汽車排氣管剛起動有少量水排出,原因并不是發(fā)動機工作好壞所至,而是冷車狀態(tài)下,排氣管內部空氣,受發(fā)動機工作后排出的高溫氣體影響冷熱交換所至,當排氣管溫度上升后,也就見不到水了,另有些排氣管中部有一漏水孔后自動漏水.以護消音
一般高檔一點的車,在排氣管的三元催化器,也就是你說的盒子那里會打一個排水洞,便于流出淤積的水,不知道你這個車有沒有那個洞,有洞,流水就是正常的。沒洞,流水就說明你那一塊已經銹穿孔了,得注意
剛啟動就有水聲,不知道水聲是在那里發(fā)出的,應該和汽油沒多大關系,因為汽油要燃燒很好才會在排氣管里有水,也會有點聲音,但是你的車剛發(fā)動,汽油燃燒所產生的水現在是很少的,聽不見的。還有就是你的主消音器(排氣管的尾節(jié))可能壞了
不是的,這是由于水蒸氣遇冷液化造成的,已經觸及物理方面問題,不必擔心是其他問題。 你可以細心觀察一下,夏天時很難出水。出水說明發(fā)動機燃油性能高,因為排出氣體雜質越少,液化點溫度據越高,不用為此擔心。
您好: 對于您問的問題,排氣管向外滴水,是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低于100℃以后,水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣
排氣管在冷車或燃油混合比達到指定的標準時,都會從排氣管排出水,(其實排水管都會排出水的,只是在排出的水中有部分被蒸發(fā),,沒有蒸發(fā)的就留在了排氣管里,所有排氣管會生銹捏)因為空氣中有水,所有都會排氣官都會排出水
都要自己打的,新車和新的排氣管是不會有這個小孔的哦。
你的車的三元催化器壞了,(排氣管的中段),需要更換三元催化器
回水阻力過大造成的,不是大問題。1.理順一下回水管,減少彎曲2.檢查回水管是否堵塞,清理干凈3.太陽能排氣帽一端稍微墊起一些
汽車發(fā)動機工作中排氣管有時會向外排出水,尤其是冬季更為明顯,使人誤認為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題,實際這是一個很正常的物理現象,同時也是汽油充分燃燒的表現。汽油燃燒后主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水,主要以汽態(tài)的形式排入大氣。由于主消音器位于車的...
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