日前，領(lǐng)克汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年9月30日起，召回2024年4月29日至2024年5月31日期間生產(chǎn)的部分領(lǐng)克08汽車，共計(jì)2539輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)制...
日前，一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車，了解更多信息，反映缺陷線索。
今年6月1日，新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》正式實(shí)施，對(duì)未成年人交通安全提出了新的規(guī)定，其中，使用安全座椅首次納入立法，彰顯了國(guó)家層面對(duì)兒童安全出行的重視。但調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)兒童安全座椅使用率仍然不高。從分析來(lái)看，其中的一大主因就是市面上的兒童安全座椅大多較為笨重，搬運(yùn)困難、安裝不便...
中國(guó)的汽車市場(chǎng)雖然整體起步較晚,但是近幾年明顯感覺(jué)到95后逐步成為市場(chǎng)主力之后,汽車的需求發(fā)生了不小的變化,汽車已不再是僅僅滿足日常出行的代步工具,更個(gè)性、更性能、更智慧逐步進(jìn)入了消費(fèi)者選車需求清單,但是不論時(shí)代怎樣變化,對(duì)安全的需求永遠(yuǎn)排在首位,畢竟安全無(wú)小事。提到汽車安全配置,如今已經(jīng)不僅僅是主...
【58車·本地新聞】?jī)和?jié)的來(lái)臨，小編也要送家長(zhǎng)和孩子們一個(gè)保障，當(dāng)然要孩子確保安全的過(guò)節(jié)，就在此刻，你知道外邊發(fā)生了什么嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年約有18萬(wàn)以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)兒童致殘，交通事故在青少年發(fā)生意外傷害中占首位，步行交通事故危險(xiǎn)人群：5-9歲，駕車交通事故危險(xiǎn)人群：1...
兒童乘車安全問(wèn)題正日益成為育兒家庭的關(guān)注焦點(diǎn)。上海、深圳、山東、南京、杭州等地均已出臺(tái)規(guī)定，要求四歲以下兒童乘車必須使用汽車安全座，深圳甚至還為違規(guī)者開(kāi)出了罰單。這引發(fā)業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車安全座市場(chǎng)即將迎來(lái)一輪大爆發(fā)。7月20日，中國(guó)孕嬰童展暨童裝展(CBME)上，眾多國(guó)內(nèi)外汽車安全座廠商紛紛...
孕嬰童領(lǐng)域有這樣一家企業(yè)，用18年辛苦耕耘和超過(guò)12萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)室撞擊，研發(fā)出全球首款時(shí)速近百公里撞擊情況下，兒童胸部合成加速度遠(yuǎn)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定低45%的汽車安全座，重新定義了兒童乘車安全。她，就是深受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可和信賴的——好孩子。立足兒童高速乘車安全需求全球率先推出高速汽車安全座為了保護(hù)兒童乘車安...
2016年6月28日，中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)汽車兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布實(shí)施《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)安全要求：易用性、生產(chǎn)一致性與化學(xué)安全》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，包括寧波環(huán)球娃娃嬰童用品有限公司在內(nèi)的15家汽車兒童安全座椅企業(yè)、18個(gè)品牌近百種產(chǎn)品自我聲明執(zhí)行。201...
樂(lè)視與好孩子高速安全座椅達(dá)成生態(tài)戰(zhàn)略合作，作為首檔互聯(lián)網(wǎng)育兒綜藝節(jié)目，《崔神駕到》自推出以來(lái)就吸引到眾多商家和父母的關(guān)注。全球頂級(jí)孕嬰童企業(yè)好孩子脫穎而出，以全新推出的高速汽車安全座，成功牽手《崔神駕到》，這是好孩子與樂(lè)視展開(kāi)全面生態(tài)合作的第一步。好孩子高速汽車安全座，用出眾表現(xiàn)為《崔神駕到》加持由...
3月1日，國(guó)內(nèi)最大的汽車后市場(chǎng)O2O服務(wù)平臺(tái)汽車超人與全國(guó)嬰童用品領(lǐng)跑企業(yè)環(huán)球娃娃簽訂戰(zhàn)略合作，雙方將在產(chǎn)品定制、市場(chǎng)品牌營(yíng)銷、渠道建設(shè)等方面展開(kāi)深度合作，共同關(guān)注兒童行車安全。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)兒童安全座椅使用率不足三成，每年超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故。汽車超人供應(yīng)鏈總監(jiān)周鵬飛表示，...
1.鎖車或下車時(shí)別將孩子遺忘車內(nèi)；目前大中型SUV市場(chǎng)持續(xù)升溫，很多已經(jīng)有了孩子的家庭都在關(guān)注著類車型，這時(shí)平時(shí)看似不起眼的兒童安全鎖，忽然間華麗轉(zhuǎn)身成為了一個(gè)很重要的功能。福特銳界在這個(gè)功能的設(shè)計(jì)，就顯得非常貼心。它將后排的兒童安全鎖與后窗鎖兩個(gè)功能集合在了一個(gè)按鍵上，當(dāng)家中的寶寶坐在后排時(shí)，駕駛...
