噪音大有原因很多，胎壓正�？蓽p少噪音，現(xiàn)在市面上賣的底盤護甲涂料也可減少噪音傳導。
噪音大的話 可以對車進行一下降噪處理
您好:關于您咨詢的問題，新車不會有任何問題，噪音大可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條
賽歐最大的噪音來源是胎噪和發(fā)動機噪音。 賽歐隔音可以說相當簡陋。 如果做了全車隔音，會改善一些。但是發(fā)動機的噪音感就大了。 建議做一下，四門隔音密封。有條件做一下頂棚和地板的隔音。如果還可以考慮四
引擎一般3500轉是不會有問題的。變速一般也不會有什么問題，但你經過的路面應該是傷到你的車底盤或排氣管了，最好進廠檢查以免損偒其它零件。
應該不是護板的問題 我也是賽歐車主1.2的 光加發(fā)動機隔音棉可能沒多大用 除非做全車隔音
您好：根據上述車輛養(yǎng)護現(xiàn)象，是屬于正常的，因為在發(fā)動機首保之前使用的是原裝磨合潤滑油，相對粘度系數和潤滑成分是不一樣的，在保養(yǎng)之后使用的是礦物油，所以聲音要偏大一點，建議下次養(yǎng)護時使用專營店推薦的全合成潤滑油，相對燃油經
去做個隔音
這車就是噪音大點，發(fā)動機排量小的緣故。 你可以做下隔音，前機蓋和4個門子后備箱都用隔音棉，效果明顯是20幾萬的車的噪音。價格還不貴，全車不到1000
我開過啊 不錯的車子 畢竟價位在那擺的 想開出20萬車的舒適效果是不可能的肯定沒法比，同價位的車子里算不錯的，就是接受不了那手搖車窗。。。
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結果顯示，在不同路況下，噪音分貝數有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環(huán)境引入車內的聲音等。機動車噪...
今天為大家做分享的車主叫小帥，他的車型為理想L9MAX。該文章的所有內容都是車主本人表達，再由小編分享整理出來的～車主信息車主：小帥購車地區(qū)：北京朝陽車型：L9MAX購車經銷商：理想藍色港灣店購車時間：2022年10月16號下單提車時間：2022年12月31日交付至今行駛里程：8，886公里購車價格...
前不久我們對韓泰萬途仕VentusS1noble2輪胎進行了測試，它出色的靜音舒適表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象，今天我們又拿來了一套韓泰達奈普DynaproHP2輪胎，作為一款適合高檔SUV的高性能胎，能夠滿足SUV車型的所有性能要求，包括：杰出的濕地性能、低噪音、低滾動阻力與出眾的行駛里程。那么具體...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內各種噪音的分貝數呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內各種噪音的分貝數呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
后視鏡對行車安全的重要性是毋庸置疑的，無論是倒車還是變道，都需要借助后視鏡來進行。雖說后視鏡的面積越大，可以看到的范圍也就越大，然而由于車輛通過性以及風阻噪音等原因，汽車后視鏡不可能做的太大，這也造成了后視鏡盲區(qū)的出現(xiàn)。為了減少后視鏡盲區(qū)，汽車廠商通過配備變道輔助系統(tǒng)、雙曲率后視鏡來幫助和增大駕駛員...
后視鏡對行車安全的重要性是毋庸置疑的，無論是倒車還是變道，都需要借助后視鏡來進行。雖說后視鏡的面積越大，可以看到的范圍也就越大，然而由于車輛通過性以及風阻噪音等原因，汽車后視鏡不可能做的太大，這也造成了后視鏡盲區(qū)的出現(xiàn)。為了減少后視鏡盲區(qū)，汽車廠商通過配備變道輔助系統(tǒng)、雙曲率后視鏡來幫助和增大駕駛員...
我要更高的安全性能可以讓我放心馳騁盡情奔跑我要大空間能裝下我的整個朋友圈我要更低油耗路途再遠也沒有顧慮我要更靜謐的空間在車廂中聽自己內心的呼聲，ta的鼾聲這……野心會不會太大？不！城市玩家要的就是這種雄心！安全性高、空間大、油耗低、靜音ta都能滿足你ta是全新致炫全系標配VSC、TRC、HAC，牢牢...
底盤質感優(yōu)秀/噪音偏大△樂風RV搭載1.5LDVVT發(fā)動機是最合適的動力選擇，動力參數不錯，在賽歐3和經典科魯茲上都有使用；全系都能享受購置稅減半政策�！鱾鲃臃矫嫫ヅ涞氖莵碜詯坌诺�4速手自一體變速器，手動換擋依然是通用系慣用的檔桿頭設計，使用起來并不方便，且存在誤操作�！�1.5L發(fā)動機的動力對于樂風...
