前面加裝一對(duì)高音或者套裝喇叭~~后面一對(duì)同軸喇叭。 還有很主要的音源~裝多個(gè)CD主機(jī)~建伍或者阿爾派都不錯(cuò)~ 有錢也做個(gè)隔音~材料一定要選好~市面上很多瀝青隔音材料~所以要小小小挑選~或者選戰(zhàn)神卡酷隔音~做了隔音音質(zhì)沉
安裝前聲場雷貝琴RV6A套裝喇叭—八顆螺絲牢牢穩(wěn)固喇叭，使喇叭所發(fā)出的聲音更加穩(wěn)定，受力均衡。后聲場安裝雷貝琴同軸喇叭---安裝時(shí)在喇叭的背部加墊了，經(jīng)過防水處理的木墊圈，避免共振，輔助聲場完整性。A柱倒模安裝高音單元，
你說的是不是卡羅拉 和雪佛蘭景程？？？我的卡羅拉1.6手動(dòng)五檔好像有6個(gè)音響！ 不過音質(zhì)感覺不錯(cuò)！就是聲音大的時(shí)候車門內(nèi)飾板會(huì)有共振的現(xiàn)象！可能是我的配置低的原因 因?yàn)槲业能囬T內(nèi)飾板都是硬塑料的！ 不過我個(gè)人感覺影響
個(gè)人認(rèn)為沒必要改裝，卡羅拉6個(gè)喇叭效果還可以，你只要下點(diǎn)比特率高點(diǎn)的音樂放出來的效果還是蠻好的，當(dāng)然了樓主是個(gè)音樂發(fā)燒友喜歡在行車過程中聽一些低音炮勁爆的歌曲的話音樂聲最好放小點(diǎn)，免得到時(shí)候引起儀表盤門框的共振，那就得不
你好：專業(yè)的汽車隔音一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的，還包括6.防火墻7.后蓋板8.U型槽等...其中，四門雙層是最重要的。因?yàn)�，車門是車體中最大的四個(gè)單體金屬共振面。建議主要使用榮
當(dāng)你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經(jīng)銷商。在這方面一定要找大經(jīng)銷商。一方面大經(jīng)銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經(jīng)銷商往往產(chǎn)品周轉(zhuǎn)得快。你能買到剛出場的產(chǎn)品。當(dāng)然，對(duì)于一些貨源不足的品牌大經(jīng)銷商的進(jìn)貨渠道能幫助
揚(yáng)聲器的種類繁多，而且價(jià)格相差很大。音頻電能通過電磁、壓電或靜電效應(yīng)，使其紙盆或膜片振動(dòng)周圍空氣造成音響。按換能機(jī)理和結(jié)構(gòu)分動(dòng)圈式(電動(dòng)式)、電容式(靜電式)、壓電式(晶體或陶瓷)、電磁式(壓簧式)、電離子式和氣動(dòng)式揚(yáng)聲
可能有以下原因： 1、車內(nèi)儲(chǔ)物箱或行李箱內(nèi)存放的東西搖動(dòng)或跳動(dòng)產(chǎn)生異響�！ �2、車內(nèi)的部件因?yàn)榘惭b不緊密，防振效果差由共振而發(fā)出異響�！ �3、車輛線束松動(dòng)也是造成異響的主要原因。 除以上問題外還會(huì)發(fā)生的異響有：
要買就買同級(jí)別最好的，在不能自主配置的情況下，我喜歡這個(gè)觀念。 于是我買了307手動(dòng)2.0尊享版 車總體來說是好車，操控很舒適。但車不能從外形和其他什么地方區(qū)分車價(jià)，也就是說10萬的和16萬多的 都
四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪，提升音響效果而做的，所以很多車主改音響他都會(huì)選擇至少是把四門隔音給做了，不然沒效果，喇叭會(huì)產(chǎn)生共振！自己動(dòng)手，估計(jì)有難度，首先你得會(huì)拆門板這些才行，不然你沒辦法做。就算拆的出來，也難保會(huì)不小心
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場喇叭，使整體聲場更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪�、含糊不清�?..
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
打開軒逸2020款悅享版的音響主機(jī)，首先調(diào)整音量至過半或3/5位置，播放高保真音樂碟，以便于低音和中低音的銜接。接著，調(diào)整前聲場的GAIN，直至音量達(dá)到可接受的最大值，然后通過主機(jī)音量的調(diào)整，找到人聲清晰、低頻彈性好的最佳狀態(tài)。此外，通過調(diào)整CROSSOVER和FILTER，減少共振對(duì)聲音清晰度的影...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?..
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)�，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實(shí)的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個(gè)安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6碟CD和自動(dòng)恒溫空調(diào)等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為時(shí)尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
日產(chǎn)軒逸車主追求音樂享受，對(duì)原車音響系統(tǒng)不滿，決定升級(jí)。選擇了大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、惠威c1600后聲場、詩芬尼bo6pro處理器、來福p1低音炮和戰(zhàn)斧HD700功放。隔音處理降低共振噪音，提升音質(zhì)。前聲場喇叭細(xì)節(jié)通透，后聲場與前聲場互補(bǔ)，處理器提升解析力和功率供給。低音炮增強(qiáng)低頻...