隨著汽車的普及，有越來(lái)越多的家長(zhǎng)開(kāi)始重視兒童出行安全，但是兒童安全座椅的使用率還是比較低的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通意外事故已成為14歲以下兒童的第一死因。很多家長(zhǎng)不知道，正確使用兒童安全座椅可以有效地減少70％的事故傷害�，F(xiàn)在很多家長(zhǎng)已經(jīng)漸漸地意識(shí)到了兒童安全座椅對(duì)于兒童安全出行的重要性。對(duì)于即將要買兒童安全...
8.1級(jí)，尼泊爾地震及相關(guān)余震仍在緊張施救中，在為生命奇跡祈禱的同時(shí)，汽車安全裝備重新進(jìn)入人們視野，以往容易被忽視的兒童安全座椅也被納入汽車的“必需裝備”之列。根據(jù)國(guó)內(nèi)知名安全座椅品牌兩只老虎負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)，尼泊爾地震后咨詢購(gòu)買兒童安全座椅的人數(shù)陡增，這與臺(tái)灣2013年地震時(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)一致。8.1級(jí)，尼...
在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)，汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)是司空見(jiàn)慣，為了方便工作與出游，提高生活品質(zhì)越來(lái)越多的家庭加入到有車一族的行列，但是由此也引發(fā)了很多問(wèn)題。其中最讓人揪心的就是兒童乘車安全的問(wèn)題，每一個(gè)孩子都是父母的天使，每一位父母都重視自己的子女。愛(ài)子有道，就要注意孩子的安全，尤其是要關(guān)注兒童乘車安全。兒童乘...
“有車，有孩，就要有安全座椅”，如今這個(gè)觀念在國(guó)內(nèi)似乎越來(lái)越普遍，但這個(gè)觀念卻花了多年時(shí)間才形成，這中間，我們不得不感謝把“安全座椅”這個(gè)概念普及給中國(guó)辣媽車主的那群先行者。說(shuō)到底，還是一個(gè)“愛(ài)”字！讓中國(guó)“寶座”有中國(guó)特色據(jù)悉，中國(guó)是世界上最大的兒童座椅生產(chǎn)代工國(guó)，但安全座椅主要在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使...
父母的愛(ài)是世界上最偉大的愛(ài)了，其實(shí)父母的愛(ài)對(duì)孩子的成長(zhǎng)也是有巨大的影響的，所以父母?jìng)儾灰鲆曌约旱膼?ài)啊。在父母的眼中，孩子是笑容永遠(yuǎn)是最天真最珍貴的，這份純真的需要我們社會(huì)各界用更多的愛(ài)去呵護(hù)。隨著汽車增速加快，城市汽車保有量逐漸增大，每一個(gè)孩子都是交通的參與者，關(guān)注兒童交通安全，就顯得格外的重要，...
當(dāng)汽車成為大部分家庭的代步工具時(shí)，乘車安全就變的越來(lái)越重要。雖說(shuō)，汽車從誕生之日到現(xiàn)在，汽車有安全帶、安全氣囊等安全設(shè)施，但值得一提的是，這些車輛的安全設(shè)施多是為成人設(shè)計(jì)的，關(guān)鍵時(shí)候根本就保障不了兒童安全。為什么要兒童座椅?因?yàn)槿魏蔚慕煌ㄊ鹿�，都是在瞬間發(fā)生的，很多時(shí)候甚至連駕駛員自身也未必能及時(shí)做...
2013年10月9日，河南安陽(yáng)一11歲女孩被天窗夾傷。10月19日，四川江油人張兵女兒被天窗夾死。2013年11月，一輛瑪莎拉蒂在高速公路上追尾一輛微客，微客中3個(gè)月大的孩子從車廂里被甩出導(dǎo)致頭顱嚴(yán)重受傷。今年4月，上海6歲男童坐副駕駛座遇車禍被撞飛導(dǎo)致死亡……這一幕幕慘劇的背后，是對(duì)兒童乘車安全常...
您知道嗎？?jī)和^部約占身體重量的1/4，其頸椎周圍部位起支撐作用的肌肉結(jié)構(gòu)尚未發(fā)育完全，難以承受正向碰撞的巨大壓力。而事實(shí)證明，在每小時(shí)50公里/小時(shí)車速的撞擊下，人體各部位所承受的沖擊力將至少是正常體重的40倍。也就是說(shuō)，如果兒童頭部重量為2千克的話，在碰撞瞬間其承受的沖撞力將達(dá)到驚人的60千克，...
