你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自
其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。
你是在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因為你是CVT變速箱的，20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！
正常情況下，這種感覺在手動擋汽車時，行駛時擋位越低越明顯。因為這是利用發(fā)動機制動的原理。 如果是自動變速器的汽車，則可能你這時的擋位在S或者是低擋位。
供油不暢，清洗完化油器還沒得到解決就得拆油路，全部檢查一遍，從油箱口開始，現(xiàn)在中國的汽油亂七八糟的添加劑太多。可能是油路有點堵塞了
是不是在4檔時，速度40-50時尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時適當(dāng)帶一點離合，也就是用離合來控制一下，根據(jù)當(dāng)時轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
這是正常的所有手動擋的車 低速擋踩油門松掉都有頓挫感 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快58車
理論上車輛在行駛過程中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng)，因此產(chǎn)生頓挫感，所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的，畢竟在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，所以還是建議平穩(wěn)起步、平穩(wěn)加減速咯
如果你了解CVT變速箱的結(jié)構(gòu)就應(yīng)該知道，無論高速還是低速，都不會出現(xiàn)頓挫。即使是自動變速箱，在低速時也不會有明顯的頓挫。頓挫是由于變速箱換擋而造成的。自動變速箱換擋是依靠傳感裝置對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度進行感應(yīng)由電腦控制
先檢查一下變速箱和發(fā)動機的膠墊都是不是好的，螺絲是不是松的，在看離合器開關(guān)，和剎車開過 ，還有就是用電腦檢查一下車身的傳感器
騎摩托車時，手套的重要性不言而喻。它們不僅提供更好的抓地力，防止手部在寒冷天氣中失去感覺，還能在意外發(fā)生時保護你的手免受傷害。此外，手套還能減少長時間騎行時的麻木感，提高操作的準(zhǔn)確性。在惡劣天氣條件下，手套也是保護雙手不受陽光灼傷或寒冷侵襲的關(guān)鍵裝備。推薦兩款手套：賽羽碳纖護殼騎行手套，具有防風(fēng)防水...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時找到專業(yè)維修機構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機...
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對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠是繞不開的那個，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時間過去了，坦克...
2021年12月3日上午10：00，東風(fēng)商用車新疆有限公司攜手大客戶HT集團公司、豐公泰公司于東風(fēng)商用車榆林服務(wù)站，舉辦了東風(fēng)暢行D7V康明斯燃油發(fā)動機國六牽引車交車儀式。此次交車儀式創(chuàng)新采用線上直播線下交車的形式，讓全國更多的客戶、同行友人、經(jīng)銷商參與到這場活動中。本次榆林東風(fēng)暢行D7V康明斯燃油...
被未知吸引，探索不止息。鏡中風(fēng)景第六季這一站，馭見閩南，山海為伴，與質(zhì)量體驗官一起，無畏前行！如果說旅行是一種放松的方式，那么這一站去廈門，無疑是一個好的選擇。季節(jié)理論在廈門好像并不適用，初冬的廈門，陽光明媚，氣候宜人。車隊沿著海岸線一路行駛，臨海見海，擁抱大海蔚藍。走進閩南小鎮(zhèn)，理想與現(xiàn)實撞個滿懷...
賽力斯華為智選SF5自從問世以來就受到了頗多的關(guān)注，它與以往的新能源汽車有著很大的不同，賽力斯華為智選SF5作為增程式的汽車，和油車以及純電車的架構(gòu)都具有較大差別。純電模式續(xù)航180km，開啟增程器，行駛里程數(shù)達到1000+km。其百公里油耗低于6.3L，在解決續(xù)航焦慮的同時，能給油車帶來純電的駕駛...
2021年8月13日，由58汽車主辦的《2021中國汽車保值率風(fēng)云榜》線下評選活動在北京舉辦，本屆保值率風(fēng)云榜評選緊密結(jié)合市場趨勢，聚焦行業(yè)焦點，立足58同城二手車、58汽車平臺的優(yōu)勢，為眾多用戶帶來更全面、更多元、更精準(zhǔn)的汽車保值率排行，為用戶提供最直觀的購車參考指標(biāo)。58汽車總經(jīng)理林東、58汽車...
