最全面的是: 引擎蓋隔音隔熱棉,密封條。 U型槽隔音棉。 四門隔音止震,密封條。 后備箱隔音止震,密封條。 車底隔音止震。 車頂隔音止震。 前后翼子板隔音止震。 總的來(lái)說(shuō),要想做全面,基本全車鐵皮部
我做的四門隔音,沒效果,只提升了音響音質(zhì),門子拆不好會(huì)有異響。
這個(gè)需要很專業(yè)的技術(shù)做工的,自己動(dòng)手不知道那些東西是需要注意的,很容易損壞你的車的,你自己動(dòng)手不但隔音材料需要你自己購(gòu)買,而且到時(shí)一不小心損壞了你的車,你還得花錢去修,建議你還是去專門的汽車音響改裝店里做,價(jià)錢也不會(huì)很貴
2000元就不錯(cuò)了
復(fù)制過(guò)來(lái)的,希望能幫到你!看你在什么地方做,一般要2000元左右~~ 根據(jù)我們車友會(huì)很多人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),賽歐想要做理想的隔音效果,還得把頂棚和地板都重新做隔音。 另外,四門做密封條和止震,雨水和洗車水,會(huì)順著玻璃的
勸你別做隔音,都是蒙人的。 車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)機(jī)械精度就決定了95%以上的隔音,一般市場(chǎng)上做隔音的就是加點(diǎn)密封膜,而真正來(lái)自底盤傳動(dòng)帶來(lái)的噪音是隔不去的。因?yàn)槟沅摪搴蛙囬T的厚度就決定了。
關(guān)鍵是不是很有這個(gè)必要的,在車出廠之前就經(jīng)過(guò)了測(cè)試的。自己做隔音的話還要拆開底板等等,我看汽車族好像推薦過(guò)這個(gè)大能的,
做賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音,可以施工:引擎蓋,擋火墻U槽,正副駕駛員腳底板,施工后可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量向后傳導(dǎo)。 引擎蓋,使用引擎蓋隔聲隔熱棉, 擋火墻,使用三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉, 正副腳底板,使
4門+后備箱+機(jī)蓋子,用好點(diǎn)的隔音棉材料+工時(shí)需要800左右。 底盤一般也得弄一下,裝甲需要600多。 減震器膠套4個(gè)需要120. 一共差不多就這些。
輪轂隔音也叫葉子板隔音,這是汽車傳送噪音最明顯的地方,胎噪和風(fēng)噪都會(huì)在高速行駛的時(shí)候從這里傳到駕駛室里面。如做全車隔音個(gè)人建議這部位一定要做。地盤隔音也建議做,但這個(gè)部位沒有輪轂隔音做出來(lái)的效果那么明顯。
為了更進(jìn)一步觀察新風(fēng)云2和新賽歐,我們將新風(fēng)云2和一臺(tái)賽歐1.2L溫馨版車型進(jìn)行了簡(jiǎn)單拆解。新風(fēng)云2的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)帶有一層隔音棉,而賽歐沒有。新風(fēng)云2的前保險(xiǎn)杠防撞梁帶有上下兩層,下層是主要防撞梁,由螺栓固定在車體上,兩側(cè)沒有看到吸能盒設(shè)計(jì)。上防撞梁要略微呈弧形突起,為了在輕微碰撞中保全水箱。賽歐的...
●中控內(nèi)飾做工用料挺出色,減掉四門電動(dòng)窗很郁悶在之前做帝豪EC7-RV和東風(fēng)風(fēng)神H30的試駕實(shí)拍時(shí),我都給大家提到了雙層密封條,而今天駿捷Cross1.5手動(dòng)舒適型上又再一次見到了。這說(shuō)明我們的自主品牌已經(jīng)開始逐步重視起車內(nèi)隔音效果與整車質(zhì)感的提升,不得不說(shuō)是件值得慶賀的事!剛說(shuō)完好事兒,一打開車門...