一千多，無負(fù)載信號，電腦給油是最少的，又不是在最佳怠速轉(zhuǎn)速，所以要修正就出現(xiàn)不穩(wěn)。 掛上當(dāng)，給電腦信號，噴油增加，又達(dá)到正常值。所以無須反復(fù)修正，就不出現(xiàn)燃燒不均勻
本人在東風(fēng)日產(chǎn)4S店工作，對陽光車型非常的熟悉，一般冷車有冷車快怠速，由于冷車給出的范圍較大，（一般發(fā)動機(jī)低于50℃就算是冷車）涼車快怠速一般在1000-2500之間，熱車后該車的怠速標(biāo)準(zhǔn)為800±50，即750-850
您好，為燃燒不充分所致，建議檢查一下節(jié)氣門、噴油嘴積碳是否過多，清洗即可，樓主可以做個參考。
最簡單的方法是在淘寶花200元左右買一個OBD行車電腦顯示器，就可以顯示幾乎所有你想看到的車輛狀況信息。 另外就是憑感覺，一般從怠速狀態(tài)加油，如果聽到發(fā)動機(jī)聲音明顯變大時，轉(zhuǎn)速一般在1800--2000轉(zhuǎn)，車速起來后，
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時盡量不開，對發(fā)動機(jī)不好。
只要發(fā)動機(jī)沒有異常，能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速是越低越好�。�
低溫高怠速是正常的一般2~3分鐘也要看你的車輛狀態(tài)節(jié)溫器有沒有卡住關(guān)不了也會引起長時間熱車850轉(zhuǎn)應(yīng)該正常的一般冷車要一千多轉(zhuǎn)的
沒事的，最好到2000r的時候再換擋加油門，過一段時間磨合期就好一點(diǎn)了，謝謝采納
老車清理積碳的必要性老車由于機(jī)件磨損，油耗升高，動力下降，若不清理積碳，可能導(dǎo)致加速無力、怠速不穩(wěn)、啟動困難等問題。積碳堵塞進(jìn)氣通道，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，發(fā)動機(jī)功率降低。燃油噴射時，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動。積碳還會導(dǎo)致燃燒室汽油和空氣無法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的，包括發(fā)動機(jī)節(jié)氣門和怠速控制閥故障、進(jìn)氣管泄漏、積碳問題，以及充電線路和電池故障等。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車安全，建議定期檢查和維護(hù)車輛，并在出現(xiàn)異常情況時及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。倒車安全原理是確保倒車過程安全...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。起動發(fā)動機(jī)時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速...
