剎車盤和剎車片一起更換
1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽
樓主你好，掛D檔踩剎車，車子有抖動這個正常，但掛N檔也抖動就有些不正常了，首先可以關(guān)閉空調(diào)，看抖動是否消除，如果消除一般是空調(diào)離合器的原因，如果仍抖，有可能是發(fā)動機支架原因，也可能是電噴系統(tǒng)或者油品的原因祝樓主用車愉快。
1、鋒范是本田家族中一款熱門緊湊型家轎，市場保有量穩(wěn)步提升。車型外形年輕時尚，車身棱角分明，內(nèi)飾簡潔實用，操控精準舒適，動力充沛線性，燃油經(jīng)濟性較好，性價比較高。不足之處：高速動力不足，空間局促，剎車偏軟，車皮較薄，舒適
自動檔的車在停車狀態(tài)下 波箱和發(fā)動機都屬于咬合狀態(tài) 所以會抖動 這是正常狀況
建議檢查積碳是否過多導(dǎo)致發(fā)動機怠速加快造成的……這種可能性很大哦
自動變速箱問題，去4S店看下吧
踩得猛了 那是車輛啟動了ABS了 正常的
新飛度開始啟用四輪盤剎系統(tǒng)，這在這個級別中的小車是很少見的，ABS+EBD整合剎車系統(tǒng)，無論是雅力士還是前代飛度均配置了前碟后鼓的剎車系統(tǒng)，四輪盤剎會讓飛度的剎車距離縮短一些，從而提升主動安全防護級別，同時新增的安全帶提
停車的時候應(yīng)該用在N或P檔 D檔是前進檔你硬剎著車雖然在怠速狀態(tài)下動力還是有負擔的 會引起發(fā)動機有點抖動，就相當開手動檔的你掛著檔位再半踩離合器車子會走但是你硬踩著剎車 車子雖然不走了 但是發(fā)動機還在給力的，也許是新車摩
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動時，可能是由于節(jié)氣門、進氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動機降溫時會吸附汽油，而在發(fā)動機熱車后又會揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機等部件外，還需要檢查進氣道是否有過多的碳和污物。如果進氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會發(fā)生變化�？刂茊卧獰o法準確...
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實會增加制動距離，但車速較慢時，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時，先踩離合會導(dǎo)致發(fā)動機失去制動作用，增加制動距離和車輛抖動。所以，應(yīng)先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時，先踩離合再剎車可以防止熄火�？傊鶕�(jù)...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
發(fā)動機怠速時抖動的故障原因：1、控制閥故障；2、節(jié)氣門卡滯；3、發(fā)動機正時不對；4、進氣管漏氣；5、控制模塊故障。進氣系統(tǒng)中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導(dǎo)致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。發(fā)動機的的怠速運行大都是...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動起來，低速點剎時也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動其實是個重要信號，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當剎車盤不均勻磨損，或進入外界異物，凹凸不平的表面會導(dǎo)致較大...
近日，編輯從松原地區(qū)一汽豐田4S店了解到，威馳現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車最高優(yōu)惠0.7萬元。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。具體優(yōu)惠信息如下：威馳最新價格變化表車型指導(dǎo)價威馳威馳細節(jié)●編輯點評：威馳:青春，活力，奔放的外形，讓人感覺很年輕!內(nèi)飾簡潔，空間足以應(yīng)付三口之家用。噪聲控制良好，發(fā)動機聲音...
國產(chǎn)全新福克斯將有三種動力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手動)，全系均采用三缸發(fā)動機。道路試駕：福特的工程師為了克服抖動以及動力不足的種種難題，他們在發(fā)動機中融入了諸多核心技術(shù)，包括進氣歧管+直噴雙重噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置及配重優(yōu)化、內(nèi)置平衡軸優(yōu)化、低慣性混流式渦輪增壓器...
