技術(shù)全面...
