馬自達(dá)6轉(zhuǎn)速上7000多然后換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大�！ ∪粘１ｐB(yǎng) 一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸
1、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是
應(yīng)該這樣問：1檔起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí)，再掛2檔比較合適？發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)倒多少轉(zhuǎn)速時(shí)是最佳換擋時(shí)機(jī)，是個(gè)老問題了。 往前竄一下，要不就頓一下來看你是個(gè)新手或者對(duì)嗎6還沒有熟悉，等你駕齡長了或熟悉這款車后，就自然穩(wěn)了。發(fā)動(dòng)
怠速1000轉(zhuǎn)，不礙的。我冬天的時(shí)候開的時(shí)候一般在1500轉(zhuǎn)。夏天在1000轉(zhuǎn)。很正常的事情
非常 正常
修理變速箱的費(fèi)用大概在兩千元左右的,具體的要看換什么配件了.
其實(shí)所謂的拉高速現(xiàn)在用處也不是特別明顯，因?yàn)楝F(xiàn)在的車輛制作工藝比以前要好，相對(duì)來講磨合也不太用拉高速。 不過，拉高速對(duì)于排除積碳確實(shí)有好處，但也不像一樓所說110邁勻速半小時(shí)以上……太危險(xiǎn)了。新車磨合的階段，不管自動(dòng)擋
涼車起車怠速高正常，有用車事項(xiàng)發(fā)信息給我，我4S店的服務(wù)顧問
兩車不是一個(gè)類型的車 馬6是典型的日本式運(yùn)動(dòng)型的車，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速爆發(fā)扭矩客觀，日常使用提速能力不錯(cuò)，底盤調(diào)教是很有口碑的，方向盤轉(zhuǎn)向精確度很不錯(cuò)。 MG6是典型的英國式運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)高扭矩動(dòng)力，
如果是新車的話，磨合期反而會(huì)有好處。 如果是老車的話，盡可能不要起步超過3000轉(zhuǎn)，一般1500轉(zhuǎn)就可以二檔了
動(dòng)力方面，2018款瑞虎7搭載了一臺(tái)型號(hào)為SQRE4T15B的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩210Nm，并匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。動(dòng)力部分2018款瑞虎7在同級(jí)別車型中算是比較充沛的，但由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩，所以在2000rpm之前還是會(huì)感到...
性能測(cè)試環(huán)節(jié)：★0-100公里加速測(cè)試：11.9秒將轉(zhuǎn)速提升到4500轉(zhuǎn)左右全油門起步，伴隨著一聲短促有力的胎響，MG3沖出了起跑線；完成最佳成績的這次，1擋升2擋大約是在將近6千轉(zhuǎn)時(shí)完成；而2升3擋則是在相比之下更高的轉(zhuǎn)速下完成。值得一提的是，由于MG3的離合器行程較長、結(jié)合點(diǎn)偏高，因此在全力加速...
昊銳的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，在1800到5000rpm區(qū)間，可輸出280Nm的最大扭矩。低轉(zhuǎn)速的大扭力輸出保證了昊銳在起步和加速階段都有優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，這對(duì)于在城市較為擁堵路段行駛的車輛來說是十分有利。雖然新車沒有搭配邁騰上使用的DSG雙離合變速器，但6擋Tiptronic手自一體...
0-100公里加速測(cè)試：EA888+6速DSG的這一動(dòng)力組合車型，我自己都算不清測(cè)試過多少次了，而且在我的印象中每一次的感覺都是一樣的，起步瞬間有些遲鈍，短暫遲疑之后緊隨而來的是幾乎癲狂的扭矩大爆發(fā)....而這臺(tái)2.0TSI的尚酷和之前的大眾車有所不同。關(guān)掉ASR牽引力控制系統(tǒng)之后，掛入S擋模式，起...
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，第Ⅱ代Mazda6風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27，比上一代產(chǎn)品進(jìn)一步降低了輪胎滾動(dòng)阻力，廠商公布的油耗是6.3L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。第Ⅱ代Mazda6向中高檔車領(lǐng)域挺進(jìn)時(shí)，并沒有將重點(diǎn)一味地放在提升動(dòng)力上，而是著力在低轉(zhuǎn)速區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能做了提升，從而使第Ⅱ代Mazda...
顯然，馬5有本事讓一家人舒服地旅行。那駕駛性能呢？這似乎無須擔(dān)心，自從馬6問世，出色駕駛性能就成了馬自達(dá)品牌的保留節(jié)目。〖圖為馬自達(dá)5跑姿〗由于馬5正在做進(jìn)口認(rèn)證，還不能合法上路行駛，此次試車被安排在上海的天馬山賽車場(chǎng)。跑賽道，并沒有讓這款MPV“緊張”。為馬5提供動(dòng)力的是一臺(tái)144馬力2升四缸發(fā)動(dòng)...
