邁騰冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是1000轉(zhuǎn)是正常的。那是因?yàn)槔鋯?dòng)排氣管溫度不足,那個(gè)什么崔化器需要達(dá)到一定溫度才能正常工作,所以行車電腦提高轉(zhuǎn)速,使崔化器盡快達(dá)到足夠溫度。一般在汽車熱起來(lái)后就會(huì)降低轉(zhuǎn)速,一般怠速在800轉(zhuǎn)就是正常的
正常。 一般剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速可以到1200+, 大概等1-2分鐘,或慢速走一段,最終怠速穩(wěn)定到7-800轉(zhuǎn)。怠速高時(shí)聲音是要吵一些。 怠速控制是自動(dòng)的。可能和溫度什么的都有關(guān)。 有時(shí)我停在公司露天的反而怠速不高。沒(méi)去研究原
尊敬的車主,您好。啟動(dòng)吃力的情況是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低嗎?如果是這樣的情況,具體原因是電瓶電壓低,需要檢查電瓶本身是否有問(wèn)題,車輛是否存在放電,起動(dòng)機(jī)本身是否損壞等方面檢修。
您好: 大眾車系采用電子節(jié)氣門來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前溫度和進(jìn)氣溫度來(lái)確定目標(biāo)轉(zhuǎn)速,只要發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速不低于目標(biāo)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不會(huì)提高轉(zhuǎn)速,所以大眾車系在涼車時(shí),沒(méi)有明顯的涼車高怠速,區(qū)別于其
我不開(kāi)邁騰,但開(kāi)自動(dòng)檔,我判斷你大多情況下倒車入位,我的車也是,倒完車后從R到P,手剎下車!第二天打火一掛檔也有一個(gè)聲音!但如果正著停車這聲音發(fā)生機(jī)率就很!下次停車后你試著放空檔然后松剎車,再拉手剎,再放P檔第二天還這
冬季啟動(dòng)的常見(jiàn)情況。冬季機(jī)油比較粘,流動(dòng)性變差。這樣就會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷非常大。所以這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)、震動(dòng)、噪音、熄火都再正常不過(guò)了。冷車啟動(dòng),ECU也會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以盡快熱車。所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)更大。
首先你判斷車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是和指針同步,如果同步,說(shuō)明表沒(méi)問(wèn)題,那么就是溫感,自動(dòng)風(fēng)門機(jī)構(gòu)的問(wèn)題,和機(jī)油沒(méi)關(guān)系,機(jī)油再好,也是慢慢升溫的, 次問(wèn)題短期,中期不會(huì)對(duì)車造成影響,所以很多車友不會(huì)在意,
我的也是,不過(guò)我的是B6的,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該差不多。 啟動(dòng)轉(zhuǎn)速反而比氣溫高的時(shí)候還低些。我想這大概是氣溫低,潤(rùn)滑不夠而采取的保護(hù)機(jī)制吧。邁騰的電腦有氣溫偵測(cè)功能。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1100~1200熱車后怠速840左右一直是這樣的
怠速穩(wěn)定,基本上在啟動(dòng)后20-30秒。機(jī)油基本輪滑。勻速行車。待水溫90的時(shí)候,你可以艸了! 58車>>