關(guān)于您咨詢的問題，車輛在行駛中踩剎車異響的情況比較常見，主要是由于剎車片材質(zhì)的問題。有兩種處理的方法，您可以找到一個(gè)比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動(dòng)，這樣可以將剎車片上的硬點(diǎn)磨一下，反復(fù)
老頭根據(jù)您所說的情況，剎車盤片當(dāng)磨損到大的金屬點(diǎn)后，就有可能出現(xiàn)這種聲音，建議檢察剎車片厚度，如果厚度正常就沒有什么問題。但是我建議您最好能將剎車盤進(jìn)行下打磨，來徹底的解決。
你好剎車異響一般是由于剎車片過度磨損，或者剎車系統(tǒng)過硬導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【
剎車新車磨一磨就好了，減震檢查看一看有問題就換一個(gè)免費(fèi)的。
無所畏懼 關(guān)于您咨詢的問題，車輛在行駛中踩剎車異響的情況比較常見，主要是由于剎車片材質(zhì)的問題。有兩種處理的方法，您可以找到一個(gè)比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動(dòng)，這樣可以將剎車片上的硬點(diǎn)
你好這種情況一般是由于剎車片硬度過大導(dǎo)致的，這個(gè)一般不會影響正常剎車所以不用太過擔(dān)心。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【
您好，早上車況比較涼，制動(dòng)片和制動(dòng)盤帖合面不是很均勻。制動(dòng)異響主要來源為制動(dòng)片硬點(diǎn)噪音或者制動(dòng)盤表面附著的異物，可以去店里進(jìn)行清潔，滅音降噪處理。但完全消除噪音是不可能的，因?yàn)槲覀兡壳爸苿?dòng)片制造水平和空氣質(zhì)量都會對噪音有
這個(gè)應(yīng)該是剎車片不太好啦，需要檢查剎車片是否不厚了或者剎車片太硬，用砂紙?zhí)幚硪幌隆?8車
球籠（gate）也叫做為“等速萬向節(jié)”是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等速萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主
總結(jié)內(nèi)容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗(yàn)十分優(yōu)秀，動(dòng)力隨叫隨到，底盤扎實(shí)，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價(jià)比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動(dòng)手修復(fù)和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節(jié)省了維修費(fèi)用�？傮w來說，這輛車對于個(gè)人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
邁騰GTE車的用戶在實(shí)際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時(shí)，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時(shí)，gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平，混動(dòng)模式雖會消耗電量，但預(yù)計(jì)油耗也不會過高。該車行駛品質(zhì)和動(dòng)力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩(wěn)，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動(dòng)抖動(dòng)等小問...
全新C級的成功有目共睹，奔馳品牌也依靠這一代車型的強(qiáng)大產(chǎn)品力重新奪回了德系豪華車銷量的王座；不過作為一個(gè)奔馳車主并不能讓人省心，但在經(jīng)歷了老款轉(zhuǎn)向機(jī)召回，安全帶緊固系統(tǒng)召回后，我們關(guān)注到近期新款配備9G-Tronic變速箱的C級車主又碰到了讓人煩心的變速箱異響問題……從車主拍攝的視頻中可以清楚的聽到...
四驅(qū)性能測試：對比完兩車的加速與剎車表現(xiàn)后，相信大家已經(jīng)迫不及待的想了解兩車的越野表現(xiàn)究竟孰強(qiáng)孰弱了。的確，作為一部SUV，越野能力的強(qiáng)弱是衡量該車的一項(xiàng)重要指標(biāo)。銳界和漢蘭達(dá)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)非常相似，都是采用了中央電控多片式限滑動(dòng)式差速器，后橋開放式差速器，并在四個(gè)車輪上設(shè)有電子輔助系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)打滑時(shí)通...
◆談Z500的駕駛感受；優(yōu)點(diǎn)：1、全系標(biāo)配1.5T動(dòng)力；2、動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)速超過1800rpm后明顯感到1.5T的渦輪發(fā)力；3、方向盤轉(zhuǎn)向力度在低速下適中，高速變沉，有厚重感。跟駕駛大眾的車相似。4、剎車不點(diǎn)頭，力度適中，偏舒適；5、避震效果好，過減速帶只聽叮咚一聲，車身不會彈跳，很扎實(shí)；6、急轉(zhuǎn)彎、...
●駕乘與感受1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6速手自一體變速箱，變速箱在同級別的車型中具有一定優(yōu)勢。但是數(shù)字歸數(shù)字，具體表現(xiàn)如何還得親自試駕后才能知曉。整車的駕駛感受稱得上良好：精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤以及平順的檔位切換等都是同級車中的佼佼者。但物無完物，反應(yīng)稍顯遲緩的油門、低速剎車時(shí)輕微的異響等也是實(shí)實(shí)...
