△森雅R7的內(nèi)飾設(shè)計比外觀設(shè)計更能打動人，仿桃木設(shè)計的飾板營造了較為輕松的車內(nèi)氛圍，加上中控臺富有創(chuàng)意的設(shè)計，大幅度的提升了時尚感和實用性，整體視覺效果稱得上賞心悅目。△森雅R7的多功能方向盤造型和握持感都不錯，遠(yuǎn)比外觀更讓人滿意，按鍵布局合理，按鍵的反饋感尚可，與合資車有明顯差距�！鲀x表盤設(shè)計非常...
前后車門肘部和手臂傳觸的位置都采用了皮革材質(zhì)包裹，觸感舒適。前排座椅采用皮革包裹，配色采用橙色/黑色搭配，彰顯運(yùn)動感。座椅材質(zhì)偏硬，但側(cè)向支撐對乘員的包裹性較好。后排中間位置采用了更為安全的三點(diǎn)式安全帶。后排座椅靠背角度并不可調(diào)。尾門向左側(cè)開啟，附和左舵國家國情，底部采用氣壓彈簧，并沒有限位裝置，只...
前后車門肘部和手臂傳觸的位置都采用了皮革材質(zhì)包裹，觸感舒適。前排座椅采用皮革包裹，配色采用橙色/黑色搭配，彰顯運(yùn)動感。座椅材質(zhì)偏硬，但側(cè)向支撐對乘員的包裹性較好。后排中間位置采用了更為安全的三點(diǎn)式安全帶。后排座椅靠背角度并不可調(diào)。尾門向左側(cè)開啟，附和左舵國家國情，底部采用氣壓彈簧，并沒有限位裝置，只...
空間篇：紳寶X55采用真皮包裹的前排座椅，包裹性不錯，座椅較為柔軟，實拍車型座椅調(diào)節(jié)為手動調(diào)節(jié)。后排座椅寬敞柔軟，中間位依然具備三點(diǎn)式安全帶和頭枕，紳寶對每個乘員的安全性考慮的還是很周全的。北汽紳寶X55比X65小了點(diǎn)，但是內(nèi)部空間仍舊出色，在調(diào)整好座椅后，頭部空間約為一拳四指多。后排腿部空間有著兩...
△歐尚采用了2-3-2布局的7座設(shè)計，從空間上來說每一排乘客的頭部空間都相當(dāng)充裕，不過自主品牌對于座椅的設(shè)計和選擇上還是有一點(diǎn)小瑕疵。前排座椅在腰部過于前頂，已經(jīng)影響到了坐墊對于腿部的支撐�！鞯诙懦浞终疹櫟搅说谌诺目臻g，但犧牲了自己，在第一第二排乘客身高都為185cm時腿部將沒有余量。另外第二排...
空間篇：座椅與內(nèi)飾一致采用紅黑配色，中間搭配網(wǎng)紋布面，填充飽滿柔軟，整體感覺偏向舒適，實拍車型采用6向手動調(diào)節(jié)。擁有2700mm軸距的藍(lán)鳥，可以說是A+級車型，有著不錯的前排駕乘空間感受。身高175cm的體驗著坐進(jìn)前排，頭頂距離車頂有一拳+兩指的距離。后排座椅同樣造型寬大，都采用了三點(diǎn)式安全帶，腿部...
●空間動力：超大空間是亮點(diǎn)，動力充沛座椅舒適度良好，填充物厚實，側(cè)面支撐不錯，駕駛座帶有6向調(diào)節(jié)。剎車到座椅常規(guī)距離為520mm，腳位寬490mm寶駿560裝配了電動后視鏡和電動車窗。后排中央地板是全平的，2750mm超長軸距，使后排擁有超大的腿部空間，后排還帶有中央扶手和杯托。后排還有三個可調(diào)頭枕...
隨著汽車越來越快地走進(jìn)人們的生活，安全也成為了人們最關(guān)心的話題，不少人會提出這樣的問題：轎車中的哪個座位是最安全的呢?美國專家曾對汽車安全座位進(jìn)行排序，后排中間座椅的危險系數(shù)最低，副駕駛座椅的危險系數(shù)最高。后排中間座椅車輛在發(fā)生意外時，對于坐在后排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護(hù)，寬闊的空間給了...
索納塔九配備了真皮座椅，橙色包邊縫線運(yùn)動時尚，內(nèi)部填充物軟硬適中，兩側(cè)支撐性也不錯，充分體現(xiàn)了人體工程學(xué)。索納塔九駕駛座擁有12項電動調(diào)節(jié)，其中包括4項腰部支撐調(diào)節(jié)。座椅帶有2組記憶功能，還可跟外后視鏡一起聯(lián)動，十分方便。前排座椅還有加熱通風(fēng)的功能，大大提升了主副駕的舒適性。索納塔九后排的空間非常寬...
原裝BMW附件能夠為您的創(chuàng)新BMW2系運(yùn)動旅行車增添更多動感典雅的氣質(zhì)，同時增加更多的功能性和靈活性。這里提供一系列精選的高級實用精品。高品質(zhì)18英寸雙輻鋁合金輪圈361采用雙色調(diào)宇宙灰并經(jīng)過拋光處理，外觀格外動感。可作為整套輪圈組件的提供。完美貼合、堅固耐用的腳墊帶有凸起邊緣，設(shè)計優(yōu)...
