直噴發(fā)動機，因高壓油泵的和高壓噴嘴的存在，所以怠速噪音普遍大，但是跑起來噪音就沒那么明顯了。你可留意一下BMW525、BENZ E260等，怠速噪音一樣明顯。如果特別介意這種噪音，換全合成機油，可以改善一些，但也不能根除
新邁騰這款車型整體而言噪音并不大，跑起來尤其是在高速中車內(nèi)噪音要好于日系車型。德系車很注重高速中車輛的狀態(tài)以及舒適度、操控性，所以新邁騰在這一點上還是表現(xiàn)出色的。當(dāng)然，就1.8TSI發(fā)動機怠速時的噪音而言，它是要遜色于日
國產(chǎn)大眾邁騰帕沙特B6大眾集團的車型，引進國內(nèi)一汽邁騰后更名， 在該車的上市發(fā)布會上，廠商明確表示為了營造出車內(nèi)安靜、舒適的駕乘環(huán)境，全新邁騰擁有十大靜音降噪設(shè)計。例如使用加厚車窗來抵擋風(fēng)噪；用軟性后軸來抑制震動。
有可能是節(jié)氣門臟，請問是那一年的車，開了幾年了，清洗過節(jié)氣門嗎，最好去修理店用汽車檢測儀，就是俗稱的電腦，有可能是怠速電機的問題，還有可能是怠速傳感器的問題，希望你的愛車早日康復(fù)。
你好，邁騰的發(fā)動機，如果在熱車以后怠速出現(xiàn)明顯的鐺鐺聲音建議檢查正時鏈條張緊器有可能，張情不好導(dǎo)致鏈條松弛出現(xiàn)噪音。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發(fā)動機抖動，檢查發(fā)動機支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明何處發(fā)出的聲音，一般多為托底造成的發(fā)動機底護
轉(zhuǎn)速這個問題 解釋不了 可以去4S店問做個檢測，但是你說燒胎這個事 是因為你點了AUTO HOLD鍵，它是自動駐車系統(tǒng)，在D擋將車停住 它的電子手剎EPB會自動將4個輪子鎖死，不會跑，你一踩油門車才能解除EPB，可能是因
uriel您提到的怠速輕微抖動問題，通過檢測儀對節(jié)氣門的匹配后情況有所好轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，應(yīng)該和發(fā)動機的怠速控制有直接關(guān)系，是否清洗噴油嘴和節(jié)氣門您可以請4s店的技術(shù)人員通過檢測儀的數(shù)據(jù)分析一下，再作決定;同時檢查一下您提到的聲
樓主是北方的吧 冬天啟動，預(yù)熱一分鐘再開 噪音是有些大，怠速轉(zhuǎn)速也有些高是很正常的 從P擋掛D擋時，我的邁騰也會響一下 若不想響，就在系安全帶的情況下按下電子手剎，再掛上D檔，加油門自動解除手剎，這個應(yīng)該就不會響了 所以
排除了發(fā)動機問題，我琢磨可能有以下幾種可能：1、油品不好，積碳。模糊的印象里就是在上次調(diào)價時加滿了一箱油后開始出現(xiàn)這些癥狀，有可能是那個油站的那批次油品質(zhì)量不好。2、關(guān)于機油衰減，會不會1萬公里保養(yǎng)說是用的邁騰機油實際給
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
10款宏光1.2標準型，行駛59000公里，改氣后每公里油耗約0.15元。車況良好，僅更換過近光燈、保險、電瓶等小部件。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)修過，電子鑰匙失靈，怠速抖動。對比宏光S1，1.2排量更省油，高速噪音略大，但性價比更高。宏光S1雖外觀更新，但性能提升有限，變速箱問題也存在。老宏光8座滿員動力不足，但...
小昂冷車啟動時的轟鳴聲，實際上是由于其獨特的421排氣系統(tǒng)設(shè)計。這種設(shè)計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預(yù)熱三元催化器。這種設(shè)計優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。實測數(shù)據(jù)顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時62.6分貝、80km/h時64.7分貝、120km/h時69.2分貝。車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)動機、路噪、風(fēng)...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并中和發(fā)動機噪音，為車內(nèi)乘客營造一個靜謐的環(huán)境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎。2.0動力起步肉，四驅(qū)分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機油，怠速噪音大。30萬內(nèi)最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機油機濾保養(yǎng)不貴，F(xiàn)B正時滴機油需注意，防凍液10...
