做隔音。在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引
賽歐最大的噪音來源是胎噪和發(fā)動機噪音。 賽歐隔音可以說相當簡陋。 如果做了全車隔音，會改善一些。但是發(fā)動機的噪音感就大了。 建議做一下，四門隔音密封。有條件做一下頂棚和地板的隔音。如果還可以考慮四
應該不是護板的問題 我也是賽歐車主1.2的 光加發(fā)動機隔音棉可能沒多大用 除非做全車隔音
一分價錢一分貨，沒辦法，可以嘗試下全車隔音，價格較貴，但是應該沒有什么意義
加裝隔音棉和做全車隔音，都效果不大。 我開的時候，就是換擋早了，發(fā)動機會比較發(fā)悶，提速慢，有些共振的感覺。
如果你感覺不正常的話找同樣的車型對比一下，如果確實大的多估計是電子扇有問題，如果相差不大的話也許是你的車隔音效果不好了！希望能幫到你
該車的維護保養(yǎng)都正常嗎?如果都是正常保養(yǎng)，沒有什么故障隱患現(xiàn)象就出現(xiàn)車內噪聲，可用以下方法解決: 1、輪胎路噪:隨著輪胎花紋逐漸磨平，輪胎路噪會加大，如果磨損到安全線/塊，盡早換輪胎的好; 2、發(fā)動機未能較佳磨合，故
引擎一般3500轉是不會有問題的。變速一般也不會有什么問題，但你經過的路面應該是傷到你的車底盤或排氣管了，最好進廠檢查以免損偒其它零件。
140碼跟110碼的噪音應該差不多，但是我告訴你，在賽歐跑到140碼的時候你就不會關心噪音有多大了，因為你已經被那種飄飄的感覺嚇壞了，那個時候就只剩下害怕了，老是害怕手萬一不穩(wěn)發(fā)生意外意外怎么辦，，，這都是我第一次開賽歐
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監(jiān)督局規(guī)定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
隨著人們生活條件提高，上下班開車、郊游開車、長途旅行開車，再加上大城市那股“堵“勁兒，人和車的接觸時間，越來越長。如此“長相廝守”，對車輛的要求也越來越高。除了對汽車三大件以及可以摸到看到的配置之外，還有一點近些年大家也越來越關注——NVH。各大車企針對用戶需求，紛紛對此發(fā)力，比如唐DM，采用了大量...
很多車主都有這樣的感受，駕車特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰，其中由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故，也并不鮮見。置信精典快修美容連鎖專業(yè)技師介紹，汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)...
四驅車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
奧迪Q3以其新潮的內飾造型和個性動感的視覺效果吸引消費者。皮質方向盤和7英寸中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，加上胎壓報警、剎車輔助等配置，提供了舒適的駕乘體驗。單天窗設計增加了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐舒適度。車主反饋顯示，奧迪Q3在舒適性和底盤質感上表現(xiàn)良好...
保時捷Macan的原廠排氣系統(tǒng)在官網配置中可選，外觀和噪音均符合原廠標準，不影響年審。新款MacanS在細節(jié)上有所變化，如前圍中央進氣格柵形狀調整，增加兩側進氣格柵，采用全新家族式全LED大燈等。內飾方面，中控臺經過重新設計，集成了新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的11英寸觸控高清顯示屏，兩個空出...
榮威RX5以其豐富的配置和舒適的內飾吸引了眾多消費者。內飾設計簡潔耐看，三輻式方向盤和10.4英寸的中控屏提升了科技感。車輛配備了GPS導航、藍牙電話、道路救援呼叫等智能功能，以及無鑰匙啟動、前排側氣囊、電動后備廂等便利性配置。真皮座椅和運動風格的車尾設計增添了車輛的高級感和運動氣息。車主反饋顯示，...
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預計將以進口形式在年內上市。基于歐版福特�？怂蛊脚_，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風格的倒梯形進氣格柵，五輻合金輪轂提升質感...
第一次上高速，務必在高速入口減速，停在收費站，工作人員會遞給你一張卡。記得將卡放在車內，然后你就可以順利進入高速公路了。當要下高速公路時，同樣需要減速，將卡交給收費站窗口的工作人員，他們會告訴你所需支付的費用。支付后，你會收到一張收據(jù)，隨后便可以離開。在高速公路上行駛前，務必檢查車輛是否存在安全隱患...
北京BJ40以其硬派越野車形象深入人心，但油耗表現(xiàn)同樣受到關注。新款刀鋒英雄版搭載2.0L柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩380�！っ�，匹配8速手自一體變速箱和分時四驅系統(tǒng)。測試從北京出發(fā)，途徑烏蘭察布至包頭，模擬日常自駕出游場景。全程未刻意節(jié)油，最終百公里油耗7.44L，表現(xiàn)令人滿...
南京金瑞奇瑞瑞虎5x以其內斂的車頭設計、雅致的車側線條和柔和的內飾感受，搭配1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，成為市場上的熱門選擇。用戶反饋顯示，瑞虎5x的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在城市駕駛中。此外，座椅硬度和操控性能也得到了積極評價，...
威海之星奔馳S級以其精致的前臉設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側線條流暢，呈現(xiàn)出纖長的設計。內飾同樣精致，細節(jié)處理得當，營造出時尚感。搭載2.5TL6發(fā)動機，最大功率313馬力，峰值扭矩450�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/10...
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
長安CS35plus的發(fā)動機護板安裝是一個需要權衡利弊的過程。雖然護板能保護底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動機在嚴重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風險。建議在4S店進行安裝，以確保底盤裝甲的質量和效果。底盤裝甲不僅能保護底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應根據(jù)個人使用情況和安全考量來決定。建...
蘇州寶馬2系以其高貴的設計風格和豪華感著稱，雙腎式格柵和流暢的車側線條彰顯其獨特魅力。車身尺寸為4556/1838/1405mm，軸距2741mm，內飾高級感十足。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。用戶反饋顯示，空間寬敞，頭部空間充足，但坐墊稍薄，長時間乘坐可能不太舒...
對于1.5排量的發(fā)動機來說，4升機油通常是足夠的，尤其是對于日系車。檢查機油量時，可以通過機械油尺或電子油尺來確定。機械油尺可以直接查看，而電子油尺則在車內檢查。豐田威馳建議加3升機油，如果希望起步更快，可以選擇全合成機油，因為它的潤滑效果更佳，噪音也更低。小型車的機油添加量一般在4升左右，只要機油...
騏達TIIDA車在配置方面表現(xiàn)良好，擁有多種駕駛輔助功能。車內空間較大，適合需要搭載多人的情況。油耗方面表現(xiàn)滿意。然而，存在一些缺點如車內異味大、發(fā)動機冷保護、噪音大、舒適度欠佳等。盡管如此，作為日常代步車，其性能和價格還算匹配。購買時需權衡優(yōu)缺點，根據(jù)個人需求和預算做出決策。注：以上內容未包含標題...
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。實測數(shù)據(jù)顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時62.6分貝、80km/h時64.7分貝、120km/h時69.2分貝。車內噪聲主要來源于發(fā)動機、路噪、風...