在環(huán)保觀念深入人心的今天，節(jié)省，已經不僅僅是為了個人的經濟利益，而是一種時尚的新生活理念。光盤行動、節(jié)能減排等一系列倡導節(jié)省的熱詞出現(xiàn)后，拼一拼誰更能省，才是大勢所趨。雪佛蘭賽歐3“幸福‘油’你做主”節(jié)油賽正在華北大地上火熱進行，秀出你的節(jié)油秘籍，曬油耗，得大獎，越會省，越能賺。當然了，工欲善其事，...
內飾篇全新途勝在內飾方面進行了小改動，以駕駛者為中心的設計。無論是中控臺的合理布局、電加熱方向盤、帶空氣凈化器的空調、blueLink2.0等等人性化配置，營造出即舒適又帶有非常強的現(xiàn)代科技智享空間！全新途勝的內飾設計風格簡潔時尚，布局清晰，配置豐富且實用，操控也很方便，中控臺大面積采用軟質材質，著...
要造好一臺勞斯萊斯不容易，但一定不是最難的。有著強大的品牌號召力和技術儲備，造好一臺勞斯萊斯所需要做的是,不計成本地選擇上等的木材、皮料和地毯，再用英國師傅一手一手縫合、打磨，只要這一切都是在英國本土完成，故事就好講，至少不會有太大的差池了。但，一臺賽歐并不是這樣簡單的。當一個中國家庭舉著五六萬塊的...
外觀內飾：賽歐3時尚動感，瑞納簡潔實用賽歐3相比賽歐有了很大外型上的改變，首先是全新雪佛蘭家族前臉變得更加年輕時尚，不規(guī)則頭燈與鍍鉻中網裝飾條組合出新時代潮流的形象。與車頭相比，車身側面變化不是太大，但是腰線傾角較大，體現(xiàn)出動感緊湊的小型車形象，車尾因為尾燈與牌照框位置的變化，有了更為立體層次的形象...
在內飾方面，思域內裝風格未作太大改變，依然延續(xù)現(xiàn)款的路線。新款思域開始使用更厚重的前檔玻璃以及更多的吸音材料，從而抑制噪音、震動進入乘員艙，提高駕駛平順性。從前排全景來看，新思域的內飾設計依然穩(wěn)重低調，主要按鍵都設計在主駕駛位能夠觸及的地方，操控起來非常方便。采用三幅式方向盤。方向盤左側區(qū)域集成了影...
最近，大媽們跳廣場舞引發(fā)了人們對噪聲污染的廣泛關注。根據國家的規(guī)定，城市交通干線兩側，白天噪聲的等效噪聲值也只有70分貝。醫(yī)學專家介紹，一般情況下，噪聲如果超過50分貝，長時間處在這種環(huán)境里，人的神經系統(tǒng)就會受到影響。當我們開車上高速時，因噪聲太大連車內音響都聽不清的情況是否會引起你的警覺呢？本期我...
紳寶選擇用一臺來自三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機來與底盤合作，同時匹配5速手動和CVT兩種變速箱，發(fā)動機的賬面輸出為最大功率83kW，最大扭矩147N·m，這樣的動力參數基本上與競爭對手沒有太大差異。在實際駕駛過程中，這臺發(fā)動機的動力無法激發(fā)出駕駛者的激情，動力輸出比較平緩柔和，尤其是低扭相對薄弱，在...
整個長途駕駛旅程中，車速基本上都在80公里/時與100公里/時之間。除了遇到路面情況不好的時候外，輪胎基本上不會與路面產生太大噪音，而且也不會有太多的風噪影響車內乘客的安靜，全新捷達在車內靜音方面的實力相當不錯。為了能夠給駕駛者一個更舒適的駕駛姿勢，前車門的扶手臺上采用了皮革材質的包裹，內部填充了柔...
從以往的銷量排名來看，雪佛蘭賽歐一直是A0級產品的標桿。無論從品牌、還是產品成熟度來說在以往來說或都是無可比擬的強者。轉型之后的奇瑞，便將新風云2的矛頭對準了賽歐。在A0級市場，雪佛蘭賽歐的銷量一直占據榜首從售價上來看，雪佛蘭賽歐要比新風云2稍高一些。但由于雪佛蘭品牌的溢價能力，從每月依然過萬輛的銷...
10月13—15日銅川雪佛蘭在泰達駕校舉行2012雪佛蘭“一切自由隨心”體驗會屆時全系送上大禮：1.邁瑞寶2.0優(yōu)惠20000元，2.4及1.6T優(yōu)惠25000元；2.科帕奇189800元起，全系最高優(yōu)惠3.4萬元；3.賽歐49900起；4.科魯茲8.88萬元起，其余車型贈送15000元禮包；5.景...
