可以，拉完去做首保，三檔開始，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000～5000，持續(xù)兩分鐘，拉高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯改善，屬心理作用，大多數(shù)網(wǎng)友都這么做了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么壞處，如果駕駛技術(shù)還不好的話，還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好。
在所有技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)方面，都沒有要求新車?yán)咚佟＠咚龠@種說法，是老的造車水平的年代的說法。對(duì)于汽車造車技術(shù)非常成熟的今天，所謂的拉高速指的是經(jīng)常在市內(nèi)行駛的車輛，在一定速度下達(dá)到每個(gè)檔位都得到相應(yīng)的磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前已
所謂的拉告訴并不是車速要多高，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作一定時(shí)間，這樣可以清楚缸內(nèi)積炭。 最好是在每個(gè)擋位下都試著將轉(zhuǎn)速提高到4000~5000轉(zhuǎn)，但是保持時(shí)間不要太長，3~5分鐘就夠了。
拉高速其實(shí)就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間，在一般公路上拉就有些浪費(fèi)，用低擋位高轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000至5000轉(zhuǎn)之間，這就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉，這樣既不浪費(fèi)油，又拉了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，何樂而不為。當(dāng)然也不用
在每個(gè)檔位把轉(zhuǎn)速拉高到5000轉(zhuǎn)，保持3-5分鐘，反復(fù)兩三次即可。低檔位就不用拉到5000了。注意安全 58車>>
上高速去拉，勸你還是不要拉高速， 因?yàn)楝F(xiàn)在超速劃款很厲害哦
高速拉不拉，看各人了，家里人一輛老款凱越，女性駕駛，應(yīng)該說駕駛習(xí)慣灰常溫和的，沒拉過高速，但是現(xiàn)在明顯提速不給力，上了90碼提速過程比較緩慢。我自己拉了高速做了首保后，不說心里作用，很明顯的是油耗低了2升，提速的感覺咱不
要拉,2000就可以拉了,拉完動(dòng)力和油耗都會(huì)有改善.建議拉后換高速,不過我上周去4s,4s人說拉完也不用換,因?yàn)槊麂J的都冷磨合過,里面比較感覺,即使拉了高速也不會(huì)太臟,可以首保再換,或5000公里去換
我4300拉的，其實(shí)過去說的拉高速，現(xiàn)在都不用拉了，想拉也很簡單，不用玩命跑，用手動(dòng)檔位，從1開始轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)15秒變2檔，然后還是15秒3000轉(zhuǎn)，然后變3檔，繼續(xù)15秒3000轉(zhuǎn)，4檔3000轉(zhuǎn)15秒，5檔15秒
個(gè)人建議 一、一個(gè)極其荒唐的謬論——拉高速 什么叫拉高速？多少為高速？為什么要拉高速？到底是高轉(zhuǎn)速，還是高車速？真是一點(diǎn)道理都沒有，一檔5000轉(zhuǎn)算不算高速？五檔120公里也能算高速？我勸大家忘掉這個(gè)“高速”。為它浪費(fèi)
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個(gè)說法，其實(shí)，“拉高速”這個(gè)概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時(shí)，許多新車主會(huì)得到老司機(jī)或者4S店銷售人員的建議，讓新車?yán)咚�，可以避免積碳。我們也在多個(gè)車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過八成車主有過磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準(zhǔn)備讓新車?yán)咚�。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
關(guān)于要不要拉高速，如何拉高速，在網(wǎng)上有各種各樣的說法。這個(gè)問題就像自動(dòng)擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，各有說法，連車廠都給不出明確的指示。這是每個(gè)車主新買車之后馬上就要面對(duì)的問題，小編結(jié)合一些車主的經(jīng)驗(yàn)，稍加分析。1拉高速有必要嗎?從嚴(yán)格理論上講，汽車高速行駛，是會(huì)加大機(jī)械損耗的，所以老車經(jīng)常高速開...