7月22日—23日，IT'STiME此刻，玩轉(zhuǎn)時(shí)空，一汽豐田智能電混雙擎#全時(shí)空之旅打卡北京·歡樂谷，豐富有趣的活動(dòng)設(shè)置，場景化的游戲比拼，給人留下深刻印象；以新卡羅拉、新RAV4榮放、2023款亞洲龍、皇冠陸放、格瑞維亞為代表的一汽豐田智能電混雙擎產(chǎn)品，憑借“高能低耗”與“安全智能”的全能...
“車到山前必有路，有路必有豐田車”。自2003年以來，一汽豐田已走過20個(gè)年頭，并憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和敏銳的市場洞察力，打造了卡羅拉、RAV4榮放、亞洲龍等多款熱銷車型，累計(jì)達(dá)到1000萬市場規(guī)模。其中，作為中流砥柱的卡羅拉絕對(duì)是一個(gè)不得不提的名字。畢竟對(duì)于大多數(shù)年輕人來說，要想在十萬元的預(yù)算里面...
最近,樂迷們迎來了好日子。既有迷笛、草莓各種音樂節(jié)扎堆兒,又有周杰倫、五月天開巡回演唱會(huì),另外有傳言說《樂夏3》也將如約歸來,憋了三年的大伙兒,終于等來了縱情一夏的機(jī)會(huì)。而對(duì)于車圈兒資深樂迷——全新一代瑞虎7PLUS來說,又怎能錯(cuò)過這個(gè)嗨翻全場的出圈季節(jié)呢?說起全新一代瑞虎7PLUS,不僅在潮流設(shè)計(jì)...
大多數(shù)人對(duì)豐田車最深的印象就是質(zhì)量好、皮實(shí)耐用、保值率高。這也是為什么像卡羅拉、凱美瑞這樣的產(chǎn)品一直經(jīng)久不衰、歷久彌新的原因，像普拉多這樣的產(chǎn)品更被封為318進(jìn)藏路上的“神車”。不過，豐田產(chǎn)品的駕駛樂趣卻沒有給太多人留下深刻印象。然而從2017年開始，消費(fèi)者們逐漸發(fā)現(xiàn)豐田變了。曾經(jīng)略顯平淡的車型外觀...
SUV市場在中國火了幾年，如今的汽車消費(fèi)正在呈現(xiàn)多元化趨勢，“非SUV“不買的時(shí)代正在逐步褪去。而在家轎市場，特別是15萬以下的家轎市場，是車企銷量的重要支撐，車型競賽異常激烈，由此誕生了一些耳熟能詳?shù)能囆�，例如已面�?0多年，進(jìn)入中國近20年的豐田卡羅拉，為一代國人留下了家轎初印象。不過這一市場長...
曾經(jīng)特立獨(dú)行的95后青年，也已經(jīng)到了談婚論嫁的年齡。雖然現(xiàn)在早已告別“父母之命，媒妁之言”的年代，但準(zhǔn)女婿首次上門，若能給準(zhǔn)岳父母留下一個(gè)絕佳的第一印象，必定會(huì)讓愛情之路更加平坦。如何給女友父母留下深刻印象？除了得體的言談舉止外，一輛沉穩(wěn)帥氣的座駕，無疑會(huì)加分不少。目前國內(nèi)A級(jí)市場上，適合95后的座...
5月17日，R汽車時(shí)尚美學(xué)品鑒會(huì)在北京麗思卡爾頓酒店舉行，當(dāng)科技遇見時(shí)尚，碰撞出了獨(dú)特的靈感火花。高端智能純電汽車品牌R汽車攜手享譽(yù)全球的時(shí)尚雜志《時(shí)尚芭莎》，共同開啟創(chuàng)造與破界的先鋒創(chuàng)想之行，并邀請(qǐng)國際知名時(shí)尚攝影師、視覺藝術(shù)家陳漫，圍繞時(shí)尚、設(shè)計(jì)、美學(xué)等話題，展開了一場設(shè)計(jì)美學(xué)ARTTALK,迎...
日前，筆者接到一個(gè)任務(wù)，95后表弟要買車，長輩讓我?guī)兔⒅\。表弟的需求很明確，轎車、大空間、動(dòng)力強(qiáng)、很省油；用車的第一站是帶女友回家過年，所以這輛車必須非�？孔V。聽完他需求，我的腦子卻是懵圈的，在我的印象中，這四個(gè)關(guān)鍵詞中的動(dòng)力和省油必然沖突，就像魚與熊掌，不可得兼。綜合權(quán)衡之后，我們將目光瞄準(zhǔn)了油...