美國交通管理部門曾對小座位的安全問題進(jìn)行調(diào)研，通過近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實車碰撞后得出結(jié)論：如果將駕駛員座位的危險系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。駕駛員后面的座位、后排另一側(cè)、后排中間座位的危險系數(shù)分別是73.4、74.2和62.2，但前提是必須系好安全帶。后排中間位置危險系...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)成都行情】近日，編輯從成都雪佛蘭4S店獲悉，店內(nèi)科魯茲現(xiàn)車銷售，購車最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車源充足，顏色可選。有感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：科魯茲最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例科魯茲2015款1.5L經(jīng)典SLMT9.997.99降2萬元降20.02%成都地區(qū)...
后排空間增大搭載全新動力▲全新賽歐3座椅采用織布座椅，帶有手動調(diào)節(jié)功能，座椅軟硬適中，配色上也偏向溫馨家居風(fēng)格。▲后排座椅厚實柔軟，帶有三點(diǎn)式安全帶，中間沒有配備頭枕。▲全新賽歐3后備箱基本能夠滿足日常駕駛需求�！沦悮W3最大的革新則來自于動力方面，搭載了1.3L及全新的1.5L發(fā)動機(jī)，1.3L發(fā)...
比亞迪S6七座版、S7等7座SUV的上市，打破了合資、進(jìn)口品牌長期壟斷該細(xì)分市場的局面，掀起了一股7座SUV的消費(fèi)熱潮。那么，問題又來了:“全家出行，三排座椅，是父母坐第二排，還是岳父母坐第二排呢？”其實還真不用擔(dān)心，小編帶您先實車體驗一下7座S6，不管是第二排還是第三排，都非常舒適，讓您不用左右為...
棕色真皮面料包裹的座椅寬大平坦，填充物手感柔軟。前排座椅主駕駛位具備6向的電動調(diào)節(jié)，而副駕駛位則是6向的手動調(diào)節(jié)�？烧{(diào)節(jié)的項目都相同，差別在于一個是電動，一個是手動。這樣的做法比起副駕駛位4向可調(diào)要厚道些。后排配備三點(diǎn)式安全帶、ISO安全接口、兩邊的座位還有獨(dú)立的頭枕，只可惜中間乘客并沒有。新科魯茲...
空間：座椅舒適，后備箱略小前排座椅質(zhì)地柔軟，寬大舒適，并且加強(qiáng)了肩部支撐。縫線的細(xì)節(jié)處理很好，顯得很有檔次。前排座椅細(xì)節(jié)主駕駛位帶有三組記憶和8向電動調(diào)節(jié)以及電動腰部支撐調(diào)節(jié)，并且前排座椅帶有通風(fēng)和加熱功能。后排座椅造型與前排座椅類似，同樣加強(qiáng)了肩部支撐。除此之外，ISOFIX兒童安全座椅接口，中央...
比亞迪S6七座版遵義地區(qū)上市發(fā)布，筆者從遵義航天比亞迪4S店獲悉，比亞迪S67座新車已到店，現(xiàn)全面發(fā)售，感興趣的朋友可到店或撥打經(jīng)銷商熱線咨詢。這次S6加推三款“7座版”車型，售價為8.49～11.69萬元。這幾款7座車型相對于5座車型，除了增加第三排座椅外，還增加了ESP、第二排中間三點(diǎn)式安全帶等...
雷凌的車門內(nèi)側(cè)大部分面積都是選用較硬的材質(zhì)包覆，只有扶手部分采用的是軟性的海綿材質(zhì)，還是有照顧到車主的駕駛感受。座椅采用的是高級織物材質(zhì)，其他車型則為織物加真皮以及高級真皮。高配版本還配備了運(yùn)動型包裹式座椅，通過收縮椅背達(dá)到擴(kuò)充后排腿部空間的效果。前排座椅的樣式很運(yùn)動，兩側(cè)的包裹到位，坐進(jìn)去后可以感...
動力配置：Δ這款K24W5發(fā)動機(jī)其實在第九代雅閣上就已經(jīng)開始采用，搭配CVT無級變速的變速箱，換檔順暢無縫隙。新奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)相比前代的K24Z2發(fā)動機(jī)最大的變化是引入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這也讓其壓縮比由10.5：1提升至11.1:1，動力參數(shù)相比K24Z2也得到了小幅...
外觀顏色豐富2014款寶馬新X1提供兩種設(shè)計套裝，運(yùn)動設(shè)計套裝包含的特色配置有18英寸421型輪圈、黑色車頂行李架、前排運(yùn)動座椅、拋光拉絲鋁制內(nèi)飾+啞光珊瑚紅飾條；X設(shè)計套裝包含的特色配置有18英寸322型輪圈、鋁制車頂行李架、紫銅色高光內(nèi)飾+珠光鍍鉻飾條。后排座椅設(shè)計得比較平直，缺乏一些包裹感，但...
