一般都是怠速狀態(tài)發(fā)動機抖造成的 檢查 怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否過低 發(fā)動機的燃油系統(tǒng)和供電系統(tǒng)及各個部件是否正常 發(fā)動機支架或者棘爪墊是否有壞掉的 最后 最近車輛是否有出過事故 導(dǎo)致車體特別是發(fā)動機室、發(fā)動機支架部位等有變形
清洗節(jié)氣門及傳感器檢查機油是否正確,希望我的回答能幫到你
我那個怠速剛著車時候0。8 跑一陣就0.7了
日系發(fā)動機歷來比美國機要安靜平順些,但是,其實差不多一個意思啦,排量都不大,怠速基本沒感覺,車小價格低,隔音工藝上肯定沒什么區(qū)別,跑上高速的風(fēng)噪就算有大有小靠肉測也基本分辨不出來。
哈哈 你的高壓線和火花塞有壞的 漏缸就這樣 快去換吧···
賽歐最大的噪音來源是胎噪和發(fā)動機噪音。 賽歐隔音可以說相當(dāng)簡陋。 如果做了全車隔音,會改善一些。但是發(fā)動機的噪音感就大了。 建議做一下,四門隔音密封。有條件做一下頂棚和地板的隔音。如果還可以考慮四
噪音大是密封不好還是發(fā)動機響聲大,提不上速一般是就進(jìn)氣系統(tǒng)臟了,或是油路問題,
這事不好說了,發(fā)動機都錯位了,發(fā)動機機腳墊是否還完好?發(fā)動機錯位后,與車身的共振是否發(fā)生了變化?等等 出了事故的車要想恢復(fù)到原有狀態(tài),難。
天然氣車就這樣啊,噪音也加大了。目前還不能解決 國際上的難題啊
怠速700轉(zhuǎn),阻力比較少,可以估計與5檔最省油時比較接近。新賽歐1.2在5檔時速100公里的時候轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn),百公里剛好一小時油耗約5升。700轉(zhuǎn):3000轉(zhuǎn)=X升:5升,怠速每小時耗油1.2升,每分鐘耗油20毫升。