邁騰GTE是一款混動車型，以優(yōu)惠后的價格吸引消費者。本文詳細描述了該車型的購車信息、保養(yǎng)政策、動力性能、乘坐空間、舒適性、操控感受、油耗及噪音等方面的信息。邁騰GTE是一款混合動力車型，擁有優(yōu)秀的動力性能和舒適的乘坐體驗。其價格適中，提供了豐富的配置和保養(yǎng)政策。車內(nèi)空間寬敞，座椅設(shè)計人性化，操控性能...
日產(chǎn)2014款2.0L奇駿在不同速度下的噪音測試結(jié)果顯示，怠速時噪音為43.7分貝，60km/h時為64.5分貝，80km/h時為66.2分貝，而120km/h時達到70.6分貝。怠速時發(fā)動機噪音較為明顯，表明發(fā)動機隔音有待提升。隨著速度增加，胎噪逐漸顯現(xiàn)，但風(fēng)噪控制較好。為了降低發(fā)動機噪音，可以通...
五菱榮光小卡出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、排氣管突突聲及發(fā)動機發(fā)抖震動，可能由點火線圈問題或發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致。此外，排氣管損壞或發(fā)動機缺缸也會引發(fā)排氣管突突聲，對環(huán)境造成噪音污染，影響車輛正常運行，需及時檢測維修。五菱榮光小卡出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速無力，排氣管有突突聲，有時發(fā)動機還發(fā)抖震動，大多數(shù)汽車點火線...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
眾泰T600Coupe在隔音方面表現(xiàn)出色，采用了NVH技術(shù)，有效抑制了振動噪音，為駕駛者提供了一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。在怠速時，車內(nèi)噪音僅為36分貝，大大提升了乘坐舒適性。此外，T600Coupe在外觀和內(nèi)飾方面也進行了全面升級，前臉采用鍍鉻進氣口和全新英文LOGO，車身線條更加流暢，內(nèi)飾設(shè)計更加年...
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動冒藍煙、汽車溫度正常后依然冒藍煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機油、啟動困難、正常行駛1000公里機油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機油了。發(fā)動機燒機油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機油竄入燃燒室，引起燒機油的...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場需求越來越大，新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問世，可以說是一次突破性的創(chuàng)新，帶來了意料之外的驚喜。在市場上贏得了用戶的一致好評。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)...
雖然現(xiàn)如今的新能源汽車的市場競爭也是越來越大，但是賽力斯華為智選SF5依舊能通過不斷的創(chuàng)新來提升自己的實力，并且將成為實力派新能源汽車。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車內(nèi)噪音；華為噪音聯(lián)動抑制軟...
賽力斯華為智選SF5誕生之后，新能源汽車市場煥發(fā)了新的面貌，無論是續(xù)航能力還是動力性能，這款車都有了重大突破和質(zhì)的飛躍。成為新能源汽車市場不可忽視的一個新生力量。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車...
賽力斯華為智選SF5在上海車展驚艷亮相之后，引起了轟動，也因為高性能實力和突破性創(chuàng)新吸引了廣大的用戶。賽力斯華為智選SF5成為了當(dāng)下新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。賽力斯華為智選SF5采用4.75mm厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車內(nèi)噪音；華...
賽力斯華為智選SF5作為新時代新能源汽車的榜樣，不僅完美解決了續(xù)航和動力兩大難題，更是以突破性的創(chuàng)新證明了自身的實力，讓產(chǎn)品品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。賽力斯華為智選SF5采用了一臺1.5T四缸增程器，充電功率更大，電平衡支持的車速更高，即便長時間高速行駛，也不會輕易出現(xiàn)虧電問題。同時，賽力斯華為智選SF5采...
自去年傳出長安凱程與法國標致雪鐵龍集團等5項智能駕駛功能，具備4.1Nm的靜態(tài)轉(zhuǎn)向手力，具有“低速輕、高速穩(wěn)”的特點。舒適性方面，通過駕倉20多項密封隔音優(yōu)化設(shè)計，怠速噪聲低至43dB，比國際同級車型噪音低10%，很好地反駁了“皮卡是工具車，噪音大”的觀點。值得一提的是，長安凱程F70匹配了基于“北...
很多人買車時總希望車子既能開久一點到時賣二手又能有個好價錢但是車子開久就出現(xiàn)各種毛病上班堵、下班堵、節(jié)假日堵走走停停，車子經(jīng)常怠速行駛久而久之，愛車動力大不如前就連在高速上想超車都心有余而力不足有時車子抖動、發(fā)動機噪音都讓人嚇一跳同時油價一直漲，油耗卻在增加這些問題大多是積炭嚴重造成的大家都知道積碳...
