新賽歐讓人很矛盾的車 買它大部分都是圖個便宜和合資品牌 但是低配也太低了 還是手搖窗戶 。買高配吧，還覺得對不起這個價錢 還不如上手緊湊型的車了。
1、一定要清楚新賽歐的定位一個大廠推出汽車型號系列，一定是錯落有致的，一定是他的整個產(chǎn)品鏈條中的一環(huán)，賽歐復(fù)出就是為了彌補通用汽車雪佛蘭品牌在低端小型車這一環(huán)節(jié)的缺失，作為曾經(jīng)的“家庭第一輛車”，老賽歐曾經(jīng)引領(lǐng)汽車消費潮
讓我來告訴你：駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法�！ ≤囕v油耗一般以
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計
看你是什么樣的車了 我家的是1.2L的三廂，自己開不拉人，一般6-7個油。夏天會多一個。具體油耗需看路況，堵車肯定廢的多，反正這個車我覺得油耗不錯，美國車有這個油耗，很不錯了。 質(zhì)量不錯，就是皮有點薄。不過一分價錢一分貨
賽歐的發(fā)動機還不錯，特別是1.2四缸，動力還不錯，關(guān)鍵是省油。6.7萬的車，質(zhì)量方面還不錯，小毛病比較少。
質(zhì)量肯定不用擔心，市區(qū)油耗12左右
這款車的發(fā)動機不錯，省油，外觀也很小巧 漂亮，內(nèi)部空間只能說夠用。這款車不足之處是窄胎導(dǎo)致剎車距離過遠，跑高速底盤不是很穩(wěn)，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買就買1.4的高配版，1.4比1.2超車提速更快，
看你是什么樣的車了 我家的是1.2L的三廂，自己開不拉人，一般6-7個油。夏天會多一個。具體油耗需看路況，堵車肯定廢的多，反正這個車我覺得油耗不錯，美國車有這個油耗，很不錯了。 質(zhì)量不錯，就是皮有點薄。不過一分價
在5-7萬元之間的經(jīng)濟緊湊車里，賽歐的動力相對平淡，操控樂趣也談不上，但它擁有不錯的乘坐空間、成熟的機械底子。 新賽歐的優(yōu)缺點可以總結(jié)如下： 優(yōu)點： ●外形年輕，有活力； ●1.4L發(fā)動機動力夠用，易掌握；
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接下來我們就來分析一下上海大眾途觀承載質(zhì)量為何是375kg，這個數(shù)字究竟是真實數(shù)據(jù)還是理論值。首先要明確與汽車質(zhì)量相關(guān)的幾個概念�！禛B/T3730.2-1996道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼》對汽車質(zhì)量相關(guān)的術(shù)語做了明確的定義和解釋，其中與今天討論內(nèi)容相關(guān)的有以下幾條：整車整備質(zhì)量、最大設(shè)計總質(zhì)量、最大設(shè)...